Квадроцикл SP125-13 (2026)

Квадроцикл SPARK SP125-13 (2026) – компактный туристический ATV для ежедневных задач и загородных маршрутов

SPARK SP125-13 в версии 2026 года — это легкий внедорожный туристический квадроцикл, созданный для тех, кто ищет простую, понятную и экономную технику для ежедневного использования, загородных поездок и активного отдыха. Модель ориентирована на новичков, подростков и пользователей, которым важна управляемость, компактные габариты и неприхотливость в эксплуатации. Одноместная компоновка, автоматическая трансмиссия с вариатором и реверсом делают квадроцикл максимально простым в управлении даже без предыдущего опыта.

Двигатель с рабочим объемом 124 см³ позволяет уверенно двигаться со скоростью до 45 км/ч, обеспечивая ровное и прогнозируемое тяговое усилие. Грузоподъемность до 90 кг, конструктивная масса 105 кг и колесная база 950 мм формируют ощущение стабильности и контроля на грунтовых дорогах и твердом покрытии. Топливный бак объемом 2,5 литра в сочетании с расходом около 1,5 л/100 км делает SP125-13 чрезвычайно экономным спутником для коротких и средних маршрутов.

Приборная панель

В модели 2026 года установлена ОБНОВЛЕННАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ с цифровым спидометром. Информация считывается быстро и четко, что облегчает контроль скорости во время движения по различным типам покрытия. Обновленный дизайн панели выглядит современнее и лучше вписывается в общую концепцию квадроцикла.

Защита рук

Заводская защита рук водителя оберегает кисти от встречного потока воздуха, грязи и мелкого камня. Это практичное решение для поездок по грунтовым дорогам и использования квадроцикла в различных погодных условиях.

Цветные зеркала заднего вида

В версии 2026 года ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА ВЫПОЛНЕНЫ В ЦВЕТЕ КВАДРОЦИКЛА, что не только улучшает внешний вид, но и делает модель визуально более цельной. Зеркала обеспечивают достаточный обзор и удобны при ежедневной эксплуатации.

Порт USB

Наличие USB-порта позволяет заряжать смартфон или другие гаджеты непосредственно во время движения. Это особенно удобно при использовании навигации или длительных поездках.

Передний багажник

Передний багажник выполнен в виде плоской платформы с пластиковым покрытием. Он подходит для перевозки небольшого багажа, инструментов или снаряжения, необходимого для коротких выездов.

Задний багажник

Задняя грузовая платформа также имеет пластиковое покрытие и позволяет удобно закреплять сумки или дополнительный груз. Такое решение повышает практичность квадроцикла в повседневном использовании.

Передние светодиодные фары

В модели 2026 года ИЗМЕНЕНА ПЕРЕДНЯЯ ОПТИКА. Фигурные передние фары со светодиодами формируют более равномерный световой пучок и улучшают видимость в темное время суток. Обновленный дизайн фар подчеркивает современный характер квадроцикла.

Задние светодиодные фары

Задний комбинированный светодиодный фонарь выполняет функции габаритов, стоп-сигнала и указателей поворота. Он хорошо заметен даже в сложных условиях освещения.

Дополнительный передний светодиодный свет

Одним из ключевых обновлений версии 2026 года стало ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ НА ПЕРЕДНЕМ БАМПЕРЕ. Светодиодный прожектор значительно улучшает освещение пространства перед квадроциклом и полезен при вечерних или ночных поездках.

Цветные подставки под сиденье

Цветные элементы под сиденьем добавляют визуальной динамики и подчеркивают обновленный дизайн модели 2026 года.

Передний бампер

Передний бампер выполняет защитную функцию и служит основой для установки дополнительного света. Он повышает выносливость квадроцикла при эксплуатации на неровных участках.

Обновленные колеса и надписи на шинах

В версии 2026 года УВЕЛИЧЕН РАЗМЕР КОЛЕС, что положительно сказалось на проходимости и стабильности. Также добавлены надписи на шинах, которые подчеркивают спортивный характер модели и делают внешний вид более выразительным.

Двигатель и трансмиссия

SPARK SP125-13 оснащен одноцилиндровым четырехтактным карбюраторным двигателем JL-1 мощностью 6,4 л.с. Воздушное охлаждение, балансировочный вал и простая конструкция обеспечивают стабильную работу и неприхотливость в обслуживании. Автоматическая трансмиссия с вариатором и центробежным сцеплением позволяет сосредоточиться на управлении без необходимости переключать передачи. Запуск осуществляется электростартером.

Ходовая часть и тормоза

Трубчатая стальная рама формирует прочную основу конструкции. Независимая передняя подвеска с масляными амортизаторами и задняя маятниковая подвеска с моноамортизатором хорошо справляются с неровностями. Гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади с жидкостью DOT-3 / DOT-4 обеспечивают прогнозируемое и стабильное торможение.

Почему стоит купить обновленный SPARK SP125-13?

SPARK SP125-13 в версии 2026 года является продуманным компактным квадроциклом для тех, кто ценит простоту, экономичность и практичность. Обновленная приборная панель, увеличенные колеса, измененная передняя оптика, дополнительное освещение и цветные зеркала делают модель современнее без усложнения конструкции. Это удобный вариант для ежедневных задач, загородных поездок и первого знакомства с форматом ATV.