КАТАЛОГ

Мотоцикл SP125C-1CF (2026)

* Товар очікується

Мотоцикл SP125C-1CF – практичний дорожній варіант на кожен день

Мотоцикл SP125C-1CF – це легкий дорожній байк, створений для щоденних поїздок містом і приміськими маршрутами. Він не виглядає спортивним або агресивним, натомість пропонує те, що дійсно важливо у повсякденному використанні, а саме економність, простоту керування та зрозумілу конструкцію. Робочий об’єм двигуна 107 см³ і максимальна швидкість до 85 км/год роблять модель зручною як для новачків, так і для тих, хто шукає спокійний транспорт для справ і роботи.

Двомісна компоновка, вантажопідйомність до 150 кг і м’яке повнорозмірне сидіння дозволяють комфортно їздити як самому, так і з пасажиром. Невелика конструкційна маса 82 кг і колісна база 1190 мм забезпечують легку керованість, що особливо відчувається в міському трафіку та на вузьких вулицях.

Економна витрата пального на рівні 2,1 л/100 км і бак об’ємом 4,2 л дозволяють рідше заїжджати на заправку і не думати про запас ходу під час звичайних поїздок.

Комбінована панель приладів

На дорожньому мотоциклі SP125C-1CF встановлена комбінована панель приладів із механічним спідометром і зрозумілою індикацією. Водій бачить номер передачі, індикатори поворотів, дальнього світла та вхідного дзвінка. Панель проста, без перевантаження дрібними елементами, добре читається і не відволікає від дороги.

Світлотехніка для щоденного руху

Передня фара інтегрована в обтічник і оснащена лампою розжарювання, яка дає рівне світло для міських умов. Покажчики поворотів також виконані на лампах розжарювання. Задня оптика комбінована, вбудована в обтічник крила, зі світлодіодною матрицею для стоп-сигналу та габаритів, що покращує помітність мотоцикла ззаду.

Тримач для телефона

Одним із практичних оновлень моделі став ТРИМАЧ ДЛЯ ТЕЛЕФОНА. Він дозволяє зручно розмістити смартфон у полі зору водія для навігації, дзвінків або контролю маршруту. Рішення просте, але дуже доречне для тих, хто використовує мотоцикл щодня і не хоче щоразу діставати телефон з кишені або рюкзака.

Кофр

У цій версії додано КОФР, який суттєво розширює можливості мотоцикла. У ньому зручно перевозити дрібні предмети, інструмент або особисті речі, не навантажуючи водія рюкзаком. Кофр добре вписується в конструкцію байка і робить мотоцикл SP125C-1CF більш практичним для роботи та поїздок.

Модернізовані дзеркала заднього виду

Ще однією помітною деталлю є ОНОВЛЕНИЙ ДИЗАЙН ДЗЕРКАЛ ЗАДНЬОГО ВИДУ. У порівнянні з моделлю 2025 року вони стали більш сучасними зовні та зручнішими у використанні. Дзеркала забезпечують достатній огляд, не створюють зайвих вібрацій і органічно доповнюють загальний вигляд мотоцикла.

(Модель 2025 року)

(Модель 2026 року)

Двигун і трансмісія без складнощів

Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним двигуном 1P52FMI потужністю 7 к.с. Це проста і перевірена конструкція з карбюраторним живленням і повітряним охолодженням. Максимальні оберти до 7500 на хвилину забезпечують рівну роботу без різких ривків. Механічна 4-ступенева коробка передач із круговою схемою перемикання зрозуміла навіть для початківців.

Запуск можливий як з електростартера, так і з кікстартера, що додає впевненості у будь-якій ситуації.

Шасі та гальма

Дуплексна трубчаста рама, литі легкосплавні диски та класична підвіска з телескопічною вилкою спереду і маятником з двома амортизаторами ззаду роблять хід мотоцикла м’яким і передбачуваним. Барабанні гальма спереду і ззаду прості в обслуговуванні і повністю відповідають класу та призначенню моделі.

Чому вам потрібно купити мотоцикл SP125C-1CF?

SP125C-1CF – це спокійний, практичний дорожній мотоцикл, який не намагається вразити цифрами, зате добре підходить для реального життя. Доданий тримач для телефона, кофр і оновлені дзеркала роблять модель більш зручною у щоденній експлуатації. Тому це відмінний варіант для тих, хто цінує простоту, економічність і зрозумілу техніку без зайвих складнощів.



Характеристики на Мотоцикл SP125C-1CF (2026)

*ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ
Тип мотоцикла Дорожній легкий
Робочий об'єм двигуна, см3 107
Максимальна швидкість, км/год 85
Кількість місць Двомісний
Вантажопідйомність, кг 150
Об'єм паливного бака, л. 4,2
Номінальна витрата палива, л/100 км 2,1
Висота по сидінню водія, мм 780
Колісна база, мм 1190
Конструкційна маса, кг 82
*ДВИГУН
Модель двигуна 1P52FMI
Номінальна потужність, кВт (к.с.) 5,2 (7,0)
Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів
Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92
Тип охолодження Повітряне
Діаметр циліндра, хід поршня, мм 54
Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7500
Кількість і розташування клапанів 2, верхнє
Розташування розподільного вала Верхнє
Балансувальний вал Немає
Система подачі палива Самоплив
Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі
Повітряний фільтр Одноразовий паперовий
Масляний фільтр Полімерна сітка
Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 0,5
Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів
Коробка передач Механічна 4-ступінчаста, кругова (схема -0-1-2-3-4-)
Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні
Тип стартера Електростартер, кікстартер
Запалювання Електронне, CDI
Привід заднього колеса Ланцюгова передача 14/40 у захисному кожусі
Напруга бортової електромережі, В 12
Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85
АКБ тип, ємність, А*год Кислотно-свинцева, 7
*ШАСІ
Рама Хребтова
Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий
Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий
Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка
Підвіска заднього колеса Маятникова з двома амортизаторами
Амортизатори передні Масляні
Амортизатори задні Пружинно-масляні
Тип переднього гальма Барабанне механічне
Тип заднього гальма Барабанне механічне
Гальмівна рідина Немає
Розмір шин: передня/задня 2,50−17 / 2,75−17
Тип протектора, передній/задній Дорожній універсальний асфальт/ґрунт
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1920х760х1070

Написати відгук


Характеристики на Мотоцикл SP125C-1CF (2026)

*ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ
Тип мотоцикла Дорожній легкий
Робочий об'єм двигуна, см3 107
Максимальна швидкість, км/год 85
Кількість місць Двомісний
Вантажопідйомність, кг 150
Об'єм паливного бака, л. 4,2
Номінальна витрата палива, л/100 км 2,1
Висота по сидінню водія, мм 780
Колісна база, мм 1190
Конструкційна маса, кг 82
*ДВИГУН
Модель двигуна 1P52FMI
Номінальна потужність, кВт (к.с.) 5,2 (7,0)
Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів
Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92
Тип охолодження Повітряне
Діаметр циліндра, хід поршня, мм 54
Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7500
Кількість і розташування клапанів 2, верхнє
Розташування розподільного вала Верхнє
Балансувальний вал Немає
Система подачі палива Самоплив
Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі
Повітряний фільтр Одноразовий паперовий
Масляний фільтр Полімерна сітка
Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 0,5
Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів
Коробка передач Механічна 4-ступінчаста, кругова (схема -0-1-2-3-4-)
Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні
Тип стартера Електростартер, кікстартер
Запалювання Електронне, CDI
Привід заднього колеса Ланцюгова передача 14/40 у захисному кожусі
Напруга бортової електромережі, В 12
Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85
АКБ тип, ємність, А*год Кислотно-свинцева, 7
*ШАСІ
Рама Хребтова
Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий
Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий
Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка
Підвіска заднього колеса Маятникова з двома амортизаторами
Амортизатори передні Масляні
Амортизатори задні Пружинно-масляні
Тип переднього гальма Барабанне механічне
Тип заднього гальма Барабанне механічне
Гальмівна рідина Немає
Розмір шин: передня/задня 2,50−17 / 2,75−17
Тип протектора, передній/задній Дорожній універсальний асфальт/ґрунт
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1920х760х1070

Розвернути

Мотоцикл SP125C-1CF – практичний дорожній варіант на кожен день

Мотоцикл SP125C-1CF – це легкий дорожній байк, створений для щоденних поїздок містом і приміськими маршрутами. Він не виглядає спортивним або агресивним, натомість пропонує те, що дійсно важливо у повсякденному використанні, а саме економність, простоту керування та зрозумілу конструкцію. Робочий об’єм двигуна 107 см³ і максимальна швидкість до 85 км/год роблять модель зручною як для новачків, так і для тих, хто шукає спокійний транспорт для справ і роботи.

Двомісна компоновка, вантажопідйомність до 150 кг і м’яке повнорозмірне сидіння дозволяють комфортно їздити як самому, так і з пасажиром. Невелика конструкційна маса 82 кг і колісна база 1190 мм забезпечують легку керованість, що особливо відчувається в міському трафіку та на вузьких вулицях.

Економна витрата пального на рівні 2,1 л/100 км і бак об’ємом 4,2 л дозволяють рідше заїжджати на заправку і не думати про запас ходу під час звичайних поїздок.

Комбінована панель приладів

На дорожньому мотоциклі SP125C-1CF встановлена комбінована панель приладів із механічним спідометром і зрозумілою індикацією. Водій бачить номер передачі, індикатори поворотів, дальнього світла та вхідного дзвінка. Панель проста, без перевантаження дрібними елементами, добре читається і не відволікає від дороги.

Світлотехніка для щоденного руху

Передня фара інтегрована в обтічник і оснащена лампою розжарювання, яка дає рівне світло для міських умов. Покажчики поворотів також виконані на лампах розжарювання. Задня оптика комбінована, вбудована в обтічник крила, зі світлодіодною матрицею для стоп-сигналу та габаритів, що покращує помітність мотоцикла ззаду.

Тримач для телефона

Одним із практичних оновлень моделі став ТРИМАЧ ДЛЯ ТЕЛЕФОНА. Він дозволяє зручно розмістити смартфон у полі зору водія для навігації, дзвінків або контролю маршруту. Рішення просте, але дуже доречне для тих, хто використовує мотоцикл щодня і не хоче щоразу діставати телефон з кишені або рюкзака.

Кофр

У цій версії додано КОФР, який суттєво розширює можливості мотоцикла. У ньому зручно перевозити дрібні предмети, інструмент або особисті речі, не навантажуючи водія рюкзаком. Кофр добре вписується в конструкцію байка і робить мотоцикл SP125C-1CF більш практичним для роботи та поїздок.

Модернізовані дзеркала заднього виду

Ще однією помітною деталлю є ОНОВЛЕНИЙ ДИЗАЙН ДЗЕРКАЛ ЗАДНЬОГО ВИДУ. У порівнянні з моделлю 2025 року вони стали більш сучасними зовні та зручнішими у використанні. Дзеркала забезпечують достатній огляд, не створюють зайвих вібрацій і органічно доповнюють загальний вигляд мотоцикла.

(Модель 2025 року)

(Модель 2026 року)

Двигун і трансмісія без складнощів

Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним двигуном 1P52FMI потужністю 7 к.с. Це проста і перевірена конструкція з карбюраторним живленням і повітряним охолодженням. Максимальні оберти до 7500 на хвилину забезпечують рівну роботу без різких ривків. Механічна 4-ступенева коробка передач із круговою схемою перемикання зрозуміла навіть для початківців.

Запуск можливий як з електростартера, так і з кікстартера, що додає впевненості у будь-якій ситуації.

Шасі та гальма

Дуплексна трубчаста рама, литі легкосплавні диски та класична підвіска з телескопічною вилкою спереду і маятником з двома амортизаторами ззаду роблять хід мотоцикла м’яким і передбачуваним. Барабанні гальма спереду і ззаду прості в обслуговуванні і повністю відповідають класу та призначенню моделі.

Чому вам потрібно купити мотоцикл SP125C-1CF?

SP125C-1CF – це спокійний, практичний дорожній мотоцикл, який не намагається вразити цифрами, зате добре підходить для реального життя. Доданий тримач для телефона, кофр і оновлені дзеркала роблять модель більш зручною у щоденній експлуатації. Тому це відмінний варіант для тих, хто цінує простоту, економічність і зрозумілу техніку без зайвих складнощів.

Написати відгук

Новинки

Акційні товари

SPARK RIDER PRO 10"

18 325 грн 18 325 грн

Зв'язатися з нами
Ваше ім’я:
Телефон
Коментар