Квадроцикл SP200-10

SPARK SP200-10: надёжный помощник для приключений и работы

SPARK SP200-10 – это внедорожный туристический квадроцикл, который удачно сочетает манёвренность, экономность и практичность. Оснащённый двигателем объёмом 200 см³ и мощностью 10 л.с., он разгоняется до 60 км/ч, расходуя всего 3,2 л топлива на 100 км. Одноместная конструкция с грузоподъёмностью 150 кг делает его идеальным для индивидуальных поездок или перевозки лёгких грузов. Колёсная база 1220 мм и масса 191 кг обеспечивают стабильность на сложных маршрутах. Рассмотрим ключевые особенности, которые выделяют SPARK SP200-10 среди конкурентов.

Панель приборов

Электронная панель – это настоящий центр управления, где всё под рукой. Спидометр чётко показывает скорость, одометр ведёт учёт пробега, а суточный счётчик помогает планировать остановки. Тахометр следит за оборотами двигателя, индикатор передач (автоматический вариатор с реверсом) не даёт запутаться, к тому же есть лампочки для нейтрали, уровня топлива в 5-литровом баке, заряда 9 А·ч АКБ и дальнего света, причём всё это наглядно и надёжно.

Защита рук

На бездорожье руки – первая линия обороны, и SPARK это прекрасно понимает. Защитные дуги для рук прочные, с хромированным покрытием. Они не мешают маневрировать, но надёжно держат ветер и ветки подальше. Для туризма или фермерской работы – это must-have, ведь комфорт водителя превыше всего.

Пульт дистанционного управления

Противоугонная сигнализация с дистанционным запуском – залог вашего спокойствия и уверенности. С функцией запуска двигателя на расстоянии вы легко можете прогреть мотор перед выездом, даже не выходя из дома. CDI-зажигание и электростартер делают старт мгновенным, а 12-вольтовая сеть с генератором 14 В/85 Вт обеспечивает стабильность.

Зеркала заднего вида

Зеркала довольно компактные, но с широким углом обзора, крепятся на рулевую колонку без лишних движений. Они дают полную картину позади, особенно полезны на узких тропинках или при разворотах с реверсом. С габаритными размерами 1835x1100x1110 мм квадроцикл компактен, поэтому зеркала не торчат, как у больших моделей.

Порт USB

USB-порт может показаться мелочью, но при этом делает поездку приятнее. Он расположен удобно возле панели, заряжает телефон или GPS на ходу благодаря генератору на 85 Вт. Для туризма, где нет розеток, это спасение, особенно с экономией 3,2 л/100 км.

Передний багажник с высокими бортами

Передний багажник – плоские платформы с пластиковым покрытием и высокими бортами, чтобы инструменты или сумки не рассыпались на кочках. Грузоподъёмность 150 кг распределяется равномерно, а борта по 20 см держат всё на месте. Со спортивным протектором шин 23x7-10 спереди это идеальное решение для бездорожья.

Задний багажник с высокими бортами

Задний багажник похож на передний – те же плоские платформы с пластиком и бортами, но он больше и подходит для громоздких вещей. Маятниковая подвеска с моноамортизатором и масляными амортизаторами гасит удары, так что груз не подпрыгивает.

Светодиодные передние фары

Фигурные LED-фары очень яркие, как дневной свет, с габаритными огнями. На 7500 об/мин они не мигают, а 12 В сеть держит стабильность.

Светодиодные задние фары

Задний фонарь в SPARK SP200-10 – это компактный LED-блок, который сочетает стоп-сигнал, габаритные огни и указатели поворотов. Он удобен, не собирает много грязи и выглядит стильно. Гидравлические дисковые тормоза с жидкостью DOT-4 срабатывают мгновенно, и фонарь сразу сообщает о торможении. На дороге водители позади чётко видят сигналы даже издалека, так что – никаких неожиданностей.

Линзованная оптика

Линзованные элементы в оптике фокусируют свет точно, без рассеивания. Это делает фары эффективнее на поворотах, где стандартные размывают луч. С балансировочным валом двигатель работает плавно, без вибраций, что также влияет на оптику.

Дополнительный передний светодиодный свет

Дополнительные фары SPARK SP200-10 – это пара компактных LED-спотов, которые легко устанавливаются и добавляют 30% к яркости основного света. Они идеально подходят для ночных поездок или езды в пыли. Благодаря воздушному фильтру нулевого сопротивления двигатель работает ровно, обеспечивая стабильное питание фар. Во время ночной езды эти споты помогут заметить ямы и препятствия заранее.

Подставка под сиденье

Платформенные подножки SPARK SP200-10 оснащены противоскользящими накладками, которые обеспечивают надёжное сцепление ног даже на мокрой поверхности. Под полумягким мотоциклетным сиденьем со спинкой есть удобная ниша для мелочей, куда легко помещаются ключи или инструменты. Сиденье комфортное, хорошо поддерживает спину, а нужные вещи всегда под рукой, без лишних поисков.

Bluetooth

Bluetooth-модуль в SPARK SP200-10 позволяет слушать музыку или принимать звонки через гарнитуру. Подключение к телефону занимает несколько секунд и работает без сбоев даже во время движения. Вместе с USB-портом рядом это создаёт идеальный набор для комфортных путешествий.

Большие колёса

Колёса квадроцикла SPARK SP200-10 впечатляют размерами: 23x7-10 спереди и 22x10-10 сзади, установлены на прочные стальные диски с колпаками. Спортивный протектор прочно держится за грунт, а независимая рычажная подвеска с масляными амортизаторами плавно преодолевает неровности. Благодаря колёсной базе 1220 мм квадроцикл сочетает манёвренность и высокую проходимость, легко преодолевая даже болотистую местность без риска застрять.

Передний бампер

Передний бампер выполнен в виде прочной стальной конструкции с трубчатой рамой, которая надёжно защищает от ударов. В сочетании с колёсной формулой 4x2 и дисковыми тормозами он выдерживает серьёзные нагрузки. Даже при столкновении с пнём или другими препятствиями царапины остаются минимальными. Для рабочих поездок или туристических приключений этот бампер – настоящая броня, которая не подведёт.

Почему именно SPARK SP200-10?

SPARK SP200-10 – это не просто квадроцикл, а надёжный партнёр как для отдыха, так и для работы. С карбюраторным двигателем на 92-м бензине, воздушным охлаждением и самотечной подачей топлива он прост в уходе и готов к любым приключениям, а стильный внешний вид транспорта не оставит вас без внимания. Год гарантии добавляет уверенности в его долговечности, делая этот квадроцикл идеальным выбором для поездок.