Мотоцикл SP300RS-2 (прямоток)

Мотоцикл SP300RS-2 – спортивний характер для міста і траси

SP300RS-2 – це дорожній мотоцикл спортивного класу, орієнтований на динамічну їзду, чітке керування та відчуття контролю на асфальті. Модель поєднує виразний спортивний дизайн із практичними рішеннями для щоденної експлуатації. Двомісна компоновка дозволяє використовувати мотоцикл не лише для соло-поїздок, а й для руху з пасажиром, зберігаючи стабільність і прогнозовану поведінку на дорозі.

Робочий об’єм 271 см³ та максимальна швидкість до 130 км/год формують впевнений запас динаміки як у місті, так і на заміських маршрутах. Паливний бак на 18 літрів у поєднанні з середньою витратою близько 3,7 л на 100 км забезпечує хорошу автономність без частих зупинок. Колісна база 1420 мм сприяє стійкості на швидкості, а конструкційна маса 154 кг додає мотоциклу відчуття зібраності та стабільності.

Двигун Zongshen PR300

Мотоцикл SP300RS-2 оснащений перевіреним одноциліндровим чотиритактним двигуном Zongshen PR300 (ZS175FMN), який добре зарекомендував себе у спортивному дорожньому сегменті. Агрегат вирізняється рівною роботою, стабільною тягою та передбачуваною віддачею у всьому робочому діапазоні обертів.

Робочий об’єм 271 см3 забезпечує оптимальний баланс між динамікою та економністю. Двигун упевнено тягне з низьких і середніх обертів, дозволяючи комфортно рухатися в міському потоці та впевнено виходити на обгони на трасі.

Номінальна потужність 16 кВт (22 к.с.) дозволяє мотоциклу демонструвати спортивний характер без різких і неконтрольованих реакцій. Такий показник добре підходить як для досвідчених райдерів, так і для тих, хто переходить у клас 250–300 см³ і хоче відчути зростання можливостей техніки.

Масляне охолодження з радіатором

Масляна система охолодження з радіатором підтримує стабільну робочу температуру двигуна під час активної їзди. Це особливо важливо в умовах високих обертів, міських заторів або тривалих поїздок у теплу пору року.

Перевернутий передній амортизатор

Передня підвіска виконана у форматі перевернутої телескопічної вилки. Таке рішення підвищує жорсткість передньої частини мотоцикла, покращує точність керування та стабільність під час гальмування і проходження поворотів.

Цифрова панель приладів

Електронна цифрова панель приладів відображає всю необхідну інформацію: спідометр, тахометр, одометр, рівень пального, номер увімкненої передачі, годинник і комплект світлових індикаторів. Дані добре читаються за різного освітлення і не відволікають від керування.

Механічна 6-ступінчаста коробка передач

Механічна 6-ступінчаста секвентальна коробка передач дозволяє точно підбирати передачу під конкретний режим руху. Перемикання відбуваються чітко і прогнозовано, що особливо важливо для спортивного стилю їзди та активних розгонів.

SP300RS-2 оснащений гідравлічними дисковими гальмами на обох колесах. Система забезпечує стабільне, контрольоване гальмування та зрозумілу реакцію на натискання важеля, що підвищує безпеку під час руху на різних швидкостях.

Паливний бак 18 літрів

Паливний бак об’ємом 18 літрів добре підходить для щоденних поїздок і дальніх маршрутів. Такий запас пального дозволяє рідше заїжджати на заправки та комфортно планувати поїздки за місто.

LED-фара

Передня світлодіодна фара формує чіткий світловий пучок і забезпечує хорошу видимість у темний час доби. LED-технологія вирізняється довговічністю та стабільною роботою навіть за активної експлуатації.

Світлодіодні динамічні поворотники

Світлодіодні динамічні покажчики поворотів жовтого або оранжевого кольору встановлені на гнучких кріпленнях. Вони добре помітні в потоці транспорту та краще переносять вібрації й незначні механічні навантаження.

USB-зарядний пристрій

Наявність USB-зарядного пристрою дозволяє підзаряджати смартфон або навігатор безпосередньо під час поїздки. Це практичне рішення для щоденного використання та тривалих маршрутів.

Посадка та оснащення

Спортивне двомісне сидіння напівжорсткого типу з дворівневою конструкцією формує правильну посадку для активної їзди. Відкидні підніжки водія та пасажира зручні у повсякденному використанні. Передбачене блокування керма і замка запалювання, протиугінна сигналізація та стандартний комплект інструментів.

Ходова частина

Металевий каркас рами забезпечує міцність і стабільність конструкції. Задня маятникова підвіска з моноамортизатором у поєднанні з легкосплавними 5-спицевими колесами та дорожніми шинами 110/70-17 спереду і 150/70-17 ззаду добре адаптована під асфальтове покриття.

Чому варто купити SP300RS-2?

SP300RS-2 є спортивним дорожнім мотоциклом для тих, хто цінує динаміку, чітке керування та сучасне оснащення. Потужний двигун, 6-ступінчаста коробка передач, перевернута передня вилка, дискові гальма та продумана ергономіка роблять цю модель логічним вибором для активної їзди в місті та на трасі.