КАТАЛОГ

Мотоцикл SP300T-10

* Товар ожидается

Мотоцикл SP300T-10 — универсальный дорожный байк для ежедневных поездок и путешествий

SP300T-10 — практичный мотоцикл для тех, кто ищет баланс между мощностью, комфортом и надежностью. Двигатель объемом 279,4 см³ развивает мощность 22 л.с., что позволяет уверенно двигаться по городским дорогам и комфортно чувствовать себя на трассе. Максимальная скорость модели составляет до 120 км/ч.

Мотоцикл SP300T-10

SP300T-10 оснащен современной электронной приборной панелью, которая отображает всю необходимую информацию во время поездки — скорость, общий и суточный пробег, обороты двигателя, уровень топлива, индикатор включенной передачи и основные сигналы работы систем мотоцикла. К тому же данные хорошо читаются как днем, так и вечером.

Передняя оптика построена на основе светодиодной фары с линзами, которая хорошо освещает дорожное полотно перед мотоциклом. Дополнительные LED-элементы делают транспорт более заметным для других участников движения.

Мотоцикл SP300T-10

Поворотные сигналы выполнены в светодиодном формате и установлены на гибких креплениях. Благодаря этому они лучше выдерживают вибрации и случайные касания.

Мотоцикл SP300T-10

Конструкция мотоцикла предусматривает дополнительную защиту двигателя. Он помогает обезопасить нижнюю часть силового агрегата от мелких камней, грязи и других факторов, которые могут возникать во время движения по разным дорогам.

Мотоцикл SP300T-10

Двигатель использует систему масляного охлаждения. Она помогает поддерживать стабильную рабочую температуру во время длительных поездок и уменьшает риск перегрева при интенсивном использовании мотоцикла.

Мотоцикл SP300T-10

Небольшое лобовое стекло уменьшает поток встречного ветра, который ощущает водитель во время движения на скорости. В результате поездки становятся значительно комфортнее, особенно на загородных дорогах.

Мотоцикл SP300T-10

Перевернутый передний амортизатор улучшает жесткость передней части мотоцикла и обеспечивает более точную управляемость на асфальте.

Мотоцикл SP300T-10

Передний бампер выполняет сразу две функции, частично защищает элементы мотоцикла и придает конструкции более массивный, туристический вид.

Мотоцикл SP300T-10

Зеркала заднего вида имеют складную конструкцию. При необходимости их можно быстро сложить, что удобно во время хранения мотоцикла или маневрирования в узких местах.

Мотоцикл SP300T-10

Задний брызговик защищает часть мотоцикла и спину пассажира от воды, пыли и грязи, которые могут подниматься колесом во время движения по мокрой дороге.

Мотоцикл SP300T-10
Мотоцикл SP300T-10

SP300T-10 сочетает достаточную мощность, практичную конструкцию и современное оснащение, что делает его удобным вариантом для ежедневных поездок, работы или путешествий.



Характеристики на Мотоцикл SP300T-10

*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Дорожный универсальный
Рабочий объем двигателя, см3 279,4
Максимальная скорость, км/час 120
Количество мест Двухместный
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л. 16
Номинальный расход топлива, л/100 км 3,6
Высота по сиденью водителя, мм 830
Колесная база, мм 1470
Конструкционная масса, кг 155
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Электронная приборная панель включает в себя: спидометр/одометр, учет суточного пробега, тахометр, индикатор уровня топлива, номер включенной передачи, дальний свет, указатели поворотов, нейтраль
Передняя оптика Светодиодная фара с линзами; светодиодные габаритные огни; указатели поворотов на гибких креплениях, светодиодные; дополнительные светодиодные фары
Задняя оптика Задний фонарь, встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит; указатели поворотов на гибких креплениях, светодиодные
Сиденье Полужесткое двухместное, двухуровневое
Блокировка поворота руля Есть
Блокировка замка зажигания Есть
Задний багажник Есть
Кофр для мотошлема Нет
Комплект инструмента (зип) Стандартний
Защитная накладка на глушителе Есть
Защитная накладка на выпускной трубе Есть
Дуги безопасности Нет
Защита ног пассажира Нет
Подножки водителя Откидные
Подножки пассажира Откидные
Дополнительно Передний бампер, складные зеркала, задний брызговик, защита двигателя
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Henism SO300
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 16 (22)
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Масляное
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм 74х65
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 8500
Количество и размещение клапанов 2, верхнее
Размещение распределительного вала Верхнее
Балансировочный вал Встроенный
Система подачи топлива Самотек
Топливные фильтры Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе
Воздушный фильтр Многоразовый поролоновый
Масляный фильтр Полимерная сетка
Объем картера двигателя и коробки передач, л 1
Тип моторного масла Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей
Коробка передач Механическая 6-ступенчатая, последовательная (схема 1-0-2-3-4-5-6)
Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера Электростартер
Зажигание Электронное, CDI
Привод заднего колеса Цепная передача
Напряжение бортовой электросети, В 12 В, DC
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 12 В/140 Вт
АКБ тип, ёмкость, А*ч 12 В/9 А*ч
*ШАССИ
Рама Дуплексная, трубчатый каркас
Диск переднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Диск заднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка перевернутого типа
Подвеска заднего колеса Маятниковая с моноамортизатором
Амортизаторы передние Масляные
Амортизаторы задние Пружинно-масляные
Тип переднего тормоза Дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза Дисковый гидравлический
Тормозная жидкость DOT 3, DOT 4
Размер шин: передняя/задняя 110/80-17/130/70-17
Тип протектора, передней/задней Дорожный высокопрофильный "асфальт/грунт"
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 2190×900×1180

Написать отзыв


Характеристики на Мотоцикл SP300T-10

*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Дорожный универсальный
Рабочий объем двигателя, см3 279,4
Максимальная скорость, км/час 120
Количество мест Двухместный
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л. 16
Номинальный расход топлива, л/100 км 3,6
Высота по сиденью водителя, мм 830
Колесная база, мм 1470
Конструкционная масса, кг 155
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Электронная приборная панель включает в себя: спидометр/одометр, учет суточного пробега, тахометр, индикатор уровня топлива, номер включенной передачи, дальний свет, указатели поворотов, нейтраль
Передняя оптика Светодиодная фара с линзами; светодиодные габаритные огни; указатели поворотов на гибких креплениях, светодиодные; дополнительные светодиодные фары
Задняя оптика Задний фонарь, встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит; указатели поворотов на гибких креплениях, светодиодные
Сиденье Полужесткое двухместное, двухуровневое
Блокировка поворота руля Есть
Блокировка замка зажигания Есть
Задний багажник Есть
Кофр для мотошлема Нет
Комплект инструмента (зип) Стандартний
Защитная накладка на глушителе Есть
Защитная накладка на выпускной трубе Есть
Дуги безопасности Нет
Защита ног пассажира Нет
Подножки водителя Откидные
Подножки пассажира Откидные
Дополнительно Передний бампер, складные зеркала, задний брызговик, защита двигателя
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Henism SO300
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 16 (22)
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Масляное
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм 74х65
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 8500
Количество и размещение клапанов 2, верхнее
Размещение распределительного вала Верхнее
Балансировочный вал Встроенный
Система подачи топлива Самотек
Топливные фильтры Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе
Воздушный фильтр Многоразовый поролоновый
Масляный фильтр Полимерная сетка
Объем картера двигателя и коробки передач, л 1
Тип моторного масла Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей
Коробка передач Механическая 6-ступенчатая, последовательная (схема 1-0-2-3-4-5-6)
Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера Электростартер
Зажигание Электронное, CDI
Привод заднего колеса Цепная передача
Напряжение бортовой электросети, В 12 В, DC
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 12 В/140 Вт
АКБ тип, ёмкость, А*ч 12 В/9 А*ч
*ШАССИ
Рама Дуплексная, трубчатый каркас
Диск переднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Диск заднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка перевернутого типа
Подвеска заднего колеса Маятниковая с моноамортизатором
Амортизаторы передние Масляные
Амортизаторы задние Пружинно-масляные
Тип переднего тормоза Дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза Дисковый гидравлический
Тормозная жидкость DOT 3, DOT 4
Размер шин: передняя/задняя 110/80-17/130/70-17
Тип протектора, передней/задней Дорожный высокопрофильный "асфальт/грунт"
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 2190×900×1180

Развернуть

Мотоцикл SP300T-10 — универсальный дорожный байк для ежедневных поездок и путешествий

SP300T-10 — практичный мотоцикл для тех, кто ищет баланс между мощностью, комфортом и надежностью. Двигатель объемом 279,4 см³ развивает мощность 22 л.с., что позволяет уверенно двигаться по городским дорогам и комфортно чувствовать себя на трассе. Максимальная скорость модели составляет до 120 км/ч.

Мотоцикл SP300T-10

SP300T-10 оснащен современной электронной приборной панелью, которая отображает всю необходимую информацию во время поездки — скорость, общий и суточный пробег, обороты двигателя, уровень топлива, индикатор включенной передачи и основные сигналы работы систем мотоцикла. К тому же данные хорошо читаются как днем, так и вечером.

Передняя оптика построена на основе светодиодной фары с линзами, которая хорошо освещает дорожное полотно перед мотоциклом. Дополнительные LED-элементы делают транспорт более заметным для других участников движения.

Мотоцикл SP300T-10

Поворотные сигналы выполнены в светодиодном формате и установлены на гибких креплениях. Благодаря этому они лучше выдерживают вибрации и случайные касания.

Мотоцикл SP300T-10

Конструкция мотоцикла предусматривает дополнительную защиту двигателя. Он помогает обезопасить нижнюю часть силового агрегата от мелких камней, грязи и других факторов, которые могут возникать во время движения по разным дорогам.

Мотоцикл SP300T-10

Двигатель использует систему масляного охлаждения. Она помогает поддерживать стабильную рабочую температуру во время длительных поездок и уменьшает риск перегрева при интенсивном использовании мотоцикла.

Мотоцикл SP300T-10

Небольшое лобовое стекло уменьшает поток встречного ветра, который ощущает водитель во время движения на скорости. В результате поездки становятся значительно комфортнее, особенно на загородных дорогах.

Мотоцикл SP300T-10

Перевернутый передний амортизатор улучшает жесткость передней части мотоцикла и обеспечивает более точную управляемость на асфальте.

Мотоцикл SP300T-10

Передний бампер выполняет сразу две функции, частично защищает элементы мотоцикла и придает конструкции более массивный, туристический вид.

Мотоцикл SP300T-10

Зеркала заднего вида имеют складную конструкцию. При необходимости их можно быстро сложить, что удобно во время хранения мотоцикла или маневрирования в узких местах.

Мотоцикл SP300T-10

Задний брызговик защищает часть мотоцикла и спину пассажира от воды, пыли и грязи, которые могут подниматься колесом во время движения по мокрой дороге.

Мотоцикл SP300T-10
Мотоцикл SP300T-10

SP300T-10 сочетает достаточную мощность, практичную конструкцию и современное оснащение, что делает его удобным вариантом для ежедневных поездок, работы или путешествий.

Написать отзыв

Новинки

Акционные товары

SPARK RIDER PRO 10"

18 325 грн 18 325 грн

Связаться с нами
Ваше имя:
Телефон
Комментарий