Мотоцикл SP200R–41

Мотоцикл SP200R-41 — дорожній байк із характером та спортивною геометрією

SP200R-41 — це універсальний дорожній мотоцикл, створений для тих, хто хоче відчувати драйв у щоденних поїздках і при цьому не жертвувати комфортом. Двигун об’ємом 198,8 см³ розвиває до 16 к.с., легко тримає міський темп і впевнено почувається на трасі. Максимальна швидкість до 100 км/год, витрата пального до 2,9 л на 100 км та бак на 15 літрів роблять модель економною та практичною для щоденного використання.

SP200R-41 двомісний, розрахований на навантаження до 150 кг, має посадку з висотою сидіння 750 мм — зручно як для новачків, так і для райдерів із досвідом. Світлодіодна оптика, електронна панель приладів, 6-ступінчаста коробка передач, дискові гідравлічні гальма спереду і ззаду — усе це формує сучасний та продуманий образ байка.

Агресивний, хижий зовнішній вигляд

SP200R-41 виглядає саме так, як має виглядати дорожній байк зі спортивними амбіціями. Гострі лінії пластику, масивна передня оптика з лінзою, виразний силует і контрастні елементи створюють образ швидкості навіть тоді, коли мотоцикл стоїть. Це модель, яка не губиться в потоці та одразу привертає увагу.

Велике заднє колесо

Задня шина розміром 150/70-17 не лише додає байку візуальної масивності, а й реально впливає на зчеплення з дорогою. Велике колесо краще тримає асфальт під час розгону, стабільніше поводиться у поворотах і додає впевненості на високій швидкості.

Захист двигуна

Нижня частина силового агрегату захищена від випадкових ударів, каміння та бордюрів. Це особливо важливо в міських умовах, де дорожнє покриття не завжди ідеальне. Такий елемент подовжує ресурс мотоцикла і дозволяє спокійніше ставитися до щоденної експлуатації.

Подвійна вихлопна труба

Двоканальний вихлоп — це не лише стиль, а й характер. Мотоцикл звучить глибше й солідніше, виглядає дорожче та спортивніше. Подвійна труба візуально балансує задню частину байка і підкреслює його динамічну натуру.

Захисні дуги

Наявність дуг підвищує практичність моделі. Вони допомагають мінімізувати пошкодження під час падіння на малій швидкості та частково захищають двигун і раму. Для повсякденного мотоцикла це важливий плюс, особливо для тих, хто тільки набирається досвіду.

Велика колісна база — 1420 мм

Колісна база мотоцикла — це горизонтальна відстань між точками контакту переднього та заднього коліс. Саме вона значною мірою визначає поведінку байка на дорозі. Довша база, як у SP200R-41 (1420 мм), забезпечує кращу курсову стійкість на прямій, плавнішу їзду та відчуття впевненості на швидкості — подібно до спортбайків. Таке рішення робить мотоцикл більш стабільним і комфортним у дальших поїздках, хоч і трохи зменшує різкість маневрів у тісному міському потоці. У результаті ви отримуєте збалансований характер: спокій на трасі та передбачувану поведінку в місті.

Чому варто купити SP200R-41?

SP200R-41 — це мотоцикл для тих, хто хоче виглядати яскраво, їхати впевнено та не переплачувати за зайве. Він поєднує економність, сучасну техніку й спортивну подачу, залишаючись доступним та зрозумілим у щоденному користуванні. Саме тому ця модель часто стає першим «серйозним» байком і надовго затримується в гаражі.