КАТАЛОГ

Мотоцикл SP110P-1

  • Рекомендована ціна:

    35 504 грн

SP110P-1 – легкий універсальний пітбайк для тих, хто хоче впевненості на бездоріжжі

Мотоцикл SP110P-1 – це універсальний позашляховий пітбайк, створений для тих, кому потрібна максимальна простота керування й передбачувана поведінка на складних ділянках. Завдяки робочому об’єму 107 см³ та максимальній швидкості 70 км/год він добре підходить як для навчання, так і для активних виїздів на ґрунтовки. Невелика вантажопідйомність у 80 кг та одномісна компоновка підкреслюють його призначення — індивідуальні поїздки без зайвого навантаження.

Паливний бак на 3,3 л у поєднанні з витратою 2,2 л/100 км забезпечує оптимальну автономність для тренувальних заїздів та коротких дистанцій. Маса лише 64 кг робить байк надзвичайно маневровим, а висота сидіння 723 мм дозволяє комфортно керувати навіть менш досвідченим водіям. Колісна база 1058 мм додає стабільності, коли доводиться проходити нерівності або різкі повороти.

Інформативна панель приладів

У мотоциклі SP110P-1 встановлена проста, але функціональна панель – лічильник мотогодин. Він дозволяє стежити за реальним часом роботи двигуна та планувати технічне обслуговування. Хоча набір індикаторів мінімалістичний, саме така конфігурація підійде тим, хто хоче зосередитися на катанні, а не на зайвій інформації на екрані.

LED-оптика та базові елементи безпеки

Передня фара зі світлодіодною лампою забезпечує достатнє освітлення для пересування на невисоких швидкостях і добре проявляє себе в сутінках або в умовах лісових маршрутів. Задньої оптики в моделі немає, це базове рішення, властиве багатьом пітбайкам такого класу.

Поворот керма можна заблокувати, що стане у пригоді, коли байк залишають без нагляду. Сидіння напівжорстке, розраховане на одного водія, а фарбована накладка на глушнику захищає від випадкових дотиків до гарячої поверхні. Відкидні підніжки зручні під час посадки, а комплект стандартних інструментів дозволяє виконати базове обслуговування.

Надійний двигун

Мотоцикл SP110P-1 оснащений одноциліндровим, чотиритактним, карбюраторним двигуном 1P52FMH із верхнім розташуванням клапанів. Потужність 5 кВт (6,8 к.с.) забезпечує передбачувану тягу й дозволяє впевнено долати нерівні ділянки. Максимальні оберти становлять 6500 об/хв, що є оптимальним показником для легкого позашляховика без надмірних навантажень.

Охолодження повітряне, подача пального самопливна, конструкція проста в обслуговуванні й стійка до регулярного використання. Мотор працює на напівсинтетичній оливі класу SG/SF та комплектується 4-ступінчастою напівавтоматичною коробкою передач.

Запуск можливий як електростартером, так і кікстартером, що особливо зручно, коли АКБ розряджена. Живлення електросистеми забезпечує CDI-запалювання та акумулятор 12 В 4А·год. Привод заднього колеса у байку ланцюговий, із передавальною парою 13/39.

Шасі, адаптоване для бездоріжжя

Дуплексна трубчаста рама створена для витривалості та жорсткості під час активної їзди. Передня підвіска представлена у вигляді телескопічної вилки, а задня – маятникова з моноамортизатором. Масляні та пружинно-масляні амортизатори працюють злагоджено, гасять удари та дозволяють тримати контроль навіть на розбитих ділянках.

Обидва гальма є дисковими гідравлічними, з гальмівною рідиною DOT 3 або DOT 4. Переднє колесо має розмір 60/100-14, заднє – 80/100-12, а високопрофільний позашляховий протектор забезпечує якісне зчеплення на м’якому ґрунті та камінні. Габарити 1550×690×1015 мм роблять модель компактною та зручною для навчання, виїздів у поля, тренувальних трас чи заміських прогулянок.

Чому варто купити SP110P-1?

Мотоцикл SP110P-1 підійде для користувачів, кому потрібен легкий, простий та витривалий пітбайк без зайвих конструкційних ускладнень. У ньому продумано все, що важливо для позашляхових поїздок: надійний двигун, міцна рама, ефективні амортизатори та стійкі гальма.

Байк добре підходить для навчання, перших кроків у мотоспорті, катання по ґрунтових дорогах і просто активного відпочинку. Просте технічне обслуговування, мале споживання пального й доступні запчастини перетворюють SP110P-1 на практичний вибір для широкого кола користувачів. Це саме той мотоцикл, який дарує контроль, легкість і впевненість із перших хвилин за кермом.



Характеристики на Мотоцикл SP110P-1

*ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ
Тип мотоцикла Позашляховий (пітбайк) універсальний
Робочий об'єм двигуна, см3 107
Максимальна швидкість, км/год 70
Кількість місць Одномісний
Вантажопідйомність, кг 80
Об'єм паливного бака, л. 3,3
Номінальна витрата палива, л/100 км 2,2
Висота по сидінню водія, мм 723
Колісна база, мм 1058
Конструкційна маса, кг 64
*ЕРГОНОМІКА
Приладова панель Лічильник мотогодин
Передня оптика Фара зі світлодіодною лампою
Задня оптика Немає
Протиугінна сигналізація Є
Сидіння Напівжорстке одномісне
Блокування повороту керма Є
Блокування замка запалювання Немає
Задній багажник Немає
Кофр для мотошолома Немає
Комплект інструменту (зип) Стандартний
Захистна накладка на глушнику Фарбована
Захист рук
Дуги безпеки Немає
Підніжки водія Відкидні
Додатково Н/д
*ДВИГУН
Модель двигуна 1P52FMH
Номінальна потужність, кВт (к.с.) 5/6,8
Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів
Тип палива Бензин із октановим числом не нижче 92
Тип охолодження Повітряне
Діаметр циліндра, хід поршня, мм
Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 6500
Кількість і розташування клапанів
Розташування розподільного вала
Балансувальний вал Немає
Система подачі палива Самоплив
Паливні фільтри
Повітряний фільтр
Масляний фільтр
Об'єм картера двигуна і коробки передач, л
Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF
Коробка передач 4-ступінчаста / напівавтоматична
Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні
Тип стартера Електростартер, кікстартер
Запалювання Електронне, CDI
Привід заднього колеса Ланцюгова передача 13/39 відкрита
Напруга бортової електромережі, В 12
Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт)
АКБ тип, ємність, А*год 12 В, 4 А·ч
*ШАСІ
Рама Дуплексна, трубчастий каркас
Диск переднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях
Диск заднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях
Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка
Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором
Амортизатори передні Масляні
Амортизатори задні Пружинно-масляні
Тип переднього гальма Дискове гідравлічне
Тип заднього гальма Дискове гідравлічне
Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4
Розмір шин: передня/задня 60/100-14 / 80/100-12
Тип протектора, передній/задній Позашляховий високопрофільний
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1550x690x1015

Написати відгук


Характеристики на Мотоцикл SP110P-1

*ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ
Тип мотоцикла Позашляховий (пітбайк) універсальний
Робочий об'єм двигуна, см3 107
Максимальна швидкість, км/год 70
Кількість місць Одномісний
Вантажопідйомність, кг 80
Об'єм паливного бака, л. 3,3
Номінальна витрата палива, л/100 км 2,2
Висота по сидінню водія, мм 723
Колісна база, мм 1058
Конструкційна маса, кг 64
*ЕРГОНОМІКА
Приладова панель Лічильник мотогодин
Передня оптика Фара зі світлодіодною лампою
Задня оптика Немає
Протиугінна сигналізація Є
Сидіння Напівжорстке одномісне
Блокування повороту керма Є
Блокування замка запалювання Немає
Задній багажник Немає
Кофр для мотошолома Немає
Комплект інструменту (зип) Стандартний
Захистна накладка на глушнику Фарбована
Захист рук
Дуги безпеки Немає
Підніжки водія Відкидні
Додатково Н/д
*ДВИГУН
Модель двигуна 1P52FMH
Номінальна потужність, кВт (к.с.) 5/6,8
Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів
Тип палива Бензин із октановим числом не нижче 92
Тип охолодження Повітряне
Діаметр циліндра, хід поршня, мм
Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 6500
Кількість і розташування клапанів
Розташування розподільного вала
Балансувальний вал Немає
Система подачі палива Самоплив
Паливні фільтри
Повітряний фільтр
Масляний фільтр
Об'єм картера двигуна і коробки передач, л
Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF
Коробка передач 4-ступінчаста / напівавтоматична
Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні
Тип стартера Електростартер, кікстартер
Запалювання Електронне, CDI
Привід заднього колеса Ланцюгова передача 13/39 відкрита
Напруга бортової електромережі, В 12
Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт)
АКБ тип, ємність, А*год 12 В, 4 А·ч
*ШАСІ
Рама Дуплексна, трубчастий каркас
Диск переднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях
Диск заднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях
Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка
Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором
Амортизатори передні Масляні
Амортизатори задні Пружинно-масляні
Тип переднього гальма Дискове гідравлічне
Тип заднього гальма Дискове гідравлічне
Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4
Розмір шин: передня/задня 60/100-14 / 80/100-12
Тип протектора, передній/задній Позашляховий високопрофільний
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1550x690x1015


Розвернути

SP110P-1 – легкий універсальний пітбайк для тих, хто хоче впевненості на бездоріжжі

Мотоцикл SP110P-1 – це універсальний позашляховий пітбайк, створений для тих, кому потрібна максимальна простота керування й передбачувана поведінка на складних ділянках. Завдяки робочому об’єму 107 см³ та максимальній швидкості 70 км/год він добре підходить як для навчання, так і для активних виїздів на ґрунтовки. Невелика вантажопідйомність у 80 кг та одномісна компоновка підкреслюють його призначення — індивідуальні поїздки без зайвого навантаження.

Паливний бак на 3,3 л у поєднанні з витратою 2,2 л/100 км забезпечує оптимальну автономність для тренувальних заїздів та коротких дистанцій. Маса лише 64 кг робить байк надзвичайно маневровим, а висота сидіння 723 мм дозволяє комфортно керувати навіть менш досвідченим водіям. Колісна база 1058 мм додає стабільності, коли доводиться проходити нерівності або різкі повороти.

Інформативна панель приладів

У мотоциклі SP110P-1 встановлена проста, але функціональна панель – лічильник мотогодин. Він дозволяє стежити за реальним часом роботи двигуна та планувати технічне обслуговування. Хоча набір індикаторів мінімалістичний, саме така конфігурація підійде тим, хто хоче зосередитися на катанні, а не на зайвій інформації на екрані.

LED-оптика та базові елементи безпеки

Передня фара зі світлодіодною лампою забезпечує достатнє освітлення для пересування на невисоких швидкостях і добре проявляє себе в сутінках або в умовах лісових маршрутів. Задньої оптики в моделі немає, це базове рішення, властиве багатьом пітбайкам такого класу.

Поворот керма можна заблокувати, що стане у пригоді, коли байк залишають без нагляду. Сидіння напівжорстке, розраховане на одного водія, а фарбована накладка на глушнику захищає від випадкових дотиків до гарячої поверхні. Відкидні підніжки зручні під час посадки, а комплект стандартних інструментів дозволяє виконати базове обслуговування.

Надійний двигун

Мотоцикл SP110P-1 оснащений одноциліндровим, чотиритактним, карбюраторним двигуном 1P52FMH із верхнім розташуванням клапанів. Потужність 5 кВт (6,8 к.с.) забезпечує передбачувану тягу й дозволяє впевнено долати нерівні ділянки. Максимальні оберти становлять 6500 об/хв, що є оптимальним показником для легкого позашляховика без надмірних навантажень.

Охолодження повітряне, подача пального самопливна, конструкція проста в обслуговуванні й стійка до регулярного використання. Мотор працює на напівсинтетичній оливі класу SG/SF та комплектується 4-ступінчастою напівавтоматичною коробкою передач.

Запуск можливий як електростартером, так і кікстартером, що особливо зручно, коли АКБ розряджена. Живлення електросистеми забезпечує CDI-запалювання та акумулятор 12 В 4А·год. Привод заднього колеса у байку ланцюговий, із передавальною парою 13/39.

Шасі, адаптоване для бездоріжжя

Дуплексна трубчаста рама створена для витривалості та жорсткості під час активної їзди. Передня підвіска представлена у вигляді телескопічної вилки, а задня – маятникова з моноамортизатором. Масляні та пружинно-масляні амортизатори працюють злагоджено, гасять удари та дозволяють тримати контроль навіть на розбитих ділянках.

Обидва гальма є дисковими гідравлічними, з гальмівною рідиною DOT 3 або DOT 4. Переднє колесо має розмір 60/100-14, заднє – 80/100-12, а високопрофільний позашляховий протектор забезпечує якісне зчеплення на м’якому ґрунті та камінні. Габарити 1550×690×1015 мм роблять модель компактною та зручною для навчання, виїздів у поля, тренувальних трас чи заміських прогулянок.

Чому варто купити SP110P-1?

Мотоцикл SP110P-1 підійде для користувачів, кому потрібен легкий, простий та витривалий пітбайк без зайвих конструкційних ускладнень. У ньому продумано все, що важливо для позашляхових поїздок: надійний двигун, міцна рама, ефективні амортизатори та стійкі гальма.

Байк добре підходить для навчання, перших кроків у мотоспорті, катання по ґрунтових дорогах і просто активного відпочинку. Просте технічне обслуговування, мале споживання пального й доступні запчастини перетворюють SP110P-1 на практичний вибір для широкого кола користувачів. Це саме той мотоцикл, який дарує контроль, легкість і впевненість із перших хвилин за кермом.

Написати відгук

Новинки

Акційні товари

SPARK RIDER PRO 10"

18 325 грн 18 325 грн

Зв'язатися з нами
Ваше ім’я:
Телефон
Коментар