Мотоцикл SP250T-4

Мотоцикл SP250T-4 – туристический эндуро для дальних маршрутов и ежедневного использования

SP250T-4 – это мотоцикл формата Tur Enduro, созданный для тех, кто планирует не только городские поездки, но и длительные маршруты по асфальту, загородным дорогам и путешествия с багажом. Модель сочетает туристический комфорт, эндуро-посадку и практичное оснащение, которое с завода ориентировано на реальную эксплуатацию, а не только на дизайн. Двухместная компоновка позволяет путешествовать с пассажиром без потери стабильности и удобства.

Двигатель объемом 249,4 см³ обеспечивает уверенную динамику с максимальной скоростью до 130 км/ч, что делает мотоцикл комфортным как в городе, так и на трассе. Топливный бак на 14 литров в сочетании со средним расходом около 2,9 л на 100 км формирует хороший запас хода для туристических поездок. Колесная база 1420 мм положительно влияет на курсовую устойчивость, а конструкционная масса 138 кг сохраняет баланс между прочностью и управляемостью.

Светодиодная фара с линзой

Передняя LED-фара с линзой формирует четкий, сфокусированный световой пучок, который хорошо освещает дорогу в темное время суток. Светодиодные динамические указатели поворота желтого или оранжевого цвета на гибких креплениях повышают заметность мотоцикла в потоке транспорта и лучше выдерживают вибрации во время движения.

Цифровая приборная панель

Электронная цифровая приборная панель отображает спидометр, тахометр, одометр, уровень топлива, номер включенной передачи, часы и комплект световых индикаторов. Информация подается структурированно и хорошо читается при различных условиях освещения, что удобно во время дальних поездок.

Масляное охлаждение двигателя

Двигатель Loncin FE250 оснащен масляной системой охлаждения, которая стабилизирует температуру во время длительной езды, движения с нагрузкой или в жарких условиях. Такое решение повышает надежность силового агрегата и положительно влияет на ресурс двигателя.

Алюминиевый защитный кожух двигателя

Заводская алюминиевая защита двигателя закрывает нижнюю часть силового агрегата от камней, грязи и случайных ударов. Это особенно важно при движении по неровным дорогам или грунтовым участкам, где возрастает риск механических повреждений.

Дополнительное освещение по бокам топливного бака

Светодиодные элементы дополнительного освещения, расположенные по бокам бензобака, повышают видимость мотоцикла в темное время суток и добавляют уверенности при движении по плохо освещенным участкам дороги.

Дополнительные LED-фары на защитных дугах

Светодиодные лампы, установленные на защитных дугах, значительно улучшают освещение пространства перед мотоциклом. Они полезны во время ночных поездок, путешествий за городом или в условиях ограниченной видимости.

Дополнительный брызговик заднего колеса

Задний дополнительный брызговик уменьшает попадание грязи и воды на элементы подвески и трансмиссии. Это практичное решение для туристических маршрутов и ежедневного использования в любую погоду.

Ветровое стекло

Ветровое стекло уменьшает нагрузку от встречного потока воздуха на водителя при движении по трассе. Оно повышает комфорт в длительных поездках и позволяет меньше уставать на высоких скоростях.

Багажник

Задний багажник входит в штатное оснащение и позволяет перевозить сумки, кофр или туристическое снаряжение. Это важный элемент для путешествий и повседневных поездок с дополнительным грузом.

USB-зарядное устройство и держатель для смартфона

USB-разъем позволяет заряжать смартфон, навигатор или другие гаджеты непосредственно во время движения. Держатель для мобильного телефона упрощает использование навигации и делает поездки более удобными.

Сиденье с прошивкой

Двухместное спортивное сиденье с декоративной прошивкой имеет полужесткую структуру и двухуровневую форму. Оно обеспечивает комфортную посадку для водителя и пассажира даже во время длительных маршрутов.

Противоугонная система

Мотоцикл оснащен противоугонной сигнализацией, а также блокировкой руля и замка зажигания. Это повышает уровень защиты при парковке в городе или в путешествиях.

Защита рук

Заводская защита рук оберегает кисти от встречного потока воздуха, дождя, мелких камней и веток. Это особенно актуально для туристического формата и поездок в различных дорожных условиях.

Двигатель и трансмиссия

SP250T-4 оснащен одноцилиндровым четырехтактным карбюраторным двигателем Loncin FE250 мощностью 24,5 л.с. Балансировочный вал уменьшает вибрации, а 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет точно подбирать передачу под различные режимы движения. Многодисковое сцепление в масляной ванне работает плавно и предсказуемо, запуск осуществляется электростартером.

Ходовая часть и тормоза

Металлический каркас рамы формирует прочную основу конструкции. Перевернутая передняя телескопическая вилка и задняя маятниковая подвеска с моноамортизатором хорошо справляются с неровностями. Легкосплавные 5-спицевые колеса с дорожными шинами 110/80-17 спереди и 140/70-17 сзади оптимизированы для асфальтовых маршрутов. Гидравлические дисковые тормоза с тормозной жидкостью DOT-4 обеспечивают стабильное и предсказуемое торможение.

Почему стоит купить SP250T-4?

Мотоцикл SP250T-4 – это продуманный туристический эндуро для тех, кто ценит комфорт, практичность и готовность к дальним поездкам уже с завода. Мощный двигатель, экономный расход топлива, защитное оснащение, дополнительное освещение и туристические опции делают эту модель универсальным выбором для города, трассы и путешествий.