Мотоцикл SP300RS-2 (прямоток)

Мотоцикл SP300RS-2 – спортивный характер для города и трассы

SP300RS-2 – это дорожный мотоцикл спортивного класса, ориентированный на динамичную езду, чёткое управление и ощущение контроля на асфальте. Модель сочетает выразительный спортивный дизайн с практичными решениями для ежедневной эксплуатации. Двухместная компоновка позволяет использовать мотоцикл не только для соло-поездок, но и для движения с пассажиром, сохраняя стабильность и прогнозируемое поведение на дороге.

Рабочий объём 271 см³ и максимальная скорость до 130 км/ч формируют уверенный запас динамики как в городе, так и на загородных маршрутах. Топливный бак на 18 литров в сочетании со средним расходом около 3,7 л на 100 км обеспечивает хорошую автономность без частых остановок. Колёсная база 1420 мм способствует устойчивости на скорости, а конструкционная масса 154 кг добавляет мотоциклу ощущение собранности и стабильности.

Двигатель Zongshen PR300

Мотоцикл SP300RS-2 оснащён проверенным одноцилиндровым четырёхтактным двигателем Zongshen PR300 (ZS175FMN), который хорошо зарекомендовал себя в спортивном дорожном сегменте. Агрегат отличается ровной работой, стабильной тягой и предсказуемой отдачей во всём рабочем диапазоне оборотов.

Рабочий объём 271 см3 обеспечивает оптимальный баланс между динамикой и экономностью. Двигатель уверенно тянет с низких и средних оборотов, позволяя комфортно двигаться в городском потоке и уверенно выходить на обгоны на трассе.

Номинальная мощность 16 кВт (22 л.с.) позволяет мотоциклу демонстрировать спортивный характер без резких и неконтролируемых реакций. Такой показатель хорошо подходит как для опытных райдеров, так и для тех, кто переходит в класс 250–300 см³ и хочет почувствовать рост возможностей техники.

Масляное охлаждение с радиатором

Масляная система охлаждения с радиатором поддерживает стабильную рабочую температуру двигателя во время активной езды. Это особенно важно в условиях высоких оборотов, городских заторов или длительных поездок в тёплое время года.

Перевёрнутый передний амортизатор

Передняя подвеска выполнена в формате перевёрнутой телескопической вилки. Такое решение повышает жёсткость передней части мотоцикла, улучшает точность управления и стабильность при торможении и прохождении поворотов.

Цифровая приборная панель

Электронная цифровая приборная панель отображает всю необходимую информацию: спидометр, тахометр, одометр, уровень топлива, номер включённой передачи, часы и комплект световых индикаторов. Данные хорошо читаются при разном освещении и не отвлекают от управления.

Механическая 6-ступенчатая коробка передач

Механическая 6-ступенчатая секвентальная коробка передач позволяет точно подбирать передачу под конкретный режим движения. Переключения происходят чётко и прогнозируемо, что особенно важно для спортивного стиля езды и активных разгонов.

Передние и задние дисковые тормоза

SP300RS-2 оснащён гидравлическими дисковыми тормозами на обоих колёсах. Система обеспечивает стабильное, контролируемое торможение и понятную реакцию на нажатие рычага, что повышает безопасность при движении на разных скоростях.

Топливный бак 18 литров

Топливный бак объёмом 18 литров хорошо подходит для ежедневных поездок и дальних маршрутов. Такой запас топлива позволяет реже заезжать на заправки и комфортно планировать поездки за город.

LED-фара

Передняя светодиодная фара формирует чёткий световой пучок и обеспечивает хорошую видимость в тёмное время суток. LED-технология отличается долговечностью и стабильной работой даже при активной эксплуатации.

Светодиодные динамические поворотники

Светодиодные динамические указатели поворота жёлтого или оранжевого цвета установлены на гибких креплениях. Они хорошо заметны в транспортном потоке и лучше переносят вибрации и незначительные механические нагрузки.

USB-зарядное устройство

Наличие USB-зарядного устройства позволяет подзаряжать смартфон или навигатор непосредственно во время поездки. Это практичное решение для ежедневного использования и длительных маршрутов.

Посадка и оснащение

Спортивное двухместное сиденье полужёсткого типа с двухуровневой конструкцией формирует правильную посадку для активной езды. Откидные подножки водителя и пассажира удобны в повседневном использовании. Предусмотрена блокировка руля и замка зажигания, противоугонная сигнализация и стандартный комплект инструментов.

Ходовая часть

Металлический каркас рамы обеспечивает прочность и стабильность конструкции. Задняя маятниковая подвеска с моноамортизатором в сочетании с легкосплавными 5-спицевыми колёсами и дорожными шинами 110/70-17 спереди и 150/70-17 сзади хорошо адаптирована под асфальтовое покрытие.

Почему стоит купить SP300RS-2?

SP300RS-2 является спортивным дорожным мотоциклом для тех, кто ценит динамику, чёткое управление и современное оснащение. Мощный двигатель, 6-ступенчатая коробка передач, перевёрнутая передняя вилка, дисковые тормоза и продуманная эргономика делают эту модель логичным выбором для активной езды в городе и на трассе.