КАТАЛОГ

Мотоцикл SP300RS-1

  • Рекомендованная цена:

    93 474 грн

Мотоцикл SP300RS-1 – скорость, стиль и драйв

SPARK SP300RS-1 – это спортбайк для тех, кто живёт на полной скорости. Созданный для асфальтированных дорог, он сочетает агрессивный дизайн, мощный двигатель и современные технологии, чтобы каждая поездка дарила удовольствие и максимум адреналина. С максималкой 130 км/ч и лёгкой массой в 145 кг, этот мотоцикл готов к любым вызовам.

Мотоцикл SPARK SP300RS-1

Двигатель Zongshen PR300

SP300RS-1 оснащён одноцилиндровым четырёхтактным двигателем Zongshen PR300 (271,3 см³), который выдаёт 22 л.с. (16 кВт при 8500 об/мин). Балансировочный вал снижает вибрации, что является залогом комфорта во время поездок. Двигатель работает на бензине, а система фильтров (топливный и масляный) обеспечивает его долговечность.

Мотоцикл SPARK SP300RS-1

Механическая 6-ступенчатая коробка

Шестиступенчатая механика – это ваш ключ к полному контролю. Сцепление мягкое, переключения чёткие, а электронное зажигание CDI делает запуск двигателя лёгким даже в холодное время года. Цепной привод обеспечивает оптимальную передачу мощности, что позволяет получить максимум от каждой поездки.

Мотоцикл SPARK SP300RS-1

Масляное охлаждение с радиатором

Система масляного охлаждения держит двигатель в тонусе, даже когда вы мчите на полной скорости или стоите в городском трафике. Радиатор эффективно отводит тепло, чтобы SP300RS-1 оставался надёжным при любых условиях.

Масляное охлаждение с радиатором

Система масляного охлаждения с радиатором держит двигатель в норме даже во время интенсивной езды. Даже в жару или при длинных поездках SP300RS-1 не перегреется, и вы можете смело гнать без остановок.

Цифровая панель приборов

Стильная цифровая панель – это ваш центр управления. На экране вы увидите спидометр, тахометр, одометр, уровень топлива, номер передачи и часы. Всё чётко, удобно и без лишних деталей, что позволяет полностью сосредоточиться на дороге.

Механическая 6-ступенчатая коробка передач

Шестиступенчатая механика – это свобода выбора ритма. Сцепление в масляной ванне обеспечивает плавное переключение, а цепной привод передаёт мощность на колесо без потерь. Электронное зажигание CDI запускает байк с первого прикосновения.

Передние и задние тормоза – безопасность и оперативная остановка

Дисковые гидравлические тормоза на обоих колёсах (с жидкостью DOT 3) гарантируют чёткое и быстрое торможение. Будь то резкий поворот или внезапная остановка, SP300RS-1 точно не подведёт.

LED-фара

Мощная светодиодная фара освещает дорогу, что даёт возможность своевременно реагировать на дорожную ситуацию. Она энергоэффективна, долговечна и обеспечивает чёткую видимость в темноте или в тумане.

Светодиодные указатели поворотов

Яркие LED-указатели поворотов с жёлто-оранжевым светом на гибких креплениях – это не только стиль, но и безопасность. Они заметны издалека и выдерживают вибрации, что идеально для городских условий или скоростных заездов.

Широкие задние колёса

Задняя шина размером 150/70-17 – это не только крутой вид, но и стабильность на дороге. Высокопрофильный протектор крепко держится за асфальт, давая уверенность в поворотах и на высоких скоростях.

USB-зарядное устройство

С USB-портом вы никогда не останетесь без заряда. Телефон, навигатор или наушники – всё останется онлайн, даже если поездка занимает целый день.

Почему SP300RS-1 – ваш выбор?

SP300RS-1 – это байк для тех, кто любит скорость и не боится внимания. Мощный двигатель Zongshen, цифровая панель, LED-освещение, USB и Bluetooth делают его идеальным для городских заездов и загородных спринтов. Лёгкий вес, чёткое управление и аэродинамичный дизайн дарят настоящий кайф от езды. С гарантией на год и поддержкой сервисов по всей Украине, SP300RS-1 – это отличный шанс вырваться вперёд и оставить всех позади!



Характеристики на Мотоцикл SP300RS-1

*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Sport
Рабочий объем двигателя, см3 271,3
Максимальная скорость, км/час 130
Количество мест Двухместный
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л. 14
Номинальный расход топлива, л/100 км 3,2
Высота по сиденью водителя, мм 800
Колесная база, мм 1416
Конструкционная масса, кг 145
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Электронная приборная панель. На дисплее отображаются комплект световых индикаторов, показания тахометра, спидометра, одометра, а также номер включенной передачи, количество топлива в баке и часы
Передняя оптика Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворотов (желтый/оранжевый) на гибких креплениях
Задняя оптика Фара с LED-лампой, светодиодные динамические указатели поворотов (желтый/оранжевый) на гибких креплениях
Противоугонная сигнализация Есть
Сиденье Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины
Блокировка поворота руля Замок на стойке руля
Блокировка замка зажигания Есть
Задний багажник Нет
Кофр для мотошлема Нет
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Нет
Защита рук
Защитная накладка на выпускной трубе Нет
Дуги безопасности Нет
Защита ног пассажира Нет
Подножки водителя Откидные
Подножки пассажира Откидные
Дополнительно Нет
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Zongshen PR300 (ZS175FMN)
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 16 / 22
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 95
Тип охлаждения Масляное
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм 75×61,4
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 8500
Количество и размещение клапанов 2, верхнее
Размещение распределительного вала Верхнее
Балансировочный вал Есть
Система подачи топлива Самотек
Топливные фильтры Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе
Воздушный фильтр Многоразовый поролоновый (бумажный)
Масляный фильтр Сменный бумажный
Объем картера двигателя и коробки передач, л 1,4
Тип моторного масла Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей
Коробка передач Механическая, 6-скоростная секвентальная (международная)
Сцепление Механическое, многодисковое
Тип стартера Электростартер
Зажигание Электронное, CDI
Привод заднего колеса Цепная передача
Напряжение бортовой электросети, В 12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 12 / 210-230
АКБ тип, ёмкость, А*ч Гелевий, 12 В, 7 А·год
*ШАССИ
Рама Металлический каркас
Диск переднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Диск заднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка
Подвеска заднего колеса Маятниковая с моноамортизатором
Амортизаторы передние Пружинно-масляные
Амортизаторы задние Пружинно-масляные
Тип переднего тормоза Дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза Дисковый гидравлический
Тормозная жидкость DOT 3
Размер шин: передняя/задняя 110/70-17 / 150/70-17
Тип протектора, передней/задней Дорожный высокопрофильный асфальт
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 2010×715×1110

Написать отзыв


Характеристики на Мотоцикл SP300RS-1

*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Sport
Рабочий объем двигателя, см3 271,3
Максимальная скорость, км/час 130
Количество мест Двухместный
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л. 14
Номинальный расход топлива, л/100 км 3,2
Высота по сиденью водителя, мм 800
Колесная база, мм 1416
Конструкционная масса, кг 145
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Электронная приборная панель. На дисплее отображаются комплект световых индикаторов, показания тахометра, спидометра, одометра, а также номер включенной передачи, количество топлива в баке и часы
Передняя оптика Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворотов (желтый/оранжевый) на гибких креплениях
Задняя оптика Фара с LED-лампой, светодиодные динамические указатели поворотов (желтый/оранжевый) на гибких креплениях
Противоугонная сигнализация Есть
Сиденье Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины
Блокировка поворота руля Замок на стойке руля
Блокировка замка зажигания Есть
Задний багажник Нет
Кофр для мотошлема Нет
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Нет
Защита рук
Защитная накладка на выпускной трубе Нет
Дуги безопасности Нет
Защита ног пассажира Нет
Подножки водителя Откидные
Подножки пассажира Откидные
Дополнительно Нет
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Zongshen PR300 (ZS175FMN)
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 16 / 22
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 95
Тип охлаждения Масляное
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм 75×61,4
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 8500
Количество и размещение клапанов 2, верхнее
Размещение распределительного вала Верхнее
Балансировочный вал Есть
Система подачи топлива Самотек
Топливные фильтры Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе
Воздушный фильтр Многоразовый поролоновый (бумажный)
Масляный фильтр Сменный бумажный
Объем картера двигателя и коробки передач, л 1,4
Тип моторного масла Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей
Коробка передач Механическая, 6-скоростная секвентальная (международная)
Сцепление Механическое, многодисковое
Тип стартера Электростартер
Зажигание Электронное, CDI
Привод заднего колеса Цепная передача
Напряжение бортовой электросети, В 12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 12 / 210-230
АКБ тип, ёмкость, А*ч Гелевий, 12 В, 7 А·год
*ШАССИ
Рама Металлический каркас
Диск переднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Диск заднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка
Подвеска заднего колеса Маятниковая с моноамортизатором
Амортизаторы передние Пружинно-масляные
Амортизаторы задние Пружинно-масляные
Тип переднего тормоза Дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза Дисковый гидравлический
Тормозная жидкость DOT 3
Размер шин: передняя/задняя 110/70-17 / 150/70-17
Тип протектора, передней/задней Дорожный высокопрофильный асфальт
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 2010×715×1110

Развернуть

Мотоцикл SP300RS-1 – скорость, стиль и драйв

SPARK SP300RS-1 – это спортбайк для тех, кто живёт на полной скорости. Созданный для асфальтированных дорог, он сочетает агрессивный дизайн, мощный двигатель и современные технологии, чтобы каждая поездка дарила удовольствие и максимум адреналина. С максималкой 130 км/ч и лёгкой массой в 145 кг, этот мотоцикл готов к любым вызовам.

Мотоцикл SPARK SP300RS-1

Двигатель Zongshen PR300

SP300RS-1 оснащён одноцилиндровым четырёхтактным двигателем Zongshen PR300 (271,3 см³), который выдаёт 22 л.с. (16 кВт при 8500 об/мин). Балансировочный вал снижает вибрации, что является залогом комфорта во время поездок. Двигатель работает на бензине, а система фильтров (топливный и масляный) обеспечивает его долговечность.

Мотоцикл SPARK SP300RS-1

Механическая 6-ступенчатая коробка

Шестиступенчатая механика – это ваш ключ к полному контролю. Сцепление мягкое, переключения чёткие, а электронное зажигание CDI делает запуск двигателя лёгким даже в холодное время года. Цепной привод обеспечивает оптимальную передачу мощности, что позволяет получить максимум от каждой поездки.

Мотоцикл SPARK SP300RS-1

Масляное охлаждение с радиатором

Система масляного охлаждения держит двигатель в тонусе, даже когда вы мчите на полной скорости или стоите в городском трафике. Радиатор эффективно отводит тепло, чтобы SP300RS-1 оставался надёжным при любых условиях.

Масляное охлаждение с радиатором

Система масляного охлаждения с радиатором держит двигатель в норме даже во время интенсивной езды. Даже в жару или при длинных поездках SP300RS-1 не перегреется, и вы можете смело гнать без остановок.

Цифровая панель приборов

Стильная цифровая панель – это ваш центр управления. На экране вы увидите спидометр, тахометр, одометр, уровень топлива, номер передачи и часы. Всё чётко, удобно и без лишних деталей, что позволяет полностью сосредоточиться на дороге.

Механическая 6-ступенчатая коробка передач

Шестиступенчатая механика – это свобода выбора ритма. Сцепление в масляной ванне обеспечивает плавное переключение, а цепной привод передаёт мощность на колесо без потерь. Электронное зажигание CDI запускает байк с первого прикосновения.

Передние и задние тормоза – безопасность и оперативная остановка

Дисковые гидравлические тормоза на обоих колёсах (с жидкостью DOT 3) гарантируют чёткое и быстрое торможение. Будь то резкий поворот или внезапная остановка, SP300RS-1 точно не подведёт.

LED-фара

Мощная светодиодная фара освещает дорогу, что даёт возможность своевременно реагировать на дорожную ситуацию. Она энергоэффективна, долговечна и обеспечивает чёткую видимость в темноте или в тумане.

Светодиодные указатели поворотов

Яркие LED-указатели поворотов с жёлто-оранжевым светом на гибких креплениях – это не только стиль, но и безопасность. Они заметны издалека и выдерживают вибрации, что идеально для городских условий или скоростных заездов.

Широкие задние колёса

Задняя шина размером 150/70-17 – это не только крутой вид, но и стабильность на дороге. Высокопрофильный протектор крепко держится за асфальт, давая уверенность в поворотах и на высоких скоростях.

USB-зарядное устройство

С USB-портом вы никогда не останетесь без заряда. Телефон, навигатор или наушники – всё останется онлайн, даже если поездка занимает целый день.

Почему SP300RS-1 – ваш выбор?

SP300RS-1 – это байк для тех, кто любит скорость и не боится внимания. Мощный двигатель Zongshen, цифровая панель, LED-освещение, USB и Bluetooth делают его идеальным для городских заездов и загородных спринтов. Лёгкий вес, чёткое управление и аэродинамичный дизайн дарят настоящий кайф от езды. С гарантией на год и поддержкой сервисов по всей Украине, SP300RS-1 – это отличный шанс вырваться вперёд и оставить всех позади!

Написать отзыв

Новинки

Акционные товары

SPARK RIDER PRO 10"

18 325 грн 18 325 грн

Связаться с нами
Ваше имя:
Телефон
Комментарий