КАТАЛОГ

Мотоцикл SP250T–5 SPARK

SPARK SP250T–5 – это мотоцикл, созданный для тех, кто ценит качество, комфорт и надёжность. Благодаря продуманной конструкции и современным технологиям, этот мотоцикл станет идеальным выбором как для ежедневных поездок по городу, так и для путешествий в выходные дни.

Основой SP250T–5 является надёжный двигатель 172FMМ объёмом 249 см³, который обеспечивает оптимальный баланс между мощностью и экономичностью. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач.

Карбюратор PZ30 гарантирует лёгкий запуск и стабильную работу двигателя.

Мотоцикл оборудован дисковыми тормозами как спереди, так и сзади, что обеспечивает уверенное и контролируемое торможение при любых условиях. Такая тормозная система гарантирует короткий тормозной путь и максимальную безопасность на дороге.

Система масляного охлаждения с радиатором поддерживает оптимальную температуру двигателя даже при интенсивной эксплуатации. Это позволяет преодолевать большие расстояния без перегрева и обеспечивает долгий срок службы двигателя.

Мотоцикл оснащён мощной LED-оптикой с линзованной фарой и дневными ходовыми огнями, что обеспечивает непревзойдённую видимость в любое время суток. Дополнительные LED-фары значительно улучшают освещение дороги в ночное время. LED-указатели поворотов на гибких креплениях обеспечивают яркое и чёткое сигнализирование и имеют повышенную стойкость к вибрациям и механическим повреждениям.

Мотоцикл оснащён дополнительными светодиодными лампами, которые улучшают видимость на дороге в тёмное время суток.

Цветная цифровая приборная панель предоставляет всю необходимую информацию в удобном и понятном формате. Яркий дисплей легко читается при любых условиях освещения.

Встроенное USB-зарядное устройство позволяет поддерживать заряд смартфона, навигатора или других электронных устройств во время поездки. Это особенно полезно для дальних путешествий, когда доступ к зарядке ограничен.

Ветровое стекло обеспечивает дополнительный комфорт во время езды, защищая от ветра, насекомых и мелкого мусора. Это особенно важно для длительных поездок по трассам.

SP250T–5 оснащён комплексной защитной рамой, которая обеспечивает двойную защиту: оберегает ноги мотоциклиста от травм и защищает двигатель в случае возможного падения. Этот элемент особенно важен для активной езды и путешествий по сложной местности.

Мотоцикл оборудован практичным багажником, на который можно легко установить кофр для перевозки личных вещей, что делает SP250T–5 идеальным выбором для туристических поездок и ежедневного использования.

Двухъярусное сиденье с текстурой обеспечивает максимальный комфорт как для водителя, так и для пассажира во время длительных поездок. Эргономичный дизайн и качественные материалы гарантируют удобную посадку на многие часы в дороге.

Мотоцикл оснащён перевёрнутой вилкой, которая обеспечивает значительно лучшую управляемость, в сравнении с традиционными подвесками. Она повышает жёсткость конструкции и улучшает отклик на управление, особенно при активной езде и маневрировании.

Мотоцикл оснащён высококачественной резиной, передняя шина 110/80-17 и задняя 130/70-17, специально разработанной для универсального использования. Шины обеспечивают отличное сцепление как с асфальтным покрытием, так и в условиях бездорожья. Круглая форма профиля гарантирует стабильное сцепление на поворотах и уверенное управление при любых дорожных условиях, что особенно важно для безопасной езды на различных типах покрытия.

Противоугонное устройство дополнительный уровень защиты вашему мотоциклу, обеспечивая спокойствие во время парковки в общественных местах.

LED-указатели поворотов на гибких креплениях не только обеспечивают яркое и чёткое сигнализирование, но и имеют повышенную стойкость к вибрациям и механическим повреждениям.

SP250T–5 – это не просто мотоцикл, это ваш надёжный партнёр для каждой поездки, который сочетает в себе баланс мощности, безопасности и комфорта современных технологий.


Описание

Описание мотоцикла SPARK SP250T-5

Модель SPARK SP250T-5 — это современный Tur Enduro мотоцикл, который сочетает мощность, удобство и выносливость. Идеальный вариант для тех, кто ищет надёжный спарк мотоцикл для ежедневных поездок по городу или путешествий за пределами асфальта.

Двигатель и трансмиссия

Оснащён одноцилиндровым четырёхтактным двигателем объёмом 249 см³, 20 л.с. Мотор работает на бензине А-92 и имеет масляное охлаждение. Благодаря 6-ступенчатой механической коробке передач с международной схемой переключения водитель имеет полный контроль в любом режиме движения. Старт — электрический, зажигание — электронное CDI, передача на заднее колесо осуществляется через цепь.

Шасси и тормоза

Надёжная металлическая рама, передняя телескопическая вилка перевёрнутого типа и задний маятниковый моноамортизатор обеспечивают устойчивость на дороге. Амортизаторы — пружинно-масляные. Оба тормоза — дисковые гидравлические, что гарантирует эффективное торможение. Шины с дорожным протектором имеют размер: 110/80-17 спереди, 130/70-17 сзади.

Комфорт и безопасность

Электронная приборная панель отображает всё необходимое: скорость, тахометр, номер передачи, остаток топлива, пробег и часы. Мощная LED-оптика (фара и динамические указатели поворотов) делает вас заметным на дороге. Сиденье — спортивное, двухъярусное, удобное для двух человек. Есть защитные дуги, замок зажигания, сигнализация и блокировка руля. В комплект поставки входит набор инструментов.

Технические параметры

Максимальная скорость — 110 км/ч, расход топлива — 2,9 л/100 км. Объём бака — 16 л. Высота по сиденью — 760 мм, колёсная база — 1340 мм. Собственная масса — 150 кг. Нагрузка — до 150 кг. Если вы решили купить мото с надёжной механикой и выносливым шасси — эта модель именно для вас.

SPARK SP250T-5 — мото класса Tur Enduro, созданный для реального ежедневного использования. Отличный выбор для тех, кто ищет мотоцикл SPARK.

Особенности мотоцикла SPARK SP250Т-5:

  • двигатель Loncin RE250 (166FMM) объемом 249 см3 и мощностью 15 кВт (20 л.с.);
  • механическая 6-ступенчатая коробка передач;
  • радиатор масляного охлаждения;
  • цифровая приборная панель;
  • USB-зарядное устройство;
  • ветровое стекло;
  • противоугонное устройство;
  • дополнительные лампы светодиодного освещения;
  • светодиодные указатели поворотов на гибких креплениях.

Характеристики на Мотоцикл SP250T-5

*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Tur Enduro
Рабочий объем двигателя, см3 249
Максимальная скорость, км/час 110
Количество мест Двухместный
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л. 16
Номинальный расход топлива, л/100 км 2,9
Высота по сиденью водителя, мм 760
Колесная база, мм 1340
Конструкционная масса, кг 150
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Электронная. На дисплее отображаются световые индикаторы, показания тахометра, спидометра, одометра, а также номер включенной передачи, количество топлива в баке и часы
Передняя оптика Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворота (желтый/оранжевый) на гибких креплениях
Задняя оптика Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворота (желтый/оранжевый) на гибких креплениях
Противоугонная сигнализация Есть
Сиденье Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины
Блокировка поворота руля Замок на стойке руля
Блокировка замка зажигания Есть
Задний багажник Есть
Кофр для мотошлема Нет
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Есть
Дуги безопасности Есть
Защита ног пассажира Нет
Подножки водителя Откидные алюминиевые
Подножки пассажира Откидные алюминиевые
Дополнительно Дополнительные лампы светодиодного освещения на защитных дугах
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя DY172FMM
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 15 / 20
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с расположением клапанов в головке блока цилиндров
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Масляное охлаждение
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм 75*61,2
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 8000
Количество и размещение клапанов 2, в головке цилиндров
Размещение распределительного вала Верхнее
Балансировочный вал Есть
Система подачи топлива Самотек
Топливные фильтры Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе
Воздушный фильтр Многоразовый поролоновый (бумажный)
Масляный фильтр Сменный бумажный
Объем картера двигателя и коробки передач, л 1,2
Тип моторного масла Полусинтетическое класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей
Коробка передач Механическая, 6-скоростная секвентальная (международная)
Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера Электростартер
Зажигание Электронное, CDI
Привод заднего колеса Цепная передача
Напряжение бортовой электросети, В 12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 12 / 0,17
АКБ тип, ёмкость, А*ч Гелевый сухозаряженный аккумулятор, 7 А•ч
*ШАССИ
Рама Металлический каркас
Диск переднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Диск заднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка, перевернутая
Подвеска заднего колеса Маятниковая с моноамортизатором
Амортизаторы передние Пружинно-масляные
Амортизаторы задние Пружинно-масляные
Тип переднего тормоза Дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза Дисковый гидравлический
Тормозная жидкость DOT-4
Размер шин: передняя/задняя 110/80-17 / 130/70-17
Тип протектора, передней/задней Дорожный высокопрофильный асфальт
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 2095x770x1105

Написать отзыв


Характеристики на Мотоцикл SP250T-5

*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Tur Enduro
Рабочий объем двигателя, см3 249
Максимальная скорость, км/час 110
Количество мест Двухместный
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л. 16
Номинальный расход топлива, л/100 км 2,9
Высота по сиденью водителя, мм 760
Колесная база, мм 1340
Конструкционная масса, кг 150
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Электронная. На дисплее отображаются световые индикаторы, показания тахометра, спидометра, одометра, а также номер включенной передачи, количество топлива в баке и часы
Передняя оптика Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворота (желтый/оранжевый) на гибких креплениях
Задняя оптика Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворота (желтый/оранжевый) на гибких креплениях
Противоугонная сигнализация Есть
Сиденье Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины
Блокировка поворота руля Замок на стойке руля
Блокировка замка зажигания Есть
Задний багажник Есть
Кофр для мотошлема Нет
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Есть
Дуги безопасности Есть
Защита ног пассажира Нет
Подножки водителя Откидные алюминиевые
Подножки пассажира Откидные алюминиевые
Дополнительно Дополнительные лампы светодиодного освещения на защитных дугах
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя DY172FMM
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 15 / 20
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с расположением клапанов в головке блока цилиндров
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Масляное охлаждение
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм 75*61,2
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 8000
Количество и размещение клапанов 2, в головке цилиндров
Размещение распределительного вала Верхнее
Балансировочный вал Есть
Система подачи топлива Самотек
Топливные фильтры Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе
Воздушный фильтр Многоразовый поролоновый (бумажный)
Масляный фильтр Сменный бумажный
Объем картера двигателя и коробки передач, л 1,2
Тип моторного масла Полусинтетическое класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей
Коробка передач Механическая, 6-скоростная секвентальная (международная)
Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера Электростартер
Зажигание Электронное, CDI
Привод заднего колеса Цепная передача
Напряжение бортовой электросети, В 12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 12 / 0,17
АКБ тип, ёмкость, А*ч Гелевый сухозаряженный аккумулятор, 7 А•ч
*ШАССИ
Рама Металлический каркас
Диск переднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Диск заднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка, перевернутая
Подвеска заднего колеса Маятниковая с моноамортизатором
Амортизаторы передние Пружинно-масляные
Амортизаторы задние Пружинно-масляные
Тип переднего тормоза Дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза Дисковый гидравлический
Тормозная жидкость DOT-4
Размер шин: передняя/задняя 110/80-17 / 130/70-17
Тип протектора, передней/задней Дорожный высокопрофильный асфальт
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 2095x770x1105

Описание мотоцикла SPARK SP250T-5

Модель SPARK SP250T-5 — это современный Tur Enduro мотоцикл, который сочетает мощность, удобство и выносливость. Идеальный вариант для тех, кто ищет надёжный спарк мотоцикл для ежедневных поездок по городу или путешествий за пределами асфальта.

Двигатель и трансмиссия

Оснащён одноцилиндровым четырёхтактным двигателем объёмом 249 см³, 20 л.с. Мотор работает на бензине А-92 и имеет масляное охлаждение. Благодаря 6-ступенчатой механической коробке передач с международной схемой переключения водитель имеет полный контроль в любом режиме движения. Старт — электрический, зажигание — электронное CDI, передача на заднее колесо осуществляется через цепь.

Шасси и тормоза

Надёжная металлическая рама, передняя телескопическая вилка перевёрнутого типа и задний маятниковый моноамортизатор обеспечивают устойчивость на дороге. Амортизаторы — пружинно-масляные. Оба тормоза — дисковые гидравлические, что гарантирует эффективное торможение. Шины с дорожным протектором имеют размер: 110/80-17 спереди, 130/70-17 сзади.

Комфорт и безопасность

Электронная приборная панель отображает всё необходимое: скорость, тахометр, номер передачи, остаток топлива, пробег и часы. Мощная LED-оптика (фара и динамические указатели поворотов) делает вас заметным на дороге. Сиденье — спортивное, двухъярусное, удобное для двух человек. Есть защитные дуги, замок зажигания, сигнализация и блокировка руля. В комплект поставки входит набор инструментов.

Технические параметры

Максимальная скорость — 110 км/ч, расход топлива — 2,9 л/100 км. Объём бака — 16 л. Высота по сиденью — 760 мм, колёсная база — 1340 мм. Собственная масса — 150 кг. Нагрузка — до 150 кг. Если вы решили купить мото с надёжной механикой и выносливым шасси — эта модель именно для вас.

SPARK SP250T-5 — мото класса Tur Enduro, созданный для реального ежедневного использования. Отличный выбор для тех, кто ищет мотоцикл SPARK.

Особенности мотоцикла SPARK SP250Т-5:

  • двигатель Loncin RE250 (166FMM) объемом 249 см3 и мощностью 15 кВт (20 л.с.);
  • механическая 6-ступенчатая коробка передач;
  • радиатор масляного охлаждения;
  • цифровая приборная панель;
  • USB-зарядное устройство;
  • ветровое стекло;
  • противоугонное устройство;
  • дополнительные лампы светодиодного освещения;
  • светодиодные указатели поворотов на гибких креплениях.
Развернуть

Мотоцикл SP250T–5 SPARK

SPARK SP250T–5 – это мотоцикл, созданный для тех, кто ценит качество, комфорт и надёжность. Благодаря продуманной конструкции и современным технологиям, этот мотоцикл станет идеальным выбором как для ежедневных поездок по городу, так и для путешествий в выходные дни.

Основой SP250T–5 является надёжный двигатель 172FMМ объёмом 249 см³, который обеспечивает оптимальный баланс между мощностью и экономичностью. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач.

Карбюратор PZ30 гарантирует лёгкий запуск и стабильную работу двигателя.

Мотоцикл оборудован дисковыми тормозами как спереди, так и сзади, что обеспечивает уверенное и контролируемое торможение при любых условиях. Такая тормозная система гарантирует короткий тормозной путь и максимальную безопасность на дороге.

Система масляного охлаждения с радиатором поддерживает оптимальную температуру двигателя даже при интенсивной эксплуатации. Это позволяет преодолевать большие расстояния без перегрева и обеспечивает долгий срок службы двигателя.

Мотоцикл оснащён мощной LED-оптикой с линзованной фарой и дневными ходовыми огнями, что обеспечивает непревзойдённую видимость в любое время суток. Дополнительные LED-фары значительно улучшают освещение дороги в ночное время. LED-указатели поворотов на гибких креплениях обеспечивают яркое и чёткое сигнализирование и имеют повышенную стойкость к вибрациям и механическим повреждениям.

Мотоцикл оснащён дополнительными светодиодными лампами, которые улучшают видимость на дороге в тёмное время суток.

Цветная цифровая приборная панель предоставляет всю необходимую информацию в удобном и понятном формате. Яркий дисплей легко читается при любых условиях освещения.

Встроенное USB-зарядное устройство позволяет поддерживать заряд смартфона, навигатора или других электронных устройств во время поездки. Это особенно полезно для дальних путешествий, когда доступ к зарядке ограничен.

Ветровое стекло обеспечивает дополнительный комфорт во время езды, защищая от ветра, насекомых и мелкого мусора. Это особенно важно для длительных поездок по трассам.

SP250T–5 оснащён комплексной защитной рамой, которая обеспечивает двойную защиту: оберегает ноги мотоциклиста от травм и защищает двигатель в случае возможного падения. Этот элемент особенно важен для активной езды и путешествий по сложной местности.

Мотоцикл оборудован практичным багажником, на который можно легко установить кофр для перевозки личных вещей, что делает SP250T–5 идеальным выбором для туристических поездок и ежедневного использования.

Двухъярусное сиденье с текстурой обеспечивает максимальный комфорт как для водителя, так и для пассажира во время длительных поездок. Эргономичный дизайн и качественные материалы гарантируют удобную посадку на многие часы в дороге.

Мотоцикл оснащён перевёрнутой вилкой, которая обеспечивает значительно лучшую управляемость, в сравнении с традиционными подвесками. Она повышает жёсткость конструкции и улучшает отклик на управление, особенно при активной езде и маневрировании.

Мотоцикл оснащён высококачественной резиной, передняя шина 110/80-17 и задняя 130/70-17, специально разработанной для универсального использования. Шины обеспечивают отличное сцепление как с асфальтным покрытием, так и в условиях бездорожья. Круглая форма профиля гарантирует стабильное сцепление на поворотах и уверенное управление при любых дорожных условиях, что особенно важно для безопасной езды на различных типах покрытия.

Противоугонное устройство дополнительный уровень защиты вашему мотоциклу, обеспечивая спокойствие во время парковки в общественных местах.

LED-указатели поворотов на гибких креплениях не только обеспечивают яркое и чёткое сигнализирование, но и имеют повышенную стойкость к вибрациям и механическим повреждениям.

SP250T–5 – это не просто мотоцикл, это ваш надёжный партнёр для каждой поездки, который сочетает в себе баланс мощности, безопасности и комфорта современных технологий.

Написать отзыв

Новинки

Акционные товары

SPARK RIDER PRO 10"

18 325 грн 18 325 грн

Связаться с нами
Ваше имя:
Телефон
Комментарий