КАТАЛОГ

Мотоцикл SP150P-2

  • Рекомендованная цена:

    53 433 грн

Мотоцикл SP150P-2 – больше мощности для настоящего бездорожья

SP150P-2 – это внедорожный мотоцикл формата питбайк, рассчитанный на тех, кому уже тесно в базовых 125-кубовых моделях. Здесь больше тяги, более уверенный характер и ощутимый запас мощности для активной езды по грунтовкам, лесным дорогам и пересеченной местности. Двигатель объемом 149 см³ позволяет разгоняться до 100 км/ч, при этом мотоцикл остается легким в управлении и ведет себя предсказуемо.

Одноместная конструкция с грузоподъемностью до 100 кг делает мотоцикл SP150P-2 хорошим вариантом как для подростков с опытом, так и для взрослых райдеров. Топливный бак на 4,15 л в сочетании с расходом около 2,8 л/100 км позволяет долго кататься без постоянных заездов на заправку. Высота сиденья 880 мм и колесная база 1280 мм обеспечивают комфортную посадку и стабильность даже на сложных участках маршрута.

Электронная приборная панель

Питбайк SP150P-2 оснащен электронной приборной панелью, которая отображает скорость, общий и суточный пробег, обороты двигателя, уровень топлива и номер включенной передачи. Также предусмотрены индикаторы нейтрали, поворотов и дальнего света. Панель простая и понятная, без лишних элементов – все, что нужно для контроля мотоцикла во время активной езды.

Полужесткое одноместное сиденье

Сиденье во внедорожном мотоцикле SP150P-2 полужесткого типа, поэтому хорошо подходит для бездорожья, ведь оно не слишком мягкое, чтобы не «проваливаться», и в то же время достаточно удобное для длительных поездок. Посадка позволяет легко переносить вес тела, что важно во время преодоления неровностей и поворотов.

Светодиодная передняя оптика

Передняя фара со светодиодной лампой дает яркий, четкий свет и хорошо освещает дорогу в сумерках или в пасмурную погоду. LED-оптика экономно потребляет энергию и не перегружает электросистему, что особенно важно во время длительных выездов.

Защита рук водителя

В стандартной комплектации предусмотрена защита рук, которая пригодится во время езды по лесу или узким тропам. Она защищает руки от веток, камней и грязи, повышая общий комфорт и безопасность.

Более мощный двигатель с масляным охлаждением

Сердце мотоцикла SP150P-2 – одноцилиндровый четырехтактный двигатель 156FMJ мощностью 14 л.с. с масляным охлаждением. Такая схема помогает стабильнее удерживать температуру под нагрузкой и лучше подходит для активной езды. Карбюраторная система проста в обслуживании, а полуавтоматическая 4-ступенчатая коробка передач делает управление интуитивным и удобным.

Надежное шасси и эффективные тормоза

Дуплексная трубчатая рама обеспечивает прочность конструкции и выдерживает активную эксплуатацию. Телескопическая передняя вилка и задняя маятниковая подвеска с моноамортизатором хорошо справляются с неровностями. Гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади гарантируют уверенное торможение при любых условиях.

Внедорожные колеса большого диаметра

Шины размером 90/90-19 спереди и 110/90-16 сзади с высокопрофильным внедорожным протектором обеспечивают отличное сцепление на грунте, песке и каменистых участках. Стальные спицевые колеса хорошо переносят удары и нагрузки, что важно для бездорожья.

Почему стоит купить внедорожный мотоцикл SP150P-2?

Питбайк SP150P-2 – это логичный шаг вперед для тех, кто хочет больше мощности, стабильности и уверенности на сложных маршрутах. Простой по конструкции, выносливый и ориентированный именно на внедорожную езду, этот мотоцикл станет надежным выбором для тренировок, активного отдыха и настоящих приключений вне асфальта. К тому же покупателям предоставляется официальная гарантия от производителя, благодаря чему с обслуживанием не возникнет никаких проблем.



Характеристики на Мотоцикл SP150P-2

*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Внедорожный (питбайк) универсальный
Рабочий объем двигателя, см3 149
Максимальная скорость, км/час 100
Количество мест Одноместный
Грузоподъемность, кг 100
Объем топливного бака, л. 4,15
Номинальный расход топлива, л/100 км 2,8
Высота по сиденью водителя, мм 880
Колесная база, мм 1280
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Электронная: спидометр/одометр, учет суточного пробега, тахометр, индикатор уровня топлива, номер включенной передачи, дальний свет, повороты, нейтраль
Передняя оптика Фара со светодиодной лампой
Задняя оптика Нет
Противоугонная сигнализация Нет
Сиденье Полужесткое одноместное
Блокировка поворота руля Есть
Блокировка замка зажигания Нет
Задний багажник Нет
Кофр для мотошлема Нет
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Окрашенная
Защита рук Есть
Дуги безопасности Нет
Подножки водителя Откидные
Дополнительно Защита рук
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя 156FMJ
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 10,5 / 14
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Масляное
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 7800
Балансировочный вал Нет
Система подачи топлива Самотек
Тип моторного масла Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF
Коробка передач 4-ступенчатая/полуавтоматическая
Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера Электростартер, кикстартер
Зажигание Электронное, CDI
Привод заднего колеса Цепная передача 13/41 открытая
Напряжение бортовой электросети, В 12
АКБ тип, ёмкость, А*ч 12 В, 4 А·ч
*ШАССИ
Рама Дуплексная, трубчатый каркас
Диск переднего колеса Стальной штампованный на стальных спицах
Диск заднего колеса Стальной штампованный на стальных спицах
Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка
Подвеска заднего колеса Маятниковая с моноамортизатором
Амортизаторы передние Масляные
Амортизаторы задние Пружинно-масляные
Тип переднего тормоза Дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза Дисковый гидравлический
Тормозная жидкость DOT 3, DOT 4
Размер шин: передняя/задняя 90/90-19 / 110/90-16
Тип протектора, передней/задней Внедорожный высокопрофильный
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 1870x760x1271

Написать отзыв


Характеристики на Мотоцикл SP150P-2

*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Внедорожный (питбайк) универсальный
Рабочий объем двигателя, см3 149
Максимальная скорость, км/час 100
Количество мест Одноместный
Грузоподъемность, кг 100
Объем топливного бака, л. 4,15
Номинальный расход топлива, л/100 км 2,8
Высота по сиденью водителя, мм 880
Колесная база, мм 1280
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Электронная: спидометр/одометр, учет суточного пробега, тахометр, индикатор уровня топлива, номер включенной передачи, дальний свет, повороты, нейтраль
Передняя оптика Фара со светодиодной лампой
Задняя оптика Нет
Противоугонная сигнализация Нет
Сиденье Полужесткое одноместное
Блокировка поворота руля Есть
Блокировка замка зажигания Нет
Задний багажник Нет
Кофр для мотошлема Нет
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Окрашенная
Защита рук Есть
Дуги безопасности Нет
Подножки водителя Откидные
Дополнительно Защита рук
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя 156FMJ
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 10,5 / 14
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Масляное
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 7800
Балансировочный вал Нет
Система подачи топлива Самотек
Тип моторного масла Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF
Коробка передач 4-ступенчатая/полуавтоматическая
Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера Электростартер, кикстартер
Зажигание Электронное, CDI
Привод заднего колеса Цепная передача 13/41 открытая
Напряжение бортовой электросети, В 12
АКБ тип, ёмкость, А*ч 12 В, 4 А·ч
*ШАССИ
Рама Дуплексная, трубчатый каркас
Диск переднего колеса Стальной штампованный на стальных спицах
Диск заднего колеса Стальной штампованный на стальных спицах
Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка
Подвеска заднего колеса Маятниковая с моноамортизатором
Амортизаторы передние Масляные
Амортизаторы задние Пружинно-масляные
Тип переднего тормоза Дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза Дисковый гидравлический
Тормозная жидкость DOT 3, DOT 4
Размер шин: передняя/задняя 90/90-19 / 110/90-16
Тип протектора, передней/задней Внедорожный высокопрофильный
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 1870x760x1271

Развернуть

Мотоцикл SP150P-2 – больше мощности для настоящего бездорожья

SP150P-2 – это внедорожный мотоцикл формата питбайк, рассчитанный на тех, кому уже тесно в базовых 125-кубовых моделях. Здесь больше тяги, более уверенный характер и ощутимый запас мощности для активной езды по грунтовкам, лесным дорогам и пересеченной местности. Двигатель объемом 149 см³ позволяет разгоняться до 100 км/ч, при этом мотоцикл остается легким в управлении и ведет себя предсказуемо.

Одноместная конструкция с грузоподъемностью до 100 кг делает мотоцикл SP150P-2 хорошим вариантом как для подростков с опытом, так и для взрослых райдеров. Топливный бак на 4,15 л в сочетании с расходом около 2,8 л/100 км позволяет долго кататься без постоянных заездов на заправку. Высота сиденья 880 мм и колесная база 1280 мм обеспечивают комфортную посадку и стабильность даже на сложных участках маршрута.

Электронная приборная панель

Питбайк SP150P-2 оснащен электронной приборной панелью, которая отображает скорость, общий и суточный пробег, обороты двигателя, уровень топлива и номер включенной передачи. Также предусмотрены индикаторы нейтрали, поворотов и дальнего света. Панель простая и понятная, без лишних элементов – все, что нужно для контроля мотоцикла во время активной езды.

Полужесткое одноместное сиденье

Сиденье во внедорожном мотоцикле SP150P-2 полужесткого типа, поэтому хорошо подходит для бездорожья, ведь оно не слишком мягкое, чтобы не «проваливаться», и в то же время достаточно удобное для длительных поездок. Посадка позволяет легко переносить вес тела, что важно во время преодоления неровностей и поворотов.

Светодиодная передняя оптика

Передняя фара со светодиодной лампой дает яркий, четкий свет и хорошо освещает дорогу в сумерках или в пасмурную погоду. LED-оптика экономно потребляет энергию и не перегружает электросистему, что особенно важно во время длительных выездов.

Защита рук водителя

В стандартной комплектации предусмотрена защита рук, которая пригодится во время езды по лесу или узким тропам. Она защищает руки от веток, камней и грязи, повышая общий комфорт и безопасность.

Более мощный двигатель с масляным охлаждением

Сердце мотоцикла SP150P-2 – одноцилиндровый четырехтактный двигатель 156FMJ мощностью 14 л.с. с масляным охлаждением. Такая схема помогает стабильнее удерживать температуру под нагрузкой и лучше подходит для активной езды. Карбюраторная система проста в обслуживании, а полуавтоматическая 4-ступенчатая коробка передач делает управление интуитивным и удобным.

Надежное шасси и эффективные тормоза

Дуплексная трубчатая рама обеспечивает прочность конструкции и выдерживает активную эксплуатацию. Телескопическая передняя вилка и задняя маятниковая подвеска с моноамортизатором хорошо справляются с неровностями. Гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади гарантируют уверенное торможение при любых условиях.

Внедорожные колеса большого диаметра

Шины размером 90/90-19 спереди и 110/90-16 сзади с высокопрофильным внедорожным протектором обеспечивают отличное сцепление на грунте, песке и каменистых участках. Стальные спицевые колеса хорошо переносят удары и нагрузки, что важно для бездорожья.

Почему стоит купить внедорожный мотоцикл SP150P-2?

Питбайк SP150P-2 – это логичный шаг вперед для тех, кто хочет больше мощности, стабильности и уверенности на сложных маршрутах. Простой по конструкции, выносливый и ориентированный именно на внедорожную езду, этот мотоцикл станет надежным выбором для тренировок, активного отдыха и настоящих приключений вне асфальта. К тому же покупателям предоставляется официальная гарантия от производителя, благодаря чему с обслуживанием не возникнет никаких проблем.

Написать отзыв

Новинки

Акционные товары

SPARK RIDER PRO 10"

18 325 грн 18 325 грн

Связаться с нами
Ваше имя:
Телефон
Комментарий