Мотоцикл SP150R-14

Рекомендованная цена:

37 599 грн

Купить на ROMB.UA

Варианты цвета мотоцикла:

Характеристики на Мотоцикл SP150R-14

*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла	Дорожный легкий
Рабочий объем двигателя, см3	149
Максимальная скорость, км/час	90
Количество мест	Двухместный
Грузоподъемность, кг	150
Объем топливного бака, л.	15
Номинальный расход топлива, л/100 км	2,2
Высота по сиденью водителя, мм	825
Колесная база, мм	1240
Конструкционная масса, кг	105
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель	Комбинированная. Механический спидометр, тахометр. Индикация: номер передачи, дальний свет, повороты
Передняя оптика	Фара круглая с лампой накаливания. Указатели поворотов с лампами накаливания
Задняя оптика	Задний фонарь встроен в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Указатели поворотов с лампами накаливания
Противоугонная сигнализация	Нет
Сиденье	Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины
Блокировка поворота руля	Замок на стойке руля
Блокировка замка зажигания	Нет
Задний багажник	Полноразмерный
Кофр для мотошлема	Нет
Комплект инструмента (зип)	Стандартный
Защитная накладка на глушителе	Нержавеющая сталь
Защитная накладка на выпускной трубе	Нет
Дуги безопасности	Окрашенные черные
Защита ног пассажира	Нет
Подножки водителя	Неоткидные
Подножки пассажира	Откидные
Дополнительно	Гофрированные чехлы на стойках передней вилки
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя	SK162FMJ
Номинальная мощность, кВт (л.с.)	9,2 / 12,5
Тип двигателя	Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов
Тип топлива	Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения	Воздушное охлаждение
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв	8500
Количество и размещение клапанов	2, верхнее
Размещение распределительного вала	Верхнее
Балансировочный вал	Нет
Система подачи топлива	Самотек
Топливные фильтры	Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе
Воздушный фильтр	Многоразовый паралоновый
Масляный фильтр	Полимерная сетка
Объем картера двигателя и коробки передач, л	0,7
Тип моторного масла	Полусинтетическая моторная смазка класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей
Коробка передач	Механическая 5-ступенчатая, последовательная (схема 1-0-2-3-4-5)
Сцепление	Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера	Электростартер, кикстартер
Зажигание	Электронное, CDI
Привод заднего колеса	Цепная передача 14/40 открыта
Напряжение бортовой электросети, В	12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт)	14/85
АКБ тип, ёмкость, А*ч	Гелевый, 7
*ШАССИ
Рама	Дуплексный, трубчатый каркас
Диск переднего колеса	Легкосплавный литой 5-спицевый
Диск заднего колеса	Легкосплавный литой 5-спицевый
Подвеска переднего колеса	Телескопическая
Подвеска заднего колеса	Маятниковая с двумя амортизаторами
Амортизаторы передние	Масляные
Амортизаторы задние	Двухпружинно-масляные
Тип переднего тормоза	Дисковое гидравлическое
Тип заднего тормоза	Барабанный механический
Тормозная жидкость	DOT 3, DOT 4
Размер шин: передняя/задняя	2.75-18 / 3.00-18
Тип протектора, передней/задней	Дорожный универсальный "асфальт/почва"
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм	1680×450×860

Двигатель об’ємом 149 см³, потужністю 9,2 кВт (12,5 л. с.).

Механическая 5-ступенчатая коробка передач — последовательная (схема 1-N-2-3-4-5).

Передние дисковые тормоза с двухпоршневым суппортом.

Задние двухпружинные масляные амортизаторы.

Механическая приборная панель: тахометр, спидометр, индикатор топлива, счетчики пробега — общего и суточного, номер включенной передачи, индикаторы включения указателей поворота.

Стильная классическая фара круглой формы со стальным ободом.

Передний усиленный амортизатор защищен гофрой от грязи.

Прочный легкосплавный 5-спицевый диск с матовой порошковой покраской.

Стильный светодиодный задний фонарь — встроен в заднее крыло.

Бензобак каплевидной формы с аэрографией.

Прозрачные указатели поворотов с оранжевой лампой на гибких креплениях.

Вся оптика сертифицирована по евростандарту.

Дуги для защиты ног водителя.

Современные стильные зеркала с хорошей обзорностью.

Универсальные шины «грунт/асфальт». Сертифицированы по евростандарту.

Противоугонный замок руля и крышка топливного бака с замком — защита от посторонних лиц.

Классическое стеганое двухместное сиденье.

Удобный задний багажник одновременно служит рукоятками для пассажира.

Классическая выхлопная труба с накладками из нержавеющей стали.

Удобны полумягкие антифрикционные рукоятки руля (обеспечивают надежный хват руля и комфорт при продолжительных поездках).

Откидные подножки пассажира не мешают при перемещении транспортного средства самостоятельно.

Гелевый аккумулятор 12 В; 7,0 A∙ч.

Написать отзыв

Ваше имя:

Комментарий:

Оцените товар:

Характеристики на Мотоцикл SP150R-14

*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла	Дорожный легкий
Рабочий объем двигателя, см3	149
Максимальная скорость, км/час	90
Количество мест	Двухместный
Грузоподъемность, кг	150
Объем топливного бака, л.	15
Номинальный расход топлива, л/100 км	2,2
Высота по сиденью водителя, мм	825
Колесная база, мм	1240
Конструкционная масса, кг	105
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель	Комбинированная. Механический спидометр, тахометр. Индикация: номер передачи, дальний свет, повороты
Передняя оптика	Фара круглая с лампой накаливания. Указатели поворотов с лампами накаливания
Задняя оптика	Задний фонарь встроен в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Указатели поворотов с лампами накаливания
Противоугонная сигнализация	Нет
Сиденье	Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины
Блокировка поворота руля	Замок на стойке руля
Блокировка замка зажигания	Нет
Задний багажник	Полноразмерный
Кофр для мотошлема	Нет
Комплект инструмента (зип)	Стандартный
Защитная накладка на глушителе	Нержавеющая сталь
Защитная накладка на выпускной трубе	Нет
Дуги безопасности	Окрашенные черные
Защита ног пассажира	Нет
Подножки водителя	Неоткидные
Подножки пассажира	Откидные
Дополнительно	Гофрированные чехлы на стойках передней вилки
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя	SK162FMJ
Номинальная мощность, кВт (л.с.)	9,2 / 12,5
Тип двигателя	Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов
Тип топлива	Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения	Воздушное охлаждение
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв	8500
Количество и размещение клапанов	2, верхнее
Размещение распределительного вала	Верхнее
Балансировочный вал	Нет
Система подачи топлива	Самотек
Топливные фильтры	Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе
Воздушный фильтр	Многоразовый паралоновый
Масляный фильтр	Полимерная сетка
Объем картера двигателя и коробки передач, л	0,7
Тип моторного масла	Полусинтетическая моторная смазка класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей
Коробка передач	Механическая 5-ступенчатая, последовательная (схема 1-0-2-3-4-5)
Сцепление	Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера	Электростартер, кикстартер
Зажигание	Электронное, CDI
Привод заднего колеса	Цепная передача 14/40 открыта
Напряжение бортовой электросети, В	12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт)	14/85
АКБ тип, ёмкость, А*ч	Гелевый, 7
*ШАССИ
Рама	Дуплексный, трубчатый каркас
Диск переднего колеса	Легкосплавный литой 5-спицевый
Диск заднего колеса	Легкосплавный литой 5-спицевый
Подвеска переднего колеса	Телескопическая
Подвеска заднего колеса	Маятниковая с двумя амортизаторами
Амортизаторы передние	Масляные
Амортизаторы задние	Двухпружинно-масляные
Тип переднего тормоза	Дисковое гидравлическое
Тип заднего тормоза	Барабанный механический
Тормозная жидкость	DOT 3, DOT 4
Размер шин: передняя/задняя	2.75-18 / 3.00-18
Тип протектора, передней/задней	Дорожный универсальный "асфальт/почва"
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм	1680×450×860