КАТАЛОГ

Мотоцикл SP300T-5

  • Рекомендованная цена:

    104 883 грн

Мотоцикл SP300T–5 SPARK

Мотоцикл SPARK SP300T–5 – эта модель создана для тех, кто ищет идеальное сочетание мощности, современных технологий и максимальной безопасности на дороге.

Сердцем SP300T–5 стал двигатель 175FMN объёмом 289 см³. Увеличенный объём двигателя, по сравнению с предыдущими моделями, обеспечивает большую мощность и крутящий момент, что даёт новые возможности для более динамичной езды как в городе, так и на трассе.

Мотоцикл оснащён инжектором (EFI), который заменил традиционный карбюратор, основным преимуществом которого является точная дозировка топлива для оптимальной работы двигателя при любых условиях. Система EFI гарантирует мгновенный запуск даже в холодную погоду и экономичный расход топлива благодаря интеллектуальному управлению подачей топливной смеси в камеру сгорания.

SP300T–5 получил антиблокировочную систему тормозов (ABS) как на переднем, так и на заднем колесе. Дисковые тормоза с ABS предотвращают блокировку колёс при экстренном торможении и сохраняют управляемость мотоцикла даже при максимальном торможении. Система сокращает тормозной путь на мокром и скользком покрытии, повышает уверенность водителя в сложных дорожных условиях. Система особенно эффективна при неблагоприятных погодных условиях, когда традиционные тормоза могут вызвать занос или потерю контроля над мотоциклом.

6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает плавное переключение передач во всём диапазоне скоростей и оптимальное использование мощности двигателя на каждой передаче. Экономная езда на высоких скоростях становится возможной благодаря наличию шестой передачи.

Масляное охлаждение с радиатором обеспечивает стабильную температуру двигателя даже при интенсивной эксплуатации. Данная система охлаждения позволяет преодолевать большие расстояния без риска перегрева и гарантировать более длительный срок службы двигателя, чем при обычном воздушном охлаждении.

Мотоцикл оснащён мощной LED-оптикой с линзованной фарой и дневными ходовыми огнями, что обеспечивает непревзойдённую видимость в любое время суток. Дополнительные LED-фары значительно улучшают освещение дороги в ночное время. LED-указатели поворотов на гибких креплениях обеспечивают яркое и чёткое сигнализирование и имеют повышенную стойкость к вибрациям и механическим повреждениям.

SP300T–5 оснащён комплексной защитной рамой, которая обеспечивает двойную защиту: оберегает ноги мотоциклиста от травм и защищает двигатель в случае возможного падения. Этот элемент особенно важен для активной езды и путешествий по сложной местности.

Мотоцикл оборудован практичным багажником, на который можно легко установить кофр для перевозки личных вещей, что делает SP300T–5 идеальным выбором для туристических поездок и ежедневного использования.

Двухъярусное сиденье с текстурой обеспечивает максимальный комфорт как для водителя, так и для пассажира во время длительных поездок. Эргономичный дизайн и качественные материалы гарантируют удобную посадку на многие часы в дороге.

Мотоцикл оснащён перевёрнутой вилкой, которая обеспечивает значительно лучшую управляемость, по сравнению с традиционными подвесками. Она повышает жёсткость конструкции и улучшает отклик на управление, особенно при активной езде и маневрировании.

Мотоцикл оснащён высококачественной резиной, передняя шина 110/80-17 и задняя 130/70-17, специально разработанной для универсального использования. Шины обеспечивают отличное сцепление как с асфальтным покрытием, так и в условиях бездорожья. Круглая форма профиля гарантирует стабильное сцепление на поворотах и уверенное управление при любых дорожных условиях, что особенно важно для безопасной езды на различных типах покрытия.

Цифровая цветная информационная приборная панель предоставляет полную картину состояния мотоцикла в режиме реального времени. Яркий цветной дисплей отображает всю необходимую информацию в удобном и интуитивно понятном для мотоциклиста формате, обеспечивая отличную читаемость при любом освещении.

USB-зарядное устройство позволяет поддерживать заряд ваших электронных устройств во время самых длительных путешествий. Зарядите смартфон, навигатор, экшн-камеру или другие гаджеты без необходимости останавливаться для поиска источника питания.

Ветровое стекло создаёт дополнительный комфорт для водителя при езде на более высоких скоростях в неблагоприятных погодных условиях.

Противоугонная система обеспечивает надёжную защиту вашего мотоцикла. В комплекте два комплекта ключей для максимального удобства пользования.

SP300T–5 – эта модель создана для удобных ежедневных поездок с максимальным комфортом и безопасностью, и для длительных путешествий, где важны надёжность и экономность.


Описание

Описание мотоцикла SPARK SP300T-5

SPARK SP300T-5 — современный Tur Enduro с улучшенными характеристиками, созданный для уверенного передвижения как по асфальту, так и по бездорожью. Спарк мотоцикл идеально подходит как для ежедневного использования, так и для путешествий, благодаря надёжному двигателю, прочной раме и хорошей эргономике.

Мощность и контроль

В сердце данной модели — инжекторный двигатель объёмом 271 см³ с максимальной мощностью 22 л.с. Современная топливная система, верхнее расположение клапанов, масляное охлаждение и балансировочный вал обеспечивают плавную работу КПП даже на высоких оборотах. Шестиступенчатая механическая КПП позволяет оптимально использовать крутящий момент в любых условиях. Электронное зажигание CDI и электростартер добавляют удобства при запуске мотоцикла.

Прочная ходовая и ABS-тормоза

SPARK SP300T-5 в основе имеет прочную металлическую раму. Перевёрнутая телескопическая вилка спереди и маятниковая подвеска с моноамортизатором сзади обеспечивают стабильность и комфорт. Оба тормоза — дисковые гидравлические с ABS, что особенно важно для безопасного торможения на мокрой или сыпучей дороге. Благодаря легкосплавным литым колёсам, высокопрофильные дорожные шины 110/80-17 и 130/70-17 уверенно удерживают мотоцикл на любом покрытии.

Эргономика для водителя и пассажира

Высота сиденья — всего 760 мм, что позволяет комфортно чувствовать себя даже невысоким мотоциклистам. Спортивное, двухъярусное сиденье обеспечивает удобство для двух человек. Приборная панель — полностью электронная, с отображением номера передачи, тахометра, уровня топлива, одометра и времени. LED-оптика, включая динамические указатели поворотов, гарантирует яркий свет и стильный внешний вид. В модели предусмотрена противоугонная сигнализация, замок зажигания, блокировка руля, алюминиевые подножки, дуги безопасности, защита рук с LED-подсветкой и дополнительное освещение на дугах.

Надёжность и эффективность

Максимальная скорость — до 110 км/ч. Расход топлива — всего 3,2 л/100 км. При топливном баке на 16 л мотоцикл обеспечивает впечатляющий запас хода. Масса — 155 кг, а грузоподъёмность 150 кг делают SP300T-5 универсальным решением для путешествий, работы или активного отдыха.

SPARK SP300T-5 — это больше, чем просто мотоцикл. Это надёжный, эргономичный и технологичный байк, который заслуживает внимания тех, кто хочет купить мото — он способен справиться с любым маршрутом.

Особенности модели SPARK SP300T-5:

  • двигатель Dayun DY175FMN объемом 289 см3;
  • система EFI (инжектор);
  • передний и задний тормозной диск с ABS;
  • механическая 6-ступенчатая коробка передач;
  • радиатор с масляным охлаждением;
  • цифровая приборная панель;
  • USB-зарядное устройство;
  • ветровое стекло;
  • противоугонное устройство;
  • дополнительные лампы светодиодного освещения;
  • светодиодные указатели поворотов на гибких креплениях.

Характеристики на Мотоцикл SP300T-5

*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Tur Enduro
Рабочий объем двигателя, см3 289
Максимальная скорость, км/час 110
Количество мест Двухместный
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л. 16
Номинальный расход топлива, л/100 км 3,2
Высота по сиденью водителя, мм 760
Колесная база, мм 1340
Конструкционная масса, кг 155
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Электронная. На дисплее отображаются комплект световых индикаторов, показания тахометра, спидометра, одометра, а также номер включенной передачи, количество топлива в баке и часы
Передняя оптика Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворота (желтый/оранжевый) на гибких креплениях
Задняя оптика Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворота (желтый/оранжевый) на гибких креплениях
Противоугонная сигнализация Есть
Сиденье Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины
Блокировка поворота руля Замок на стойке руля
Блокировка замка зажигания Есть
Задний багажник Есть
Кофр для мотошлема Нет
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Есть
Защита рук Есть, с LED-подсветкой
Дуги безопасности Есть
Защита ног пассажира Нет
Подножки водителя Откидные алюминиевые
Подножки пассажира Откидные алюминиевые
Дополнительно Дополнительные лампы светодиодного освещения на защитных дугах
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя DY175FMN
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 19 / 26
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, инжектор с расположением клапанов в головке блока цилиндров
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Масляное
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм 75*61,5
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 8500
Количество и размещение клапанов 2, в головке цилиндров
Размещение распределительного вала Верхнее
Балансировочный вал Есть
Система подачи топлива Самотек
Топливные фильтры Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе
Воздушный фильтр Многоразовый поролоновый (бумажный)
Масляный фильтр Сменный бумажный
Объем картера двигателя и коробки передач, л 1,2
Тип моторного масла Полусинтетическое класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей
Коробка передач Механическая, 6-скоростная секвентальная (международная)
Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера Электростартер
Зажигание Электронное, CDI
Привод заднего колеса Цепная передача
Напряжение бортовой электросети, В 12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 12 / 0,17
АКБ тип, ёмкость, А*ч Гелевый сухозаряженный аккумулятор, 7 А•ч
*ШАССИ
Рама Металлический каркас
Диск переднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Диск заднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка, перевернутая
Подвеска заднего колеса Маятниковая с моноамортизатором
Амортизаторы передние Пружинно-масляные
Амортизаторы задние Пружинно-масляные
Тип переднего тормоза Дисковый гидравлический с ABS
Тип заднего тормоза Дисковый гидравлический с ABS
Тормозная жидкость DOT-4
Размер шин: передняя/задняя 110/80-17 / 130/70-17
Тип протектора, передней/задней Дорожный высокопрофильный асфальт
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 2095x770x1105

Написать отзыв


Характеристики на Мотоцикл SP300T-5

*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Tur Enduro
Рабочий объем двигателя, см3 289
Максимальная скорость, км/час 110
Количество мест Двухместный
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л. 16
Номинальный расход топлива, л/100 км 3,2
Высота по сиденью водителя, мм 760
Колесная база, мм 1340
Конструкционная масса, кг 155
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Электронная. На дисплее отображаются комплект световых индикаторов, показания тахометра, спидометра, одометра, а также номер включенной передачи, количество топлива в баке и часы
Передняя оптика Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворота (желтый/оранжевый) на гибких креплениях
Задняя оптика Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворота (желтый/оранжевый) на гибких креплениях
Противоугонная сигнализация Есть
Сиденье Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины
Блокировка поворота руля Замок на стойке руля
Блокировка замка зажигания Есть
Задний багажник Есть
Кофр для мотошлема Нет
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Есть
Защита рук Есть, с LED-подсветкой
Дуги безопасности Есть
Защита ног пассажира Нет
Подножки водителя Откидные алюминиевые
Подножки пассажира Откидные алюминиевые
Дополнительно Дополнительные лампы светодиодного освещения на защитных дугах
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя DY175FMN
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 19 / 26
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, инжектор с расположением клапанов в головке блока цилиндров
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Масляное
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм 75*61,5
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 8500
Количество и размещение клапанов 2, в головке цилиндров
Размещение распределительного вала Верхнее
Балансировочный вал Есть
Система подачи топлива Самотек
Топливные фильтры Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе
Воздушный фильтр Многоразовый поролоновый (бумажный)
Масляный фильтр Сменный бумажный
Объем картера двигателя и коробки передач, л 1,2
Тип моторного масла Полусинтетическое класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей
Коробка передач Механическая, 6-скоростная секвентальная (международная)
Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера Электростартер
Зажигание Электронное, CDI
Привод заднего колеса Цепная передача
Напряжение бортовой электросети, В 12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 12 / 0,17
АКБ тип, ёмкость, А*ч Гелевый сухозаряженный аккумулятор, 7 А•ч
*ШАССИ
Рама Металлический каркас
Диск переднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Диск заднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка, перевернутая
Подвеска заднего колеса Маятниковая с моноамортизатором
Амортизаторы передние Пружинно-масляные
Амортизаторы задние Пружинно-масляные
Тип переднего тормоза Дисковый гидравлический с ABS
Тип заднего тормоза Дисковый гидравлический с ABS
Тормозная жидкость DOT-4
Размер шин: передняя/задняя 110/80-17 / 130/70-17
Тип протектора, передней/задней Дорожный высокопрофильный асфальт
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 2095x770x1105

Описание мотоцикла SPARK SP300T-5

SPARK SP300T-5 — современный Tur Enduro с улучшенными характеристиками, созданный для уверенного передвижения как по асфальту, так и по бездорожью. Спарк мотоцикл идеально подходит как для ежедневного использования, так и для путешествий, благодаря надёжному двигателю, прочной раме и хорошей эргономике.

Мощность и контроль

В сердце данной модели — инжекторный двигатель объёмом 271 см³ с максимальной мощностью 22 л.с. Современная топливная система, верхнее расположение клапанов, масляное охлаждение и балансировочный вал обеспечивают плавную работу КПП даже на высоких оборотах. Шестиступенчатая механическая КПП позволяет оптимально использовать крутящий момент в любых условиях. Электронное зажигание CDI и электростартер добавляют удобства при запуске мотоцикла.

Прочная ходовая и ABS-тормоза

SPARK SP300T-5 в основе имеет прочную металлическую раму. Перевёрнутая телескопическая вилка спереди и маятниковая подвеска с моноамортизатором сзади обеспечивают стабильность и комфорт. Оба тормоза — дисковые гидравлические с ABS, что особенно важно для безопасного торможения на мокрой или сыпучей дороге. Благодаря легкосплавным литым колёсам, высокопрофильные дорожные шины 110/80-17 и 130/70-17 уверенно удерживают мотоцикл на любом покрытии.

Эргономика для водителя и пассажира

Высота сиденья — всего 760 мм, что позволяет комфортно чувствовать себя даже невысоким мотоциклистам. Спортивное, двухъярусное сиденье обеспечивает удобство для двух человек. Приборная панель — полностью электронная, с отображением номера передачи, тахометра, уровня топлива, одометра и времени. LED-оптика, включая динамические указатели поворотов, гарантирует яркий свет и стильный внешний вид. В модели предусмотрена противоугонная сигнализация, замок зажигания, блокировка руля, алюминиевые подножки, дуги безопасности, защита рук с LED-подсветкой и дополнительное освещение на дугах.

Надёжность и эффективность

Максимальная скорость — до 110 км/ч. Расход топлива — всего 3,2 л/100 км. При топливном баке на 16 л мотоцикл обеспечивает впечатляющий запас хода. Масса — 155 кг, а грузоподъёмность 150 кг делают SP300T-5 универсальным решением для путешествий, работы или активного отдыха.

SPARK SP300T-5 — это больше, чем просто мотоцикл. Это надёжный, эргономичный и технологичный байк, который заслуживает внимания тех, кто хочет купить мото — он способен справиться с любым маршрутом.

Особенности модели SPARK SP300T-5:

  • двигатель Dayun DY175FMN объемом 289 см3;
  • система EFI (инжектор);
  • передний и задний тормозной диск с ABS;
  • механическая 6-ступенчатая коробка передач;
  • радиатор с масляным охлаждением;
  • цифровая приборная панель;
  • USB-зарядное устройство;
  • ветровое стекло;
  • противоугонное устройство;
  • дополнительные лампы светодиодного освещения;
  • светодиодные указатели поворотов на гибких креплениях.
Развернуть

Мотоцикл SP300T–5 SPARK

Мотоцикл SPARK SP300T–5 – эта модель создана для тех, кто ищет идеальное сочетание мощности, современных технологий и максимальной безопасности на дороге.

Сердцем SP300T–5 стал двигатель 175FMN объёмом 289 см³. Увеличенный объём двигателя, по сравнению с предыдущими моделями, обеспечивает большую мощность и крутящий момент, что даёт новые возможности для более динамичной езды как в городе, так и на трассе.

Мотоцикл оснащён инжектором (EFI), который заменил традиционный карбюратор, основным преимуществом которого является точная дозировка топлива для оптимальной работы двигателя при любых условиях. Система EFI гарантирует мгновенный запуск даже в холодную погоду и экономичный расход топлива благодаря интеллектуальному управлению подачей топливной смеси в камеру сгорания.

SP300T–5 получил антиблокировочную систему тормозов (ABS) как на переднем, так и на заднем колесе. Дисковые тормоза с ABS предотвращают блокировку колёс при экстренном торможении и сохраняют управляемость мотоцикла даже при максимальном торможении. Система сокращает тормозной путь на мокром и скользком покрытии, повышает уверенность водителя в сложных дорожных условиях. Система особенно эффективна при неблагоприятных погодных условиях, когда традиционные тормоза могут вызвать занос или потерю контроля над мотоциклом.

6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает плавное переключение передач во всём диапазоне скоростей и оптимальное использование мощности двигателя на каждой передаче. Экономная езда на высоких скоростях становится возможной благодаря наличию шестой передачи.

Масляное охлаждение с радиатором обеспечивает стабильную температуру двигателя даже при интенсивной эксплуатации. Данная система охлаждения позволяет преодолевать большие расстояния без риска перегрева и гарантировать более длительный срок службы двигателя, чем при обычном воздушном охлаждении.

Мотоцикл оснащён мощной LED-оптикой с линзованной фарой и дневными ходовыми огнями, что обеспечивает непревзойдённую видимость в любое время суток. Дополнительные LED-фары значительно улучшают освещение дороги в ночное время. LED-указатели поворотов на гибких креплениях обеспечивают яркое и чёткое сигнализирование и имеют повышенную стойкость к вибрациям и механическим повреждениям.

SP300T–5 оснащён комплексной защитной рамой, которая обеспечивает двойную защиту: оберегает ноги мотоциклиста от травм и защищает двигатель в случае возможного падения. Этот элемент особенно важен для активной езды и путешествий по сложной местности.

Мотоцикл оборудован практичным багажником, на который можно легко установить кофр для перевозки личных вещей, что делает SP300T–5 идеальным выбором для туристических поездок и ежедневного использования.

Двухъярусное сиденье с текстурой обеспечивает максимальный комфорт как для водителя, так и для пассажира во время длительных поездок. Эргономичный дизайн и качественные материалы гарантируют удобную посадку на многие часы в дороге.

Мотоцикл оснащён перевёрнутой вилкой, которая обеспечивает значительно лучшую управляемость, по сравнению с традиционными подвесками. Она повышает жёсткость конструкции и улучшает отклик на управление, особенно при активной езде и маневрировании.

Мотоцикл оснащён высококачественной резиной, передняя шина 110/80-17 и задняя 130/70-17, специально разработанной для универсального использования. Шины обеспечивают отличное сцепление как с асфальтным покрытием, так и в условиях бездорожья. Круглая форма профиля гарантирует стабильное сцепление на поворотах и уверенное управление при любых дорожных условиях, что особенно важно для безопасной езды на различных типах покрытия.

Цифровая цветная информационная приборная панель предоставляет полную картину состояния мотоцикла в режиме реального времени. Яркий цветной дисплей отображает всю необходимую информацию в удобном и интуитивно понятном для мотоциклиста формате, обеспечивая отличную читаемость при любом освещении.

USB-зарядное устройство позволяет поддерживать заряд ваших электронных устройств во время самых длительных путешествий. Зарядите смартфон, навигатор, экшн-камеру или другие гаджеты без необходимости останавливаться для поиска источника питания.

Ветровое стекло создаёт дополнительный комфорт для водителя при езде на более высоких скоростях в неблагоприятных погодных условиях.

Противоугонная система обеспечивает надёжную защиту вашего мотоцикла. В комплекте два комплекта ключей для максимального удобства пользования.

SP300T–5 – эта модель создана для удобных ежедневных поездок с максимальным комфортом и безопасностью, и для длительных путешествий, где важны надёжность и экономность.

Написать отзыв

Новинки

Акционные товары

SPARK RIDER PRO 10"

18 325 грн 18 325 грн

Связаться с нами
Ваше имя:
Телефон
Комментарий