Мотоцикл SP300E-12

Мотоцикл SP300E-12 – універсальний ендуро для доріг і бездоріжжя

SP300E-12 – це позашляховий мотоцикл ендуро універсального формату, розрахований на реальну експлуатацію без прив’язки до одного типу покриття. Модель добре підходить як для щоденних поїздок асфальтом, так і для виїздів на ґрунтові дороги, пересічену місцевість чи заміські маршрути. Двомісна компоновка робить мотоцикл практичним варіантом не лише для соло-поїздок, а й для руху з пасажиром.

Робочий об’єм двигуна 271,3 см³ забезпечує впевнену тягу на низьких і середніх обертах, що особливо важливо для ендуро-формату. Максимальна швидкість до 120 км/год дозволяє комфортно почуватися на трасі, не випадаючи з загального потоку. Номінальна витрата пального близько 2,8 л на 100 км у поєднанні з паливним баком на 12 літрів формує хороший запас ходу, зручний для далеких поїздок без частих зупинок.

Колісна база 1370 мм позитивно впливає на стабільність мотоцикла, особливо на нерівних покриттях. Конструкційна маса 138 кг залишається в межах, які дозволяють легко контролювати техніку навіть на складних ділянках. Висота сидіння 890 мм формує класичну ендуро-посадку з хорошим оглядом дороги та впевненим контролем у стоячому положенні.

Цифрова панель приладів

Електронна цифрова панель приладів відображає всю необхідну інформацію для контролю поїздки: спідометр, одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер увімкненої передачі, нейтраль, дальнє світло та покажчики поворотів. Інформація добре читається за різного освітлення і не перевантажує водія зайвими елементами.

Світлодіодна фара з лінзою

Передня світлодіодна фара з лінзою формує чіткий і спрямований світловий пучок, що підвищує безпеку руху в темний час доби та в умовах обмеженої видимості. Світлодіодні габаритні вогні та покажчики поворотів на гнучких кріпленнях покращують помітність мотоцикла і краще переносять вібрації та падіння.

Захист двигуна

Заводський захист двигуна закриває нижню частину силового агрегата від ударів камінням, ґрунтом і перешкодами на бездоріжжі. Це практичне рішення для тих, хто планує активно використовувати мотоцикл поза асфальтом.

Багажник

Задній багажник входить до стандартного оснащення та дозволяє перевозити додатковий вантаж або встановити кофр (за потреби). Він підвищує функціональність мотоцикла у повсякденному використанні та під час далеких поїздок.

Динамічні покажчики поворотів

Світлодіодні динамічні покажчики поворотів добре помітні вдень і вночі, чітко сигналізуючи про маневри мотоцикла. Гнучкі кріплення зменшують ризик пошкоджень під час падінь.

Захист рук

Захист рук виконує одразу дві функції: захищає кисті від гілок, каміння та зустрічного потоку повітря, а також інтегрує світлодіодні динамічні покажчики поворотів. Таке рішення додає практичності та підвищує безпеку руху.

Додаткове освітлення на захисних дугах

Додаткові світлодіодні фари, встановлені на захисних дугах, значно покращують освітлення дороги в темний час доби та на пересіченій місцевості. Це корисна опція для нічних поїздок і складних маршрутів.

Посадка та оснащення

Напівжорстке двомісне дворівневе сидіння забезпечує комфортну посадку для водія та пасажира. Відкидні підніжки не заважають керуванню і зручні у повсякденному використанні. Передбачені блокування повороту керма і замка запалювання, захисні дуги, стандартний комплект інструменту, а також вітрове скло, яке зменшує навантаження від зустрічного потоку повітря на трасі.

Двигун і трансмісія

SP300E-12 оснащений одноциліндровим чотиритактним карбюраторним двигуном Zongshen PR300 потужністю 22 к.с. Повітряне охолодження підтримує стабільну роботу агрегата в різних умовах експлуатації. Двигун розрахований на бензин із октановим числом не нижче 92.

Механічна 5-ступінчаста коробка передач із послідовною схемою (1-0-2-3-4-5) дозволяє точно контролювати тягу. Багатодискове зчеплення в масляній ванні працює м’яко й передбачувано. Запуск можливий як електростартером, так і кікстартером.

Ходова частина та гальма

Дуплексна трубчаста рама формує міцну й витривалу основу конструкції. Передня телескопічна вилка та задня маятникова підвіска з моноамортизатором добре відпрацьовують нерівності. Спицьовані сталеві колеса комплектуються позашляховими високопрофільними шинами 80/100-21 спереду та 120/90-18 ззаду. Гідравлічні дискові гальма на обох колесах забезпечують стабільне й прогнозоване гальмування.

Чому вам варто купити мотоцикл SP300E-12?

Мотоцикл SP300E-12 – це збалансований універсальний ендуро для тих, хто хоче отримати надійний мотоцикл для міста, траси й бездоріжжя в одному рішенні. Продумане оснащення, проста та зрозуміла конструкція, практичні опції та офіційна гарантія від виробника роблять його хорошим вибором для реальних умов експлуатації.