КАТАЛОГ

Мотоцикл SP250SC-4

  • Рекомендованная цена:

    73 740 грн

Новая модель в линейке «Scrambler» от SPARK

Мотоцикл SP250SC-4 стал воплощением лучших особенностей Spark. Улучшенный байк со спортивным характером — ваша уверенность и манёвренность на дороге. Надёжный двигатель, комфортная эргономика и стильный дизайн превосходят все ожидания. А разнообразие цветовых решений позволяет выбрать вариант, который подчёркивает именно ваше видение мира. Выбирайте SP250SC-4, чтобы наслаждаться уверенностью каждое мгновение.

Двигун SPARK SP300RS-2

Байк SP250SC-4 получил двигатель с проверенной репутацией — Loncin RE250 (166FMM) объёмом 223 см³. Характеристики мотора идеально подходят для ежедневных поездок и непродолжительных путешествий. Лёгкость, стабильность и плавность хода на дороге — то, чем вы сможете сполна наслаждаться каждый момент движения. Получите сбалансированную мощность, которая даст вам преимущества как в городе, так и на участках умеренного бездорожья.

Двигатель мощностью 13,2 кВт (18 л.с.) и 6-ступенчатая коробка передач механического типа дарят динамичный и стабильный разгон. Выбирайте оптимальный режим движения в любой момент времени. Полный контроль на дороге и достойная манёвренность — то, что нужно.

Двигун SPARK SP300RS-2

Ещё одной особенностью SP250SC-4 стала усовершенствованная подвеска. Байк оснащён передней перевёрнутой вилкой. С этим решением не сравнится большинство других мотоциклов данной ценовой категории. Модель имеет отличную проходимость, прекрасно гасит вибрации от дороги и заметно повышает уровень комфорта. Независимо от вашего опыта вождения, этот байк подарит приятные эмоции и безопасность.

Двигун SPARK SP300RS-2

Передние и задние дисковые тормоза — гарантия вашей безопасности при различных дорожных обстоятельствах. Байк всегда готов к любым вызовам: от движения по мокрому асфальту до участков грунтовых дорог. В экстремальных ситуациях и на большой скорости тормоза мгновенно отреагируют на команду. Даже в непростые моменты вы сохраняете максимальный контроль.

Двигун SPARK SP300RS-2

Теперь движение в темноте не проблема. Благодаря фирменной LED-фаре вы видите дорогу перед собой даже при отсутствии других источников освещения. Уверенно объезжайте препятствия и продолжайте движение, независимо от условий

SPARK SP300RS-2 • гальмівні диски

Светодиодные динамичные указатели поворотов делают вас заметными для других участников движения. Даже если вы передвигаетесь в потоке или в темноте. Одно нажатие — и каждый ваш манёвр заметен и предсказуем для остальных.

SPARK SP300RS-2 • гальмівні диски

Цифровая панель приборов — ваш персональный помощник в пути. Детализированная система информирования всегда перед вашими глазами. Следите за основными параметрами и состоянием транспортного средства без усилий. Современный дисплей чётко и понятно отображает данные даже при ярком солнечном освещении. USB-зарядное устройство позволяет быстро восстановить аккумулятор гаджета без необходимости использовать сторонние девайсы.

SPARK SP300RS-2 • крупний план переднього гальма

Модель получила эргономичное сиденье с прошивкой, которое выполняет сразу несколько функций. Во-первых, это решение добавляет мотоциклу стиля и характера. Во-вторых, байкер получает ещё больше комфорта во время своих поездок. Эргономичное сиденье помогает поддерживать тело в удобном положении. Руки и спина остаются расслабленными даже при длительном управлении.

SPARK SP300RS-2 • крупний план переднього гальма

Описание

Особенности модели SPARK SP250SC-4:

  • двигатель Loncin RE250 (166FMM) объемом 223 см3 и мощностью 13,2 кВт (18 л.с.);
  • перевернутый передний амортизатор;
  • цифровая приборная панель;
  • сиденье с прошивкой;
  • механическая 6-ступенчатая коробка передач;
  • передние и задние тормоза – дисковые;
  • USB-зарядное устройство;
  • LED-фара;
  • светодиодные динамические указатели поворотов.

Характеристики на Мотоцикл SP250SC-4

*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Scrambler
Рабочий объем двигателя, см3 223
Максимальная скорость, км/час 100
Количество мест Двухместный
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л. 11
Номинальный расход топлива, л/100 км 3
Высота по сиденью водителя, мм 850
Колесная база, мм 1370
Конструкционная масса, кг 132
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Электронная. На дисплее отображаются комплект световых индикаторов, показания тахометра, спидометра, одометра, а также номер включенной передачи, количество топлива в баке и часы
Передняя оптика Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворота (желтый/оранжевый) на гибких креплениях
Задняя оптика Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворота (желтый/оранжевый) на гибких креплениях
Противоугонная сигнализация Нет
Сиденье Полужесткое, двухуровневое, полной длины
Блокировка поворота руля Замок на стойке руля
Блокировка замка зажигания Есть
Задний багажник Нет
Кофр для мотошлема Нет
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Есть
Защита рук Нет
Дуги безопасности Нет
Защита ног пассажира Нет
Подножки водителя Откидные
Подножки пассажира Откидные
Дополнительно Нет
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Loncin 166FMM
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 13,2 / 18
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Воздушное
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм 65,5*66,2
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 8500
Количество и размещение клапанов 2, верхнее
Размещение распределительного вала Верхнее
Балансировочный вал Есть
Система подачи топлива Самотек
Топливные фильтры Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе
Воздушный фильтр Многоразовый поролоновый (бумажный)
Масляный фильтр Сменный бумажный
Объем картера двигателя и коробки передач, л 0,9
Тип моторного масла Полусинтетическое класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей
Коробка передач Механическая, 6-скоростная секвентальная (международная)
Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера Электростартер
Зажигание Электронное, CDI
Привод заднего колеса Цепная передача
Напряжение бортовой электросети, В 12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 14 / 250
АКБ тип, ёмкость, А*ч Гелевый сухозаряженный акумулятор, 12 В, 6,5 А•ч
*ШАССИ
Рама Металлический каркас
Диск переднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Диск заднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка, перевернутая
Подвеска заднего колеса Маятниковая с моноамортизатором
Амортизаторы передние Пружинно-масляные
Амортизаторы задние Пружинно-масляные
Тип переднего тормоза Дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза Дисковый гидравлический
Тормозная жидкость DOT-4
Размер шин: передняя/задняя 110/70-17 / 140/70-17
Тип протектора, передней/задней Дорожный высокопрофильный асфальт
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 2100x800x1210

Написать отзыв


Характеристики на Мотоцикл SP250SC-4

*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Scrambler
Рабочий объем двигателя, см3 223
Максимальная скорость, км/час 100
Количество мест Двухместный
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л. 11
Номинальный расход топлива, л/100 км 3
Высота по сиденью водителя, мм 850
Колесная база, мм 1370
Конструкционная масса, кг 132
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Электронная. На дисплее отображаются комплект световых индикаторов, показания тахометра, спидометра, одометра, а также номер включенной передачи, количество топлива в баке и часы
Передняя оптика Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворота (желтый/оранжевый) на гибких креплениях
Задняя оптика Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворота (желтый/оранжевый) на гибких креплениях
Противоугонная сигнализация Нет
Сиденье Полужесткое, двухуровневое, полной длины
Блокировка поворота руля Замок на стойке руля
Блокировка замка зажигания Есть
Задний багажник Нет
Кофр для мотошлема Нет
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Есть
Защита рук Нет
Дуги безопасности Нет
Защита ног пассажира Нет
Подножки водителя Откидные
Подножки пассажира Откидные
Дополнительно Нет
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Loncin 166FMM
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 13,2 / 18
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Воздушное
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм 65,5*66,2
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 8500
Количество и размещение клапанов 2, верхнее
Размещение распределительного вала Верхнее
Балансировочный вал Есть
Система подачи топлива Самотек
Топливные фильтры Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе
Воздушный фильтр Многоразовый поролоновый (бумажный)
Масляный фильтр Сменный бумажный
Объем картера двигателя и коробки передач, л 0,9
Тип моторного масла Полусинтетическое класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей
Коробка передач Механическая, 6-скоростная секвентальная (международная)
Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера Электростартер
Зажигание Электронное, CDI
Привод заднего колеса Цепная передача
Напряжение бортовой электросети, В 12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 14 / 250
АКБ тип, ёмкость, А*ч Гелевый сухозаряженный акумулятор, 12 В, 6,5 А•ч
*ШАССИ
Рама Металлический каркас
Диск переднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Диск заднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка, перевернутая
Подвеска заднего колеса Маятниковая с моноамортизатором
Амортизаторы передние Пружинно-масляные
Амортизаторы задние Пружинно-масляные
Тип переднего тормоза Дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза Дисковый гидравлический
Тормозная жидкость DOT-4
Размер шин: передняя/задняя 110/70-17 / 140/70-17
Тип протектора, передней/задней Дорожный высокопрофильный асфальт
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 2100x800x1210

Особенности модели SPARK SP250SC-4:

  • двигатель Loncin RE250 (166FMM) объемом 223 см3 и мощностью 13,2 кВт (18 л.с.);
  • перевернутый передний амортизатор;
  • цифровая приборная панель;
  • сиденье с прошивкой;
  • механическая 6-ступенчатая коробка передач;
  • передние и задние тормоза – дисковые;
  • USB-зарядное устройство;
  • LED-фара;
  • светодиодные динамические указатели поворотов.
Развернуть

Новая модель в линейке «Scrambler» от SPARK

Мотоцикл SP250SC-4 стал воплощением лучших особенностей Spark. Улучшенный байк со спортивным характером — ваша уверенность и манёвренность на дороге. Надёжный двигатель, комфортная эргономика и стильный дизайн превосходят все ожидания. А разнообразие цветовых решений позволяет выбрать вариант, который подчёркивает именно ваше видение мира. Выбирайте SP250SC-4, чтобы наслаждаться уверенностью каждое мгновение.

Двигун SPARK SP300RS-2

Байк SP250SC-4 получил двигатель с проверенной репутацией — Loncin RE250 (166FMM) объёмом 223 см³. Характеристики мотора идеально подходят для ежедневных поездок и непродолжительных путешествий. Лёгкость, стабильность и плавность хода на дороге — то, чем вы сможете сполна наслаждаться каждый момент движения. Получите сбалансированную мощность, которая даст вам преимущества как в городе, так и на участках умеренного бездорожья.

Двигатель мощностью 13,2 кВт (18 л.с.) и 6-ступенчатая коробка передач механического типа дарят динамичный и стабильный разгон. Выбирайте оптимальный режим движения в любой момент времени. Полный контроль на дороге и достойная манёвренность — то, что нужно.

Двигун SPARK SP300RS-2

Ещё одной особенностью SP250SC-4 стала усовершенствованная подвеска. Байк оснащён передней перевёрнутой вилкой. С этим решением не сравнится большинство других мотоциклов данной ценовой категории. Модель имеет отличную проходимость, прекрасно гасит вибрации от дороги и заметно повышает уровень комфорта. Независимо от вашего опыта вождения, этот байк подарит приятные эмоции и безопасность.

Двигун SPARK SP300RS-2

Передние и задние дисковые тормоза — гарантия вашей безопасности при различных дорожных обстоятельствах. Байк всегда готов к любым вызовам: от движения по мокрому асфальту до участков грунтовых дорог. В экстремальных ситуациях и на большой скорости тормоза мгновенно отреагируют на команду. Даже в непростые моменты вы сохраняете максимальный контроль.

Двигун SPARK SP300RS-2

Теперь движение в темноте не проблема. Благодаря фирменной LED-фаре вы видите дорогу перед собой даже при отсутствии других источников освещения. Уверенно объезжайте препятствия и продолжайте движение, независимо от условий

SPARK SP300RS-2 • гальмівні диски

Светодиодные динамичные указатели поворотов делают вас заметными для других участников движения. Даже если вы передвигаетесь в потоке или в темноте. Одно нажатие — и каждый ваш манёвр заметен и предсказуем для остальных.

SPARK SP300RS-2 • гальмівні диски

Цифровая панель приборов — ваш персональный помощник в пути. Детализированная система информирования всегда перед вашими глазами. Следите за основными параметрами и состоянием транспортного средства без усилий. Современный дисплей чётко и понятно отображает данные даже при ярком солнечном освещении. USB-зарядное устройство позволяет быстро восстановить аккумулятор гаджета без необходимости использовать сторонние девайсы.

SPARK SP300RS-2 • крупний план переднього гальма

Модель получила эргономичное сиденье с прошивкой, которое выполняет сразу несколько функций. Во-первых, это решение добавляет мотоциклу стиля и характера. Во-вторых, байкер получает ещё больше комфорта во время своих поездок. Эргономичное сиденье помогает поддерживать тело в удобном положении. Руки и спина остаются расслабленными даже при длительном управлении.

SPARK SP300RS-2 • крупний план переднього гальма

Написать отзыв

Новинки

Акционные товары

SPARK RIDER PRO 10"

18 325 грн 18 325 грн

Связаться с нами
Ваше имя:
Телефон
Комментарий