Мотоцикл SP250E-8

SP250E-8 — выносливый эндуро для тех, кто хочет стабильности на любой дороге

Мотоцикл SP250E-8 — это эндуро универсального типа, созданный для тех, кто ищет сочетание городского комфорта и уверенности на пересеченной местности. Благодаря рабочему объему двигателя 230 см^³ байк разгоняется до 120 км/ч, что позволяет сохранять темп на трассе и чувствовать себя спокойно на длинных участках дороги.

Грузоподъемность 150 кг и двухместная компоновка делают модель практичной для повседневных поездок, от работы до выездов за город на выходные. Бак 12 л в сочетании с расходом 2,8 л/100 км обеспечивает хорошую автономность, а конструкционная масса 142 кг дает баланс между устойчивостью и маневренностью. Высота по сиденью 916 мм подходит большинству водителей среднего и выше среднего роста, а колесная база 1358 мм добавляет стабильности как на ровных участках, так и на сложных поворотах.

Информативная приборная панель

Приборная панель в мотоцикле SP250E-8 полностью электронная. На дисплее водитель видит все необходимое: спидометр, тахометр, одометр, индикатор топлива, номер включенной передачи, а также световые индикаторы поворотов, дальнего света и нейтрали. Есть даже часы, которые будут полезны во время путешествий или ежедневной езды по городу.

Яркая LED-оптика и безопасные индикаторы

Передняя фара со светодиодной лампой равномерно освещает дорогу и позволяет двигаться даже в полной темноте без ощущения дискомфорта. Габариты также LED, поэтому мотоцикл хорошо заметен для других участников движения.

Указатели поворотов установлены на гибких креплениях, которые помогают избежать повреждений при случайных касаниях или езде по неровной местности.

Задний комбинированный фонарь встроен в крыло, он выполняет функции габарита и стоп-сигнала и остается четко видимым при любых условиях.

Комфортное сиденье для длительных поездок

SP250E-8 оборудовали полужестким двухуровневым сиденьем, рассчитанным на двух человек. Жесткость подобрана так, чтобы водитель не «проваливался», но и не уставал на длинных дистанциях. Есть блокировка поворота руля и замка зажигания, которые будут по достоинству оценены владельцами, когда нужно оставить мотоцикл без присмотра.

Откидные подножки водителя и пассажира обеспечивают удобную посадку, а окрашенные накладки на глушителе и выпускной трубе добавляют защиты от ожогов и повреждений. Отдельным преимуществом является наличие дуг безопасности, которые защищают мотоцикл при падении или столкновении с препятствием.

Надежный двигатель

В SP250E-8 установлен двигатель SK166FMM-A — одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов. Мощность 12,5 кВт (17 л.с.) обеспечивает уверенный разгон и стабильную тягу в широком диапазоне оборотов. Охлаждение здесь воздушное, что делает конструкцию более простой и надежной в обслуживании. Подача топлива самотечная, то есть система минимально усложнена и имеет хороший ресурс.

Система фильтрации состоит из:

• сменного сетчатого топливного фильтра;
• многоразового поролонового воздушного фильтра;
• масляного фильтра в виде полимерной сетки.

Объем картера двигателя и КПП составляет 1,1 л, работает на полусинтетическом масле SG/SF для 4-тактных двигателей.

6-ступенчатая механическая коробка полностью последовательная (1-0-2-3-4-5-6). Сцепление многодисковое, в масляной ванне работает ровно и без рывков. Запуск возможен как электростартером, так и кикстартером. Питание электросистемы обеспечивает генератор 14 В / 85 Вт, а АКБ — гелевая, емкостью 6,5 А·ч.

Шасси, созданное для разных дорог

Дуплексная трубчатая рама SP250E-8 выдерживает активную эксплуатацию: от городских дорог до лесных участков. Подвеска спереди — перевернутая вилка с масляными амортизаторами, а сзади — маятниковая с моноамортизатором. Такой комплект позволяет уверенно преодолевать неровности, ямы и камни, сохраняя контроль над мотоциклом. Оба тормоза дисковые гидравлические, работают предсказуемо и обеспечивают короткую тормозную дистанцию даже в сложных условиях.

Передние 80/100-21 и задние шины 110/100-18 и внедорожный высокопрофильный протектор обеспечивают хорошее сцепление на грунте, песке, мокрой земле и каменистых участках. Габариты 2055×917×1383 мм делают мотоцикл устойчивым, но не громоздким. Он удобен для маневров и привычных городских маршрутов.

Почему стоит купить SP250E-8?

Мотоцикл SP250E-8 является отличным решением для тех, кто хочет получить универсальный эндуро без лишних сложностей в конструкции. В нем продумано практически все: надежный двигатель, прочное шасси, LED-оптика, удобное сиденье и набор базовых защит.

Модель подходит как для ежедневных поездок, так и для активного отдыха на природе. К тому же SP250E-8 не требует сложного ухода и хорошо ведет себя на разных типах покрытия. Это тот случай, когда мотоцикл дарит ощущение контроля, стабильности и надежности с первых километров, а официальная гарантия от производителя и разветвленная сеть сервисных центров являются залогом спокойствия владельца.