КАТАЛОГ

Мотоцикл SP250SC-1

  • Рекомендованная цена:

    75 105 грн

Новая модель в линейке «Scrambler» от SPARK

Встречайте первую модель новой серии — мотоцикл SP250SC-1. Байк имеет стильный дизайн, который привлекает своей уверенностью и лаконичностью. Модель имеет особый характер, который прослеживается с первого взгляда. Идеален для городской езды и умеренного бездорожья. Наслаждайтесь комфортом, оптимальной мощностью и практичностью на каждом километре дороги. Выбирайте своё цветовое оформление в современном матовом исполнении.

SPARK SP300RS-2 Blue SPARK SP300RS-2 Red SPARK SP300RS-2 Black-Red SPARK SP300RS-2 Black-Green

Двигатель Zongshen объёмом 249,4 см³ дарит уверенность на дороге. Вы получаете плавное ускорение, отсутствие рывков и стабильную тягу на любых оборотах. Этот двигатель — про уверенность и предсказуемость в повседневных поездках.

24 лошадиные силы в сочетании с современной 6-ступенчатой коробкой передач позволяют чувствовать себя комфортно в повседневном городском потоке. Наслаждайтесь манёвренностью и надёжностью в каждый момент. Классическое воздушное охлаждение не даст байку перегреться даже при длительных нагрузках. Вам остаётся только переключать передачи и получать удовольствие от плавности хода.

Двигун SPARK SP300RS-2

Перевёрнутый передний амортизатор дарит лучшую манёвренность и управляемость при резком торможении. Такое решение эффективно гасит вибрации. Вам не будут доставлять дискомфорт дорожные неровности и другие дефекты покрытия. Благодаря перевёрнутой вилке байк стал в разы более управляемым. Это особенно заметно на скорости и на сложных участках дороги. SP250SC-1 — это комфорт, уверенность и стабильность движения.

SPARK SP300RS-2 • гальмівні диски

Уверенное управление зависит не только от характеристик разгона и стабильности хода, но и от возможности вовремя остановиться. Именно поэтому байк оснащён продуктивными дисковыми тормозами как спереди, так и сзади. Такая система моментально реагирует на команды водителя. Вы всегда знаете, что торможение будет эффективным при любых условиях. Даже если вы движетесь по мокрой дороге или на высокой скорости. А в критические моменты шансы на занос сведены к минимуму.

Spark акцентирует внимание на безопасности движения в тёмное время суток. Байки серии SP250SC оснащены мощным LED-освещением. Стильная современная фара ярко и равномерно подсвечивает дорогу по ходу движения. Контроль над дорогой остаётся с вами даже при отсутствии фонарей или других источников света. Ямы, препятствия и другие опасности вам не грозят.

SPARK SP300RS-2 • крупний план переднього гальма

Гибкие указатели поворотов надёжно защищены от случайных повреждений. В случае удара указатель поворота просто сгибается, а затем возвращается в исходное положение. Это удобное и современное решение, которое позволяет заметно сэкономить на мелком ремонте.

SP250SC-1 имеет приятную панель приборов. А ещё — встроенный интерфейс для того, чтобы аккумулятор вашего гаджета всегда был полным. USB-зарядное устройство позволяет оставаться на связи даже при интенсивном использовании смартфона в поездках.


Описание

Особенности модели SPARK SP250SC-1:

  • двигатель Zongshen объемом 249,4 см3 и мощностью 18 кВт (24 л.с.);
  • перевернутый передний амортизатор;
  • гибкие указатели поворотов;
  • механическая 6-ступенчатая коробка передач;
  • передние и задние тормоза – дисковые;
  • USB-зарядное устройство;
  • LED-фара.

Характеристики на Мотоцикл SP250SC-1

*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Scrambler
Рабочий объем двигателя, см3 249
Максимальная скорость, км/час 110
Количество мест Двухместный
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л. 13
Номинальный расход топлива, л/100 км 2,9
Высота по сиденью водителя, мм 760
Колесная база, мм 1350
Конструкционная масса, кг 135
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Электронная. На дисплее отображаются комплект световых индикаторов, показания тахометра, спидометра, одометра, а также номер включенной передачи, количество топлива в баке и часы
Передняя оптика Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворота (желтый/оранжевый) на гибких креплениях
Задняя оптика Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворота (желтый/оранжевый) на гибких креплениях
Противоугонная сигнализация Есть
Сиденье Полужесткое, двухуровневое, полной длины
Блокировка поворота руля Замок на стойке руля
Блокировка замка зажигания Есть
Задний багажник Нет
Кофр для мотошлема Нет
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Есть
Защита рук Нет
Защитная накладка на выпускной трубе Нет
Дуги безопасности Нет
Защита ног пассажира Нет
Подножки водителя Откидные
Подножки пассажира Откидные
Дополнительно Нет
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя LONCIN FE250
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 10,2 / 14
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Масляное
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм 75*61,4
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 7500
Количество и размещение клапанов 2, верхнее
Размещение распределительного вала Верхнее
Балансировочный вал Есть
Система подачи топлива Самотек
Топливные фильтры Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе
Воздушный фильтр Многоразовый поролоновый (бумажный)
Масляный фильтр Сменный бумажный
Объем картера двигателя и коробки передач, л 0,9
Тип моторного масла Полусинтетическое класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей
Коробка передач Механическая, 6-скоростная секвентальная (международная)
Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера Электростартер
Зажигание Электронное, CDI
Привод заднего колеса Цепная передача
Напряжение бортовой электросети, В 12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 12 В
АКБ тип, ёмкость, А*ч Гелевый сухозаряженный аккумулятор, 12 В, 7 A•ч
*ШАССИ
Рама Металлический каркас
Диск переднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Диск заднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка, перевернутая
Подвеска заднего колеса Маятниковая с моноамортизатором
Амортизаторы передние Пружинно-масляные
Амортизаторы задние Пружинно-масляные
Тип переднего тормоза Дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза Дисковый гидравлический
Тормозная жидкость DOT-4
Размер шин: передняя/задняя 110/70-17 / 140/60-17
Тип протектора, передней/задней Дорожный высокопрофильный асфальт
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 2070x825x1085

Написать отзыв


Характеристики на Мотоцикл SP250SC-1

*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Scrambler
Рабочий объем двигателя, см3 249
Максимальная скорость, км/час 110
Количество мест Двухместный
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л. 13
Номинальный расход топлива, л/100 км 2,9
Высота по сиденью водителя, мм 760
Колесная база, мм 1350
Конструкционная масса, кг 135
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Электронная. На дисплее отображаются комплект световых индикаторов, показания тахометра, спидометра, одометра, а также номер включенной передачи, количество топлива в баке и часы
Передняя оптика Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворота (желтый/оранжевый) на гибких креплениях
Задняя оптика Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворота (желтый/оранжевый) на гибких креплениях
Противоугонная сигнализация Есть
Сиденье Полужесткое, двухуровневое, полной длины
Блокировка поворота руля Замок на стойке руля
Блокировка замка зажигания Есть
Задний багажник Нет
Кофр для мотошлема Нет
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Есть
Защита рук Нет
Защитная накладка на выпускной трубе Нет
Дуги безопасности Нет
Защита ног пассажира Нет
Подножки водителя Откидные
Подножки пассажира Откидные
Дополнительно Нет
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя LONCIN FE250
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 10,2 / 14
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Масляное
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм 75*61,4
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 7500
Количество и размещение клапанов 2, верхнее
Размещение распределительного вала Верхнее
Балансировочный вал Есть
Система подачи топлива Самотек
Топливные фильтры Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе
Воздушный фильтр Многоразовый поролоновый (бумажный)
Масляный фильтр Сменный бумажный
Объем картера двигателя и коробки передач, л 0,9
Тип моторного масла Полусинтетическое класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей
Коробка передач Механическая, 6-скоростная секвентальная (международная)
Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера Электростартер
Зажигание Электронное, CDI
Привод заднего колеса Цепная передача
Напряжение бортовой электросети, В 12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 12 В
АКБ тип, ёмкость, А*ч Гелевый сухозаряженный аккумулятор, 12 В, 7 A•ч
*ШАССИ
Рама Металлический каркас
Диск переднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Диск заднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка, перевернутая
Подвеска заднего колеса Маятниковая с моноамортизатором
Амортизаторы передние Пружинно-масляные
Амортизаторы задние Пружинно-масляные
Тип переднего тормоза Дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза Дисковый гидравлический
Тормозная жидкость DOT-4
Размер шин: передняя/задняя 110/70-17 / 140/60-17
Тип протектора, передней/задней Дорожный высокопрофильный асфальт
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 2070x825x1085

Особенности модели SPARK SP250SC-1:

  • двигатель Zongshen объемом 249,4 см3 и мощностью 18 кВт (24 л.с.);
  • перевернутый передний амортизатор;
  • гибкие указатели поворотов;
  • механическая 6-ступенчатая коробка передач;
  • передние и задние тормоза – дисковые;
  • USB-зарядное устройство;
  • LED-фара.
Развернуть

Новая модель в линейке «Scrambler» от SPARK

Встречайте первую модель новой серии — мотоцикл SP250SC-1. Байк имеет стильный дизайн, который привлекает своей уверенностью и лаконичностью. Модель имеет особый характер, который прослеживается с первого взгляда. Идеален для городской езды и умеренного бездорожья. Наслаждайтесь комфортом, оптимальной мощностью и практичностью на каждом километре дороги. Выбирайте своё цветовое оформление в современном матовом исполнении.

SPARK SP300RS-2 Blue SPARK SP300RS-2 Red SPARK SP300RS-2 Black-Red SPARK SP300RS-2 Black-Green

Двигатель Zongshen объёмом 249,4 см³ дарит уверенность на дороге. Вы получаете плавное ускорение, отсутствие рывков и стабильную тягу на любых оборотах. Этот двигатель — про уверенность и предсказуемость в повседневных поездках.

24 лошадиные силы в сочетании с современной 6-ступенчатой коробкой передач позволяют чувствовать себя комфортно в повседневном городском потоке. Наслаждайтесь манёвренностью и надёжностью в каждый момент. Классическое воздушное охлаждение не даст байку перегреться даже при длительных нагрузках. Вам остаётся только переключать передачи и получать удовольствие от плавности хода.

Двигун SPARK SP300RS-2

Перевёрнутый передний амортизатор дарит лучшую манёвренность и управляемость при резком торможении. Такое решение эффективно гасит вибрации. Вам не будут доставлять дискомфорт дорожные неровности и другие дефекты покрытия. Благодаря перевёрнутой вилке байк стал в разы более управляемым. Это особенно заметно на скорости и на сложных участках дороги. SP250SC-1 — это комфорт, уверенность и стабильность движения.

SPARK SP300RS-2 • гальмівні диски

Уверенное управление зависит не только от характеристик разгона и стабильности хода, но и от возможности вовремя остановиться. Именно поэтому байк оснащён продуктивными дисковыми тормозами как спереди, так и сзади. Такая система моментально реагирует на команды водителя. Вы всегда знаете, что торможение будет эффективным при любых условиях. Даже если вы движетесь по мокрой дороге или на высокой скорости. А в критические моменты шансы на занос сведены к минимуму.

Spark акцентирует внимание на безопасности движения в тёмное время суток. Байки серии SP250SC оснащены мощным LED-освещением. Стильная современная фара ярко и равномерно подсвечивает дорогу по ходу движения. Контроль над дорогой остаётся с вами даже при отсутствии фонарей или других источников света. Ямы, препятствия и другие опасности вам не грозят.

SPARK SP300RS-2 • крупний план переднього гальма

Гибкие указатели поворотов надёжно защищены от случайных повреждений. В случае удара указатель поворота просто сгибается, а затем возвращается в исходное положение. Это удобное и современное решение, которое позволяет заметно сэкономить на мелком ремонте.

SP250SC-1 имеет приятную панель приборов. А ещё — встроенный интерфейс для того, чтобы аккумулятор вашего гаджета всегда был полным. USB-зарядное устройство позволяет оставаться на связи даже при интенсивном использовании смартфона в поездках.

Написать отзыв

Новинки

Акционные товары

SPARK RIDER PRO 10"

18 325 грн 18 325 грн

Связаться с нами
Ваше имя:
Телефон
Комментарий