КАТАЛОГ

Мотоцикл SP300E- 13

* Товар очікується

Мотоцикл SP300E-13 — універсальний ендуро для щоденних маршрутів і справжніх пригод

SP300E-13 створений для тих, хто не хоче обмежувати себе асфальтом. Це мотоцикл, який однаково впевнено почувається в місті, на трасі та на ґрунтових дорогах. Завдяки двигуну об’ємом 271 см³, помірній вазі та продуманій ергономіці модель підходить як для щоденних поїздок, так і для виїздів за межі міста. Двомісне сидіння, вантажопідйомність до 150 кг і паливний бак на 13 літрів роблять його практичним супутником у дорозі.

Цифрова панель приладів

Електронна панель приладів об’єднує все, що потрібно водієві в дорозі: спідометр, одометр і лічильник добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер увімкненої передачі, сигнали дальнього світла, поворотів і нейтралі. Інформація зчитується легко навіть на яскравому сонці, а сам дисплей виглядає сучасно й охайно.

Світлодіодна фара з лінзою

Передня оптика виконана у форматі LED-фари з лінзою. Вона дає рівний, сфокусований пучок світла, який добре освітлює дорогу в темний час доби. Світлодіодні габаритні вогні та покажчики поворотів на гнучких кріпленнях підвищують помітність мотоцикла в потоці.

Задня світлодіодна оптика

Задній ліхтар інтегрований у обтічник крила й поєднує габарит та стоп-сигнал. Світлодіодні поворотники на гнучких кріпленнях краще витримують вібрації та випадкові удари, що особливо важливо під час позашляхових поїздок.

Захист двигуна

Мотоцикл оснащений металевим захистом двигуна, який бере на себе удари від каміння, гілок та нерівностей. Це простий, але дуже важливий елемент для тих, хто планує виїжджати за межі асфальту й не хоче ризикувати вузлами силового агрегату.

Багажник

Задній багажник входить до стандартної комплектації. На ньому зручно закріпити сумку, каністру або туристичний рюкзак. Це додає SP300E-13 практичності та робить його готовим до подорожей без додаткових доопрацювань.

Динамічні покажчики поворотів

Поворотники мають динамічний ефект, завдяки якому сигнал стає більш помітним для інших учасників руху. Це не лише сучасний вигляд, а й додатковий рівень безпеки в місті та на трасі.

Захист рук із динамічними покажчиками

Захисні екрани для рук поєднані з LED-поворотниками. Вони прикривають кисті від вітру, гілок і дрібного каміння, а також покращують оглядовість сигналів під час маневрів. Корисне рішення для тривалих поїздок і бездоріжжя.

Додаткове освітлення на захисних дугах

На дугах безпеки встановлене допоміжне світло, яке розширює зону освітлення перед мотоциклом. У темряві або в тумані це помітно підвищує комфорт і впевненість водія.

Вітрове скло

Вітрове скло зменшує тиск повітря на груди та шолом, роблячи поїздки на швидкості спокійнішими. Воно особливо відчутне на трасі та під час далеких маршрутів, коли дрібні деталі комфорту мають велике значення.

Чому варто купити SP300E-13?

SP300E-13 — це збалансований ендуро без зайвої складності. Він не намагається бути «чистим спортом», але й не перетворюється на важкий туристичний байк. Це універсальний мотоцикл для тих, хто хоче їхати далі, туди, де закінчується асфальт, і при цьому зберігати комфорт у щоденному використанні.



Характеристики на Мотоцикл SP300E- 13

*ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ
Тип мотоцикла Позашляховий (ендуро) універсальний
Робочий об'єм двигуна, см3 271,3
Максимальна швидкість, км/год 120
Кількість місць Двомісний
Вантажопідйомність, кг 150
Об'єм паливного бака, л. 13
Номінальна витрата палива, л/100 км 2,8
Висота по сидінню водія, мм 860
Колісна база, мм 1360
Конструкційна маса, кг 132
*ЕРГОНОМІКА
Приладова панель Електронна панель приладів включає: спідометр / одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер увімкненої передачі, дальнє світло, покажчики поворотів, нейтраль
Передня оптика Електронна панель приладів включає: спідометр / одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер увімкненої передачі, дальнє світло, покажчики поворотів, нейтраль
Задня оптика Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбіноване гальмо, габарит. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях – світлодіодні
Протиугінна сигналізація Немає
Сидіння Напівжорстке двомісне дворівневе
Блокування повороту керма Є
Блокування замка запалювання Є
Задній багажник Є
Кофр для мотошолома Немає
Комплект інструменту (зип) Стандартний
Захистна накладка на глушнику Фарбована
Захистна накладка на випускній трубі Фарбована
Дуги безпеки Є
Захист ніг пасажира Немає
Підніжки водія Відкидні
Підніжки пасажира Відкидні
Додатково Захист двигуна, додаткове освітлення на захисних дугах, захист рук зі світлодіодними покажчиками поворотів, багажник, вітрове скло
*ДВИГУН
Модель двигуна ZS175FMN-PR300
Номінальна потужність, кВт (к.с.) 16 (22)
Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний
Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92
Тип охолодження Маслянє
Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 8500
Кількість і розташування клапанів 2, верхнє
Розташування розподільного вала Верхнє
Балансувальний вал Нижній
Система подачі палива Самоплив
Паливні фільтри Змінний сітчастий на паливопроводі
Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий
Масляний фільтр Полімерна сітка
Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1,4
Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів
Коробка передач Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5)
Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні
Тип стартера Електростартер, кікстартер
Запалювання Електронне, CDI
Привід заднього колеса Ланцюгова передача 13/41 відкрита
Напруга бортової електромережі, В 12
Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85
АКБ тип, ємність, А*год Кислотно-свинцева, 6
*ШАСІ
Рама Дуплексна, трубчастий каркас
Диск переднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях
Диск заднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях
Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка
Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором
Амортизатори передні Масляні
Амортизатори задні Пружинно-масляні
Тип переднього гальма Дискове гідравлічне
Тип заднього гальма Дискове гідравлічне
Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4
Розмір шин: передня/задня 80/100-21 / 120/90-18
Тип протектора, передній/задній Позашляховий високопрофільний
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1980×785×1420

Написати відгук


Характеристики на Мотоцикл SP300E- 13

*ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ
Тип мотоцикла Позашляховий (ендуро) універсальний
Робочий об'єм двигуна, см3 271,3
Максимальна швидкість, км/год 120
Кількість місць Двомісний
Вантажопідйомність, кг 150
Об'єм паливного бака, л. 13
Номінальна витрата палива, л/100 км 2,8
Висота по сидінню водія, мм 860
Колісна база, мм 1360
Конструкційна маса, кг 132
*ЕРГОНОМІКА
Приладова панель Електронна панель приладів включає: спідометр / одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер увімкненої передачі, дальнє світло, покажчики поворотів, нейтраль
Передня оптика Електронна панель приладів включає: спідометр / одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер увімкненої передачі, дальнє світло, покажчики поворотів, нейтраль
Задня оптика Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбіноване гальмо, габарит. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях – світлодіодні
Протиугінна сигналізація Немає
Сидіння Напівжорстке двомісне дворівневе
Блокування повороту керма Є
Блокування замка запалювання Є
Задній багажник Є
Кофр для мотошолома Немає
Комплект інструменту (зип) Стандартний
Захистна накладка на глушнику Фарбована
Захистна накладка на випускній трубі Фарбована
Дуги безпеки Є
Захист ніг пасажира Немає
Підніжки водія Відкидні
Підніжки пасажира Відкидні
Додатково Захист двигуна, додаткове освітлення на захисних дугах, захист рук зі світлодіодними покажчиками поворотів, багажник, вітрове скло
*ДВИГУН
Модель двигуна ZS175FMN-PR300
Номінальна потужність, кВт (к.с.) 16 (22)
Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний
Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92
Тип охолодження Маслянє
Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 8500
Кількість і розташування клапанів 2, верхнє
Розташування розподільного вала Верхнє
Балансувальний вал Нижній
Система подачі палива Самоплив
Паливні фільтри Змінний сітчастий на паливопроводі
Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий
Масляний фільтр Полімерна сітка
Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1,4
Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів
Коробка передач Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5)
Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні
Тип стартера Електростартер, кікстартер
Запалювання Електронне, CDI
Привід заднього колеса Ланцюгова передача 13/41 відкрита
Напруга бортової електромережі, В 12
Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85
АКБ тип, ємність, А*год Кислотно-свинцева, 6
*ШАСІ
Рама Дуплексна, трубчастий каркас
Диск переднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях
Диск заднього колеса Сталевий штампований на сталевих спицях
Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка
Підвіска заднього колеса Маятникова з моноамортизатором
Амортизатори передні Масляні
Амортизатори задні Пружинно-масляні
Тип переднього гальма Дискове гідравлічне
Тип заднього гальма Дискове гідравлічне
Гальмівна рідина DOT 3, DOT 4
Розмір шин: передня/задня 80/100-21 / 120/90-18
Тип протектора, передній/задній Позашляховий високопрофільний
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1980×785×1420

Розвернути

Мотоцикл SP300E-13 — універсальний ендуро для щоденних маршрутів і справжніх пригод

SP300E-13 створений для тих, хто не хоче обмежувати себе асфальтом. Це мотоцикл, який однаково впевнено почувається в місті, на трасі та на ґрунтових дорогах. Завдяки двигуну об’ємом 271 см³, помірній вазі та продуманій ергономіці модель підходить як для щоденних поїздок, так і для виїздів за межі міста. Двомісне сидіння, вантажопідйомність до 150 кг і паливний бак на 13 літрів роблять його практичним супутником у дорозі.

Цифрова панель приладів

Електронна панель приладів об’єднує все, що потрібно водієві в дорозі: спідометр, одометр і лічильник добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер увімкненої передачі, сигнали дальнього світла, поворотів і нейтралі. Інформація зчитується легко навіть на яскравому сонці, а сам дисплей виглядає сучасно й охайно.

Світлодіодна фара з лінзою

Передня оптика виконана у форматі LED-фари з лінзою. Вона дає рівний, сфокусований пучок світла, який добре освітлює дорогу в темний час доби. Світлодіодні габаритні вогні та покажчики поворотів на гнучких кріпленнях підвищують помітність мотоцикла в потоці.

Задня світлодіодна оптика

Задній ліхтар інтегрований у обтічник крила й поєднує габарит та стоп-сигнал. Світлодіодні поворотники на гнучких кріпленнях краще витримують вібрації та випадкові удари, що особливо важливо під час позашляхових поїздок.

Захист двигуна

Мотоцикл оснащений металевим захистом двигуна, який бере на себе удари від каміння, гілок та нерівностей. Це простий, але дуже важливий елемент для тих, хто планує виїжджати за межі асфальту й не хоче ризикувати вузлами силового агрегату.

Багажник

Задній багажник входить до стандартної комплектації. На ньому зручно закріпити сумку, каністру або туристичний рюкзак. Це додає SP300E-13 практичності та робить його готовим до подорожей без додаткових доопрацювань.

Динамічні покажчики поворотів

Поворотники мають динамічний ефект, завдяки якому сигнал стає більш помітним для інших учасників руху. Це не лише сучасний вигляд, а й додатковий рівень безпеки в місті та на трасі.

Захист рук із динамічними покажчиками

Захисні екрани для рук поєднані з LED-поворотниками. Вони прикривають кисті від вітру, гілок і дрібного каміння, а також покращують оглядовість сигналів під час маневрів. Корисне рішення для тривалих поїздок і бездоріжжя.

Додаткове освітлення на захисних дугах

На дугах безпеки встановлене допоміжне світло, яке розширює зону освітлення перед мотоциклом. У темряві або в тумані це помітно підвищує комфорт і впевненість водія.

Вітрове скло

Вітрове скло зменшує тиск повітря на груди та шолом, роблячи поїздки на швидкості спокійнішими. Воно особливо відчутне на трасі та під час далеких маршрутів, коли дрібні деталі комфорту мають велике значення.

Чому варто купити SP300E-13?

SP300E-13 — це збалансований ендуро без зайвої складності. Він не намагається бути «чистим спортом», але й не перетворюється на важкий туристичний байк. Це універсальний мотоцикл для тих, хто хоче їхати далі, туди, де закінчується асфальт, і при цьому зберігати комфорт у щоденному використанні.

Написати відгук

Новинки

Акційні товари

SPARK RIDER PRO 10"

18 325 грн 18 325 грн

Зв'язатися з нами
Ваше ім’я:
Телефон
Коментар