Мотоцикл SP125C-2CFO (2026)

SPARK SP125C-2CFO – оновлена версія улюбленої моделі з покращеним комфортом і практичністю

Оновлений SPARK SP125C-2CFO зберіг характер класичного робочого мотоцикла, але водночас отримав кілька важливих модернізацій, які роблять щоденну їзду ще зручнішою та безпечнішою. Виробник переробив кофр, додав тримач для телефону та встановив нові високі захисні дуги з практичними кишенями. У результаті мотоцикл став ще більш дружнім до водія як у місті, так і на пересіченій місцевості.

Коробка передач

Механічна 4-ступінчаста кругова коробка передач працює передбачувано й м’яко, завдяки чому мотоцикл упевнено розганяється в міському режимі. Звичний двоплечий важіль КПП з «п’яткою» дозволяє перемикати передачі без зайвих зусиль. Це досить зручно, коли часто зупиняєтеся на світлофорах або рухаєтеся в щільному трафіку. Така конструкція добре підходить для новачків і тих, хто віддає перевагу простоті та надійності.

Змінний паливний фільтр

Додатковий змінний паливний фільтр на паливопроводі сприяє більш чистій подачі бензину та подовжує ресурс двигуна. Він затримує дрібні частинки й воду, захищаючи карбюратор від забруднень. Це особливо важливо для одноциліндрового мотора, що працює на звичайному бензині А-92.

Легкосплавні диски

Сучасні легкосплавні диски чорного кольору з п’ятьма спицями формату «коса зірка» не лише зменшують загальну масу мотоцикла, але й покращують керованість. Завдяки легкому обертанню коліс і низькому опору мотоцикл швидше набирає швидкість і краще реагує на гальмування.

Надійне зчеплення

Зчеплення в мотоциклі SPARK SP125C-2CFO механічне, багатодискове, в масляній ванні, що забезпечує плавний початок руху без ривків. Така конструкція знижує зношування й працює стабільно на будь-яких обертах. За щоденної міської експлуатації це особливо відчувається, адже мотоцикл рушає м’яко навіть із низьких передач.

Паливний бак

Паливний бак мигдалеподібної форми об’ємом 8 літрів дозволяє долати великі дистанції без дозаправлень, зважаючи на витрату лише 2 л на 100 км. Вузька форма бака покращує посадку та дає комфортну фіксацію ніг під час маневрування. У далекій дорозі це знижує втому та робить керування впевненішим.

Яскраві фари

Класична чорна кругла фара з галогеновою лампою забезпечує стабільний широкий світловий пучок. Режими дальнього та ближнього світла дозволяють комфортно їздити як в освітленому місті, так і темними ділянками дороги. Додаткове підсвічування допомагає орієнтуватися в сутінках і робить мотоцикл помітнішим для інших учасників руху.

Задній ліхтар

Великий комбінований задній ліхтар в окремому корпусі добре помітний навіть на відстані. У ньому поєднані функції стоп-сигналу, габаритного вогню та підсвічування номера. Лампи розжарювання підібрані так, щоб світло було рівномірним і яскравим за будь-якої погоди.

Світловідбивачі

Бічні відбивачі на вилці, відбивач на задньому крилі та елемент на кофрі підвищують безпеку під час руху вночі. Вони ефективно відбивають світло фар автомобілів, роблячи мотоцикл помітним збоку та ззаду. Це особливо важливо на вузьких дорогах і під час руху в годину пік.

Покажчики поворотів

Передні та задні покажчики поворотів встановлені на гнучких кріпленнях, які захищають їх від випадкових ударів і вібрацій. Якщо зачепити їх під час паркування або в тісному просторі, вони не ламаються і залишаються працездатними. Таке рішення підвищує довговічність усієї оптики.

Продумана оптика

Уся оптика виготовлена за євростандартом, що гарантує відповідність нормам яскравості, надійності та безпеки. Навіть за тривалої експлуатації світло залишається стабільним і рівномірним. Це важливо для мотоциклістів, які їздять щодня.

Панель керування

Роздільна панель приладів включає механічний спідометр і тахометр, а також індикатори передач, дальнього світла та поворотників. Усі шкали легко читаються навіть за яскравого сонця. Проста й надійна панель приладів робить мотоцикл зручним для новачків і тих, хто цінує класичні рішення.

Зручні ручки

Напів м’які антифрикційні руківʼя керма забезпечують упевнений хват навіть під час тривалих поїздок. Руки менше втомлюються, що особливо помітно на нерівних дорогах. Гумове покриття руківʼїв стійке до зношування та не ковзає.

Максимальний огляд

Регульовані дзеркала заднього виду дають широкий огляд і дозволяють налаштувати положення під будь-який зріст. Завдяки жорстким кронштейнам дзеркала не тремтять на швидкості та зберігають чіткість зображення. Це покращує контроль за обстановкою позаду мотоцикла.

Захист від зловмисників

Протиугінний замок керма та кришка паливного бака з замком забезпечують базовий захист від сторонніх. Навіть під час паркування у дворі техніка залишається більш захищеною. Для легкого дорожнього мотоцикла це важлива перевага.

Комфортне сидіння

Зручне однорівневе сидіння дорожнього типу достатньої довжини для водія та пасажира. М’яка структура знижує втому під час їзди нерівностями. Посадка виходить природною, що покращує контроль мотоцикла.

Місткий багажник

Практичний задній багажник слугує одночасно і майданчиком для вантажу, і зручними ручками для пасажира. Він достатньо міцний, щоб перевозити екіпірування або невеликі сумки. Для міських поїздок — найзручніше рішення.

Пластиковий кофр

Нововведенням 2026 року став ШВИДКОЗЙОМНИЙ ПЛАСТИКОВИЙ КОФР, який дозволяє перевозити особисті речі, інструменти або шолом. Внутрішнє компонування зручне, а сам кофр легко зняти або взяти з собою як контейнер. Це додає практичності щоденному використанню.

Підніжки для зручності

Складні підніжки водія щільно прилягають до рами та не заважають при перекочуванні мотоцикла вручну. Протиковзні накладки покращують упор ніг при старті та гальмуванні. Конструкція підніжок розрахована на режим експлуатації.

Підніжки пасажира платформенного типу з гумовими накладками забезпечують додаткову стабільність під час поїздок удвох. Навіть на нерівній дорозі ноги не ковзають. Це робить поїздку комфортною для пасажира.

Високі захисні дуги

У 2026 році ЗАХИСТ НІГ замінили на більш практичний з наявністю кишень. Великі захисні дуги чорного кольору є частиною каркасної безпеки та захищають мотоцикл у разі падіння. Вони зменшують імовірність пошкоджень двигуна й пластику. Для водіїв-початківців — одне з найкорисніших покращень.

Тримач для телефону

Оновлена ​​версія SPARK SP125C-2CFO отримала зручний ТРИМАЧ ДЛЯ ТЕЛЕФОНУ, який тепер входить до базової комплектації. Він встановлений на кермі в зоні комфортної видимості, тому навігація, трекер маршруту або будь-які програми залишаються під рукою. Конструкція надійно фіксує смартфон, не дає йому вібрувати або зміщуватися при їзді по нерівній дорозі, що особливо корисно в місті та на путівцях. Для щоденних поїздок це одне з найпрактичніших оновлень моделі.

Потужний двигун

Двигун 1P52FMI робочим об’ємом 107 см³ і потужністю 5,2 кВт (7 к.с.) — економний, простий і надійний чотиритактний мотор. Він розвиває до 7000 об/хв і забезпечує максимальну швидкість близько 85 км/год. Цей двигун невибагливий в обслуговуванні та чудово підходить для щоденної їзди.

Підніжка

Центральна та бокова підніжки дозволяють швидко зафіксувати мотоцикл на будь-якій поверхні: на асфальті, плитці або ґрунті. Центральна стійка зручна для обслуговування ланцюга чи коліс, а бокова ідеальна для щоденних коротких зупинок. Мотоцикл стоїть стійко навіть за поривчастого вітру.

Чому вам потрібно купити оновлений SPARK SP125C-2CFO?

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO — це перевірена роками модель, яка стала ще зручнішою. До неї додали речі, справді потрібні кожному мотоциклісту, а саме: більш практичний кофр, тримач для телефону та захисні дуги з кишенями. При цьому байк зберіг свою маневровість, економічність і надійність, але отримав новий рівень комфорту і для міста, і для села, і для щоденної роботи.