КАТАЛОГ

Мотоцикл SP200R-45

* Товар ожидается

SP200R-45 — это универсальный дорожный мотоцикл для городских поездок и спокойных путешествий по трассе.

Двигатель объемом 200 см³ позволяет развивать скорость до 90 км/ч, а расход топлива не превышает 2,5 л на 100 км. Двухместное сиденье, грузоподъемность 150 кг и бак на 15 литров делают модель практичной для ежедневного использования.

Мотоцикл имеет легкую, но прочную трубчатую раму, стабильную подвеску и комфортную посадку с высотой сиденья 800 мм, что оптимально для большинства райдеров.

Электронная приборная панель

Современная цифровая панель отображает скорость, обороты двигателя, номер передачи, сигналы поворотов и режим света. Информация хорошо читается даже на солнце, без перегрузки лишними элементами.

Защита двигателя

Нижняя часть двигателя защищена от случайных ударов камнями и неровностей дороги. Это особенно полезно во время езды по плохому асфальту или грунтовым участкам.

Дополнительная подсветка на бензобаке (ДХО)

Дневное ходовое освещение на баке повышает заметность мотоцикла в потоке транспорта и добавляет современный визуальный акцент.

Защитные чехлы на передней вилке

Передняя телескопическая вилка имеет защитные чехлы, которые оберегают амортизаторы от пыли, воды и грязи, продлевая ресурс подвески.

Заднее колесо

Заднее колесо оснащено широкой дорожной шиной 130/70-17, которая обеспечивает хорошее сцепление с асфальтом и стабильность в поворотах. Барабанный тормоз работает прогнозируемо и не требует сложного обслуживания.

SP200R-45 комплектуется перевернутой передней вилкой, моноамортизатором сзади, гидравлическим дисковым тормозом спереди, карбюраторным двигателем FEIKON NT200 с балансировочным валом и 5-ступенчатой коробкой передач. Это простой, надежный и экономный мотоцикл для тех, кто ищет универсальный транспорт без лишней сложности.



Характеристики на Мотоцикл SP200R-45

*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Дорожный универсальный
Рабочий объем двигателя, см3 196,8
Максимальная скорость, км/час 90
Количество мест Двухместный
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л. 15
Номинальный расход топлива, л/100 км ≤2,5
Высота по сиденью водителя, мм 800
Колесная база, мм 1340
Конструкционная масса, кг 115
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Электронная. Спидометр, тахометр, индикация: номер передачи, ближне-дальний свет, указатели поворотов
Передняя оптика LED-фара с линзой интегрированна в обтекатель, имеет LED-габариты. Указатели поворотов LED
Задняя оптика Задний фонарь, встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Указатели поворотов LED
Противоугонная сигнализация Нет
Сиденье Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины
Блокировка поворота руля Замок на стойке руля
Блокировка замка зажигания Есть
Задний багажник Нет
Кофр для мотошлема Нет
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Окрашенная
Защитная накладка на выпускной трубе Нет
Дуги безопасности Нет
Защита ног пассажира Нет
Подножки водителя Откидные
Подножки пассажира Откидные
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя FEIKON NT200
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 9,6 кВт (14 л.с.)
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов и балансировочным валом
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Воздушное
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм 63,5х62,2
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 8000
Количество и размещение клапанов 2, верхнее
Размещение распределительного вала Верхнее
Балансировочный вал Внутренний
Система подачи топлива Самотек
Топливные фильтры Полимерная сетка в горловине бака, металлическая сетка на топливном кране
Воздушный фильтр Многоразовый поролоновый
Масляный фильтр Полимерная сетка
Объем картера двигателя и коробки передач, л 1
Тип моторного масла Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей
Коробка передач 5-ступенчатая коробка передач с постоянным зацеплением и круговым движением
Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера Электростартер, кикстартер
Зажигание Электронное, CDI
Привод заднего колеса Цепная передача 14/40 открытая
Напряжение бортовой электросети, В 12 В
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 110 Вт
АКБ тип, ёмкость, А*ч 12 В, 7 А*ч
*ШАССИ
Рама Дуплексная, трубчатый каркас
Диск переднего колеса Легкосплавный литой
Диск заднего колеса Легкосплавный литой
Подвеска переднего колеса Телескопическая
Подвеска заднего колеса Маятниковая с моноамортизатором
Амортизаторы передние Перевернутые масляные
Амортизаторы задние Пружинно-масляные
Тип переднего тормоза Дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза Барабанный механический
Тормозная жидкость DOT 3, DOT 4
Размер шин: передняя/задняя 90/90-17 / 130/70-17
Тип протектора, передней/задней Дорожный высокопрофильный асфальт
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 2010х750х1290

Написать отзыв


Характеристики на Мотоцикл SP200R-45

*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Дорожный универсальный
Рабочий объем двигателя, см3 196,8
Максимальная скорость, км/час 90
Количество мест Двухместный
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л. 15
Номинальный расход топлива, л/100 км ≤2,5
Высота по сиденью водителя, мм 800
Колесная база, мм 1340
Конструкционная масса, кг 115
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Электронная. Спидометр, тахометр, индикация: номер передачи, ближне-дальний свет, указатели поворотов
Передняя оптика LED-фара с линзой интегрированна в обтекатель, имеет LED-габариты. Указатели поворотов LED
Задняя оптика Задний фонарь, встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Указатели поворотов LED
Противоугонная сигнализация Нет
Сиденье Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины
Блокировка поворота руля Замок на стойке руля
Блокировка замка зажигания Есть
Задний багажник Нет
Кофр для мотошлема Нет
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Окрашенная
Защитная накладка на выпускной трубе Нет
Дуги безопасности Нет
Защита ног пассажира Нет
Подножки водителя Откидные
Подножки пассажира Откидные
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя FEIKON NT200
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 9,6 кВт (14 л.с.)
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов и балансировочным валом
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Воздушное
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм 63,5х62,2
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 8000
Количество и размещение клапанов 2, верхнее
Размещение распределительного вала Верхнее
Балансировочный вал Внутренний
Система подачи топлива Самотек
Топливные фильтры Полимерная сетка в горловине бака, металлическая сетка на топливном кране
Воздушный фильтр Многоразовый поролоновый
Масляный фильтр Полимерная сетка
Объем картера двигателя и коробки передач, л 1
Тип моторного масла Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей
Коробка передач 5-ступенчатая коробка передач с постоянным зацеплением и круговым движением
Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера Электростартер, кикстартер
Зажигание Электронное, CDI
Привод заднего колеса Цепная передача 14/40 открытая
Напряжение бортовой электросети, В 12 В
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 110 Вт
АКБ тип, ёмкость, А*ч 12 В, 7 А*ч
*ШАССИ
Рама Дуплексная, трубчатый каркас
Диск переднего колеса Легкосплавный литой
Диск заднего колеса Легкосплавный литой
Подвеска переднего колеса Телескопическая
Подвеска заднего колеса Маятниковая с моноамортизатором
Амортизаторы передние Перевернутые масляные
Амортизаторы задние Пружинно-масляные
Тип переднего тормоза Дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза Барабанный механический
Тормозная жидкость DOT 3, DOT 4
Размер шин: передняя/задняя 90/90-17 / 130/70-17
Тип протектора, передней/задней Дорожный высокопрофильный асфальт
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 2010х750х1290

Развернуть

SP200R-45 — это универсальный дорожный мотоцикл для городских поездок и спокойных путешествий по трассе.

Двигатель объемом 200 см³ позволяет развивать скорость до 90 км/ч, а расход топлива не превышает 2,5 л на 100 км. Двухместное сиденье, грузоподъемность 150 кг и бак на 15 литров делают модель практичной для ежедневного использования.

Мотоцикл имеет легкую, но прочную трубчатую раму, стабильную подвеску и комфортную посадку с высотой сиденья 800 мм, что оптимально для большинства райдеров.

Электронная приборная панель

Современная цифровая панель отображает скорость, обороты двигателя, номер передачи, сигналы поворотов и режим света. Информация хорошо читается даже на солнце, без перегрузки лишними элементами.

Защита двигателя

Нижняя часть двигателя защищена от случайных ударов камнями и неровностей дороги. Это особенно полезно во время езды по плохому асфальту или грунтовым участкам.

Дополнительная подсветка на бензобаке (ДХО)

Дневное ходовое освещение на баке повышает заметность мотоцикла в потоке транспорта и добавляет современный визуальный акцент.

Защитные чехлы на передней вилке

Передняя телескопическая вилка имеет защитные чехлы, которые оберегают амортизаторы от пыли, воды и грязи, продлевая ресурс подвески.

Заднее колесо

Заднее колесо оснащено широкой дорожной шиной 130/70-17, которая обеспечивает хорошее сцепление с асфальтом и стабильность в поворотах. Барабанный тормоз работает прогнозируемо и не требует сложного обслуживания.

SP200R-45 комплектуется перевернутой передней вилкой, моноамортизатором сзади, гидравлическим дисковым тормозом спереди, карбюраторным двигателем FEIKON NT200 с балансировочным валом и 5-ступенчатой коробкой передач. Это простой, надежный и экономный мотоцикл для тех, кто ищет универсальный транспорт без лишней сложности.

Написать отзыв

Новинки

Акционные товары

SPARK RIDER PRO 10"

18 325 грн 18 325 грн

Связаться с нами
Ваше имя:
Телефон
Комментарий