КАТАЛОГ

Мотоцикл SP250T-6 (2026) – універсальний тур-ендуро з оновленою електронікою

SP250T-6 у версії 2026 року – це розвиток добре знайомої моделі у форматі тур-ендуро, орієнтованої на змішані маршрути та щоденну експлуатацію. Мотоцикл створений для тих, хто шукає баланс між міською зручністю, впевненою поведінкою на трасі та можливістю без напруження з’їхати на ґрунтові дороги. У новому сезоні модель отримала точкові, але важливі оновлення, які безпосередньо впливають на комфорт і сприйняття техніки в реальних умовах.

Двигун робочим об’ємом 229,5 см³ дозволяє розвивати швидкість до 110 км/год, забезпечуючи стабільну тягу в усьому робочому діапазоні. Двомісна компоновка, вантажопідйомність до 150 кг і конструкційна маса 138 кг формують відчуття зібраності та прогнозованої керованості. Паливний бак на 14 літрів у поєднанні з витратою близько 2,3 л/100 км робить SP250T-6 економним супутником для далеких поїздок. Висота по сидінню 890 мм і колісна база 1390 мм забезпечують зручну посадку та впевненість на швидкісних ділянках і в поворотах.

Ергономіка та оснащення

Одним із ключових оновлень версії 2026 року стала нова ЕЛЕКТРОННА ПАНЕЛЬ ПРИЛАДІВ. Інформація на дисплеї зчитується швидко й чітко: тахометр, спідометр, одометр, індикація рівня палива та світлові індикатори зібрані в логічну й сучасну структуру. Додатково з’явився Bluetooth, що підвищує зручність у щоденній експлуатації та робить мотоцикл більш актуальним з огляду на сучасні вимоги.

(Модель 2026)

(Модель 2025)

Передня та задня світлодіодна оптика з динамічними покажчиками поворотів забезпечує добру видимість і підвищує безпеку. Оновлене, більш ЗАТЕМНЕНЕ ЛОБОВЕ СКЛО ефективніше захищає від зустрічного потоку повітря, не створюючи візуального дискомфорту. Спортивне дворівневе сидіння напівжорсткого типу розраховане на тривалі поїздки, а відкидні алюмінієві підніжки водія та пасажира доповнюють загальну ергономіку. Захист рук із LED-підсвіткою, дуги безпеки, задній багажник і додаткове освітлення на бампері підкреслюють практичну спрямованість моделі.

Двигун і трансмісія

В основі SP250T-6 використовується перевірений одноциліндровий чотиритактний двигун Zongshen CG250 потужністю 16,3 к.с. Повітряне охолодження, балансувальний вал і проста карбюраторна система роблять мотор витривалим і невибагливим до умов експлуатації. Робота на бензині з октановим числом не нижче 92 забезпечує стабільність у різних кліматичних режимах.

П’ятиступенева механічна коробка передач у поєднанні з ручним мокрим багатодисковим зчепленням дає повний контроль над тягою. Запуск можливий як електростартером, так і кікстартером, що залишається актуальним у туристичних поїздках. Ланцюговий привод, електронне запалювання CDI та 12-вольтова бортова мережа з генератором 14 В / 100 Вт формують надійну технічну основу.

Bluetooth

Однією з помітних відмінностей моделі мотоцикла SP250T-6 (2026) стало впровадження BLUETOOTH-МОДУЛЯ, інтегрованого в електронну панель приладів. Підключення смартфона дозволяє зручно взаємодіяти з базовими функціями без відволікання від керування, що особливо актуально в міських поїздках і туристичних маршрутах. Наявність Bluetooth підкреслює оновлений підхід до оснащення та робить мотоцикл більш відповідним сучасним вимогам до комфорту й цифрових можливостей техніки.

Шасі та підвіска

Металевий каркас рами розрахований на комбіновані навантаження асфальту й ґрунту. Спицеві колеса з шинами 80/100-19 спереду та 130/80-17 ззаду з універсальним протектором добре працюють як на твердому покритті, так і на легкому бездоріжжі. Перевернута телескопічна вилка спереду та маятникова задня підвіска з моноамортизатором забезпечують стабільність і комфорт. Гідравлічні дискові гальма з обох боків із рідиною DOT-3 відповідають за впевнене та прогнозоване гальмування.

Кому варто купити SP250T-6?

Мотоцикл SP250T-6 у версії 2026 року стане вдалим вибором для райдерів, яким потрібен універсальний тур-ендуро без надмірної складності. Він підходить для щоденних поїздок, подорожей, заміських маршрутів і легкого бездоріжжя. Оновлена панель приладів, Bluetooth та покращене вітрове скло роблять модель сучаснішою, не жертвуючи надійністю. Це техніка, яка логічно поєднує практичність, витривалість і комфорт у кожному кілометрі шляху, а сервісна підтримка та офіційна гарантія є запорукою простого обслуговування.



Характеристики на Мотоцикл SP250T-6 (2026)

*ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ
Тип мотоцикла Tur Enduro
Робочий об'єм двигуна, см3 229,5
Максимальна швидкість, км/год 110
Кількість місць Двомісний
Вантажопідйомність, кг 150
Об'єм паливного бака, л. 14
Номінальна витрата палива, л/100 км 2,3
Висота по сидінню водія, мм 890
Колісна база, мм 1390
Конструкційна маса, кг 138
*ЕРГОНОМІКА
Приладова панель Електронна. На дисплеї відображаються світлові індикатори, показання тахометра, спідометра, одометра, кількість палива в баку
Передня оптика Світлодіодна фара, світлодіодні динамічні покажчики повороту (жовтий/помаранчевий) на гнучких кріпленнях
Задня оптика Світлодіодна фара, світлодіодні динамічні покажчики повороту (жовтий/помаранчевий) на гнучких кріпленнях
Протиугінна сигналізація Немає
Сидіння Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини
Блокування повороту керма Замок на стійці керма
Блокування замка запалювання Є
Задній багажник Є
Кофр для мотошолома Немає
Комплект інструменту (зип) Стандартний
Захистна накладка на глушнику Є
Захист рук Є, з LED-підсвічуванням
Дуги безпеки Є
Захист ніг пасажира Немає
Підніжки водія Відкидні алюмінієві
Підніжки пасажира Відкидні алюмінієві
Додатково Додаткове освітлення на бампері, Bluetooth, нова панель приладів
*ДВИГУН
Модель двигуна Zongshen CG250
Номінальна потужність, кВт (к.с.) 12 (16,3)
Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів
Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92
Тип охолодження Повітряне
Діаметр циліндра, хід поршня, мм 67*65
Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7500
Кількість і розташування клапанів 2, верхнє
Розташування розподільного вала Нижнє
Балансувальний вал Є
Система подачі палива Самоплив
Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі
Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий
Масляний фільтр Змінний паперовий
Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 0,9
Тип моторного мастила Напівсинтетична класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів
Коробка передач 5-ступінчаста (1-N-2-3-4-5)
Зчеплення Ручне мокре багатодискове
Тип стартера Електростартер, кікстартер
Запалювання Електронне, CDI
Привід заднього колеса Ланцюгова передача
Напруга бортової електромережі, В 12
Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14 / 100
АКБ тип, ємність, А*год Гелевий, 12, 6,5 А•год
*ШАСІ
Рама Металевий каркас
Диск переднього колеса Спицевий
Диск заднього колеса Спицевий
Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка, перевернута
Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором
Амортизатори передні Пружинно-масляні
Амортизатори задні Пружинно-масляні
Тип переднього гальма Дискове гідравлічне
Тип заднього гальма Дискове гідравлічне
Гальмівна рідина DOT-3
Розмір шин: передня/задня 80/100-19/130/80-17
Тип протектора, передній/задній Дорожній універсальний асфальт/ґрунт
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2100x800x1210

Написати відгук


Характеристики на Мотоцикл SP250T-6 (2026)

*ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ
Тип мотоцикла Tur Enduro
Робочий об'єм двигуна, см3 229,5
Максимальна швидкість, км/год 110
Кількість місць Двомісний
Вантажопідйомність, кг 150
Об'єм паливного бака, л. 14
Номінальна витрата палива, л/100 км 2,3
Висота по сидінню водія, мм 890
Колісна база, мм 1390
Конструкційна маса, кг 138
*ЕРГОНОМІКА
Приладова панель Електронна. На дисплеї відображаються світлові індикатори, показання тахометра, спідометра, одометра, кількість палива в баку
Передня оптика Світлодіодна фара, світлодіодні динамічні покажчики повороту (жовтий/помаранчевий) на гнучких кріпленнях
Задня оптика Світлодіодна фара, світлодіодні динамічні покажчики повороту (жовтий/помаранчевий) на гнучких кріпленнях
Протиугінна сигналізація Немає
Сидіння Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини
Блокування повороту керма Замок на стійці керма
Блокування замка запалювання Є
Задній багажник Є
Кофр для мотошолома Немає
Комплект інструменту (зип) Стандартний
Захистна накладка на глушнику Є
Захист рук Є, з LED-підсвічуванням
Дуги безпеки Є
Захист ніг пасажира Немає
Підніжки водія Відкидні алюмінієві
Підніжки пасажира Відкидні алюмінієві
Додатково Додаткове освітлення на бампері, Bluetooth, нова панель приладів
*ДВИГУН
Модель двигуна Zongshen CG250
Номінальна потужність, кВт (к.с.) 12 (16,3)
Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів
Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92
Тип охолодження Повітряне
Діаметр циліндра, хід поршня, мм 67*65
Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7500
Кількість і розташування клапанів 2, верхнє
Розташування розподільного вала Нижнє
Балансувальний вал Є
Система подачі палива Самоплив
Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі
Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий
Масляний фільтр Змінний паперовий
Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 0,9
Тип моторного мастила Напівсинтетична класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів
Коробка передач 5-ступінчаста (1-N-2-3-4-5)
Зчеплення Ручне мокре багатодискове
Тип стартера Електростартер, кікстартер
Запалювання Електронне, CDI
Привід заднього колеса Ланцюгова передача
Напруга бортової електромережі, В 12
Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14 / 100
АКБ тип, ємність, А*год Гелевий, 12, 6,5 А•год
*ШАСІ
Рама Металевий каркас
Диск переднього колеса Спицевий
Диск заднього колеса Спицевий
Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка, перевернута
Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором
Амортизатори передні Пружинно-масляні
Амортизатори задні Пружинно-масляні
Тип переднього гальма Дискове гідравлічне
Тип заднього гальма Дискове гідравлічне
Гальмівна рідина DOT-3
Розмір шин: передня/задня 80/100-19/130/80-17
Тип протектора, передній/задній Дорожній універсальний асфальт/ґрунт
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 2100x800x1210

Розвернути

Мотоцикл SP250T-6 (2026) – універсальний тур-ендуро з оновленою електронікою

SP250T-6 у версії 2026 року – це розвиток добре знайомої моделі у форматі тур-ендуро, орієнтованої на змішані маршрути та щоденну експлуатацію. Мотоцикл створений для тих, хто шукає баланс між міською зручністю, впевненою поведінкою на трасі та можливістю без напруження з’їхати на ґрунтові дороги. У новому сезоні модель отримала точкові, але важливі оновлення, які безпосередньо впливають на комфорт і сприйняття техніки в реальних умовах.

Двигун робочим об’ємом 229,5 см³ дозволяє розвивати швидкість до 110 км/год, забезпечуючи стабільну тягу в усьому робочому діапазоні. Двомісна компоновка, вантажопідйомність до 150 кг і конструкційна маса 138 кг формують відчуття зібраності та прогнозованої керованості. Паливний бак на 14 літрів у поєднанні з витратою близько 2,3 л/100 км робить SP250T-6 економним супутником для далеких поїздок. Висота по сидінню 890 мм і колісна база 1390 мм забезпечують зручну посадку та впевненість на швидкісних ділянках і в поворотах.

Ергономіка та оснащення

Одним із ключових оновлень версії 2026 року стала нова ЕЛЕКТРОННА ПАНЕЛЬ ПРИЛАДІВ. Інформація на дисплеї зчитується швидко й чітко: тахометр, спідометр, одометр, індикація рівня палива та світлові індикатори зібрані в логічну й сучасну структуру. Додатково з’явився Bluetooth, що підвищує зручність у щоденній експлуатації та робить мотоцикл більш актуальним з огляду на сучасні вимоги.

(Модель 2026)

(Модель 2025)

Передня та задня світлодіодна оптика з динамічними покажчиками поворотів забезпечує добру видимість і підвищує безпеку. Оновлене, більш ЗАТЕМНЕНЕ ЛОБОВЕ СКЛО ефективніше захищає від зустрічного потоку повітря, не створюючи візуального дискомфорту. Спортивне дворівневе сидіння напівжорсткого типу розраховане на тривалі поїздки, а відкидні алюмінієві підніжки водія та пасажира доповнюють загальну ергономіку. Захист рук із LED-підсвіткою, дуги безпеки, задній багажник і додаткове освітлення на бампері підкреслюють практичну спрямованість моделі.

Двигун і трансмісія

В основі SP250T-6 використовується перевірений одноциліндровий чотиритактний двигун Zongshen CG250 потужністю 16,3 к.с. Повітряне охолодження, балансувальний вал і проста карбюраторна система роблять мотор витривалим і невибагливим до умов експлуатації. Робота на бензині з октановим числом не нижче 92 забезпечує стабільність у різних кліматичних режимах.

П’ятиступенева механічна коробка передач у поєднанні з ручним мокрим багатодисковим зчепленням дає повний контроль над тягою. Запуск можливий як електростартером, так і кікстартером, що залишається актуальним у туристичних поїздках. Ланцюговий привод, електронне запалювання CDI та 12-вольтова бортова мережа з генератором 14 В / 100 Вт формують надійну технічну основу.

Bluetooth

Однією з помітних відмінностей моделі мотоцикла SP250T-6 (2026) стало впровадження BLUETOOTH-МОДУЛЯ, інтегрованого в електронну панель приладів. Підключення смартфона дозволяє зручно взаємодіяти з базовими функціями без відволікання від керування, що особливо актуально в міських поїздках і туристичних маршрутах. Наявність Bluetooth підкреслює оновлений підхід до оснащення та робить мотоцикл більш відповідним сучасним вимогам до комфорту й цифрових можливостей техніки.

Шасі та підвіска

Металевий каркас рами розрахований на комбіновані навантаження асфальту й ґрунту. Спицеві колеса з шинами 80/100-19 спереду та 130/80-17 ззаду з універсальним протектором добре працюють як на твердому покритті, так і на легкому бездоріжжі. Перевернута телескопічна вилка спереду та маятникова задня підвіска з моноамортизатором забезпечують стабільність і комфорт. Гідравлічні дискові гальма з обох боків із рідиною DOT-3 відповідають за впевнене та прогнозоване гальмування.

Кому варто купити SP250T-6?

Мотоцикл SP250T-6 у версії 2026 року стане вдалим вибором для райдерів, яким потрібен універсальний тур-ендуро без надмірної складності. Він підходить для щоденних поїздок, подорожей, заміських маршрутів і легкого бездоріжжя. Оновлена панель приладів, Bluetooth та покращене вітрове скло роблять модель сучаснішою, не жертвуючи надійністю. Це техніка, яка логічно поєднує практичність, витривалість і комфорт у кожному кілометрі шляху, а сервісна підтримка та офіційна гарантія є запорукою простого обслуговування.

Написати відгук

Новинки

Акційні товари

SPARK RIDER PRO 10"

18 325 грн 18 325 грн

Зв'язатися з нами
Ваше ім’я:
Телефон
Коментар