КАТАЛОГ

Мотоцикл SP150P-1

  • Рекомендованная цена:

    49 997 грн

SP150P-1 – сбалансированный питбайк для активной езды вне асфальта

SP150P-1 – это универсальный внедорожный мотоцикл формата питбайк, который удачно сочетает умеренную мощность, лёгкость управления и простоту конструкции. Модель создана для тех, кто хочет уверенно чувствовать себя на бездорожье, но без чрезмерной агрессивности и сложного обслуживания. Двигатель объёмом 140 см³ позволяет разгоняться до 100 км/ч, обеспечивая достаточный запас тяги для грунтовых дорог, лесных троп и тренировочных заездов.

Мотоцикл SP150P-1

Одноместный мотоцикл SP150P-1 рассчитан на нагрузку до 100 кг и хорошо подходит как для подростков с опытом, так и для взрослых райдеров. Топливный бак на 4,15 л в сочетании с расходом около 2,8 л/100 км позволяет долго ездить без частых остановок. Высота сиденья 840 мм делает посадку комфортной и не слишком высокой, а колёсная база 1230 мм добавляет стабильности на неровной поверхности.

Мотоцикл SP150P-1

Электронная приборная панель

Мотоцикл SP150P-1 оснащён электронной приборной панелью с полным набором необходимой информации: спидометр, одометр, суточный пробег, тахометр, индикатор уровня топлива и номер включённой передачи. Также предусмотрены индикаторы нейтрали, поворотов и дальнего света. Панель проста для восприятия и удобна для контроля мотоцикла во время активной езды.

Мотоцикл SP150P-1

Полужёсткое одноместное сиденье

Сиденье полужёсткого типа рассчитано именно на внедорожную эксплуатацию. Оно хорошо держит форму, не мешает манёврам и позволяет легко менять положение тела во время езды. Такой вариант особенно удобен для тех, кто часто ездит стоя или активно работает корпусом.

Мотоцикл SP150P-1

Светодиодная передняя оптика

Передняя фара со светодиодной лампой обеспечивает яркое и равномерное освещение дороги. LED-оптика энергоэффективна и надёжна, что позволяет без проблем ездить в сумерках или в пасмурную погоду, не перегружая электросистему мотоцикла.

Мотоцикл SP150P-1

Защита рук водителя

В базовой комплектации внедорожный мотоцикл SP150P-1 имеет защиту рук, которая пригодится во время езды по лесу или узким трассам. Она защищает руки от веток, камней и грязи, повышая комфорт и безопасность во время поездок по бездорожью.

Двигатель с масляным охлаждением

Модель питбайка SP150P-1 оснащена одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 156FMJ мощностью 11,6 л.с. Масляное охлаждение помогает стабильно работать под нагрузкой и лучше переносить длительную активную езду. Карбюраторная система проста в обслуживании, а полуавтоматическая 4-ступенчатая коробка передач делает управление понятным даже для райдеров с небольшим опытом.

Мотоцикл SP150P-1
Мотоцикл SP150P-1

Прочное шасси и эффективные тормоза

Дуплексная трубчатая рама обеспечивает необходимую жёсткость и выносливость конструкции. Телескопическая передняя вилка и задняя маятниковая подвеска с моноамортизатором хорошо отрабатывают неровности. Гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади гарантируют уверенное торможение и контроль в различных условиях.

Мотоцикл SP150P-1
Мотоцикл SP150P-1
Мотоцикл SP150P-1

Внедорожные колёса

Колёса со стальными спицами в сочетании с высокопрофильными внедорожными шинами размером 70/100-17 спереди и 90/100-14 сзади обеспечивают надёжное сцепление на грунте, песке и неровных поверхностях. Такая конфигурация хорошо подходит для обучения и активной езды вне дорог.

Мотоцикл SP150P-1
Мотоцикл SP150P-1

Почему стоит выбрать SP150P-1?

Купить внедорожный мотоцикл SP150P-1 является удачным решением для тех, кто ищет сбалансированный питбайк без лишних слодностей. Он простой, надёжный и ориентирован именно на внедорожную эксплуатацию. Мотоцикл подойдёт для тренировок, прогулочных заездов и активного отдыха, даря стабильность, контроль и удовольствие от каждой поездки. Доставка осуществляется по всей Украине, а официальная гарантия от производителя является залогом простоты обслуживания.



Характеристики на Мотоцикл SP150P-1

*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Внедорожный (питбайк) универсальный
Рабочий объем двигателя, см3 140
Максимальная скорость, км/час 100
Количество мест Одноместный
Грузоподъемность, кг 100
Объем топливного бака, л. 4,15
Номинальный расход топлива, л/100 км 2,8
Высота по сиденью водителя, мм 840
Колесная база, мм 1230
Конструкционная масса, кг 78
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Электронная: спидометр/одометр, учет суточного пробега, тахометр, индикатор уровня топлива, номер включенной передачи, дальний свет, повороты, нейтраль
Передняя оптика Фара со светодиодной лампой
Задняя оптика Нет
Противоугонная сигнализация Нет
Сиденье Полужесткое одноместное
Блокировка поворота руля Есть
Блокировка замка зажигания Нет
Задний багажник Нет
Кофр для мотошлема Нет
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Окрашенная
Защита рук Есть
Защитная накладка на выпускной трубе Нет
Дуги безопасности Нет
Подножки водителя Откидные
Дополнительно Защита рук
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя 156FMJ
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 8,5 / 11,6
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Масляное
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм 56,0 мм /98,5мм
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 7800
Количество и размещение клапанов 2, верхнее
Размещение распределительного вала Верхнее
Балансировочный вал Нет
Система подачи топлива Самотек
Топливные фильтры Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе
Воздушный фильтр Нулевого сопротивления 
Масляный фильтр Полимерная сетка
Объем картера двигателя и коробки передач, л 0,8
Тип моторного масла Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF
Коробка передач 4-ступенчатая/полуавтоматическая
Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера Электростартер, кикстартер
Зажигание Электронное, CDI
Привод заднего колеса Цепная передача 13/41 открытая
Напряжение бортовой электросети, В 12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 12 В, 4 А·год
АКБ тип, ёмкость, А*ч 12 В, 4 А·ч
*ШАССИ
Рама Дуплексная, трубчатый каркас
Диск переднего колеса Стальной штампованный на стальных спицах
Диск заднего колеса Стальной штампованный на стальных спицах
Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка
Подвеска заднего колеса Маятниковая с моноамортизатором
Амортизаторы передние Масляные
Амортизаторы задние Пружинно-масляные
Тип переднего тормоза Дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза Дисковый гидравлический
Тормозная жидкость DOT 3, DOT 4
Размер шин: передняя/задняя 70/100-17 / 90/100-14
Тип протектора, передней/задней Внедорожный высокопрофильный
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 1800x755x1220

Написать отзыв


Характеристики на Мотоцикл SP150P-1

*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Внедорожный (питбайк) универсальный
Рабочий объем двигателя, см3 140
Максимальная скорость, км/час 100
Количество мест Одноместный
Грузоподъемность, кг 100
Объем топливного бака, л. 4,15
Номинальный расход топлива, л/100 км 2,8
Высота по сиденью водителя, мм 840
Колесная база, мм 1230
Конструкционная масса, кг 78
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Электронная: спидометр/одометр, учет суточного пробега, тахометр, индикатор уровня топлива, номер включенной передачи, дальний свет, повороты, нейтраль
Передняя оптика Фара со светодиодной лампой
Задняя оптика Нет
Противоугонная сигнализация Нет
Сиденье Полужесткое одноместное
Блокировка поворота руля Есть
Блокировка замка зажигания Нет
Задний багажник Нет
Кофр для мотошлема Нет
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Окрашенная
Защита рук Есть
Защитная накладка на выпускной трубе Нет
Дуги безопасности Нет
Подножки водителя Откидные
Дополнительно Защита рук
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя 156FMJ
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 8,5 / 11,6
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Масляное
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм 56,0 мм /98,5мм
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 7800
Количество и размещение клапанов 2, верхнее
Размещение распределительного вала Верхнее
Балансировочный вал Нет
Система подачи топлива Самотек
Топливные фильтры Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе
Воздушный фильтр Нулевого сопротивления 
Масляный фильтр Полимерная сетка
Объем картера двигателя и коробки передач, л 0,8
Тип моторного масла Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF
Коробка передач 4-ступенчатая/полуавтоматическая
Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера Электростартер, кикстартер
Зажигание Электронное, CDI
Привод заднего колеса Цепная передача 13/41 открытая
Напряжение бортовой электросети, В 12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 12 В, 4 А·год
АКБ тип, ёмкость, А*ч 12 В, 4 А·ч
*ШАССИ
Рама Дуплексная, трубчатый каркас
Диск переднего колеса Стальной штампованный на стальных спицах
Диск заднего колеса Стальной штампованный на стальных спицах
Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка
Подвеска заднего колеса Маятниковая с моноамортизатором
Амортизаторы передние Масляные
Амортизаторы задние Пружинно-масляные
Тип переднего тормоза Дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза Дисковый гидравлический
Тормозная жидкость DOT 3, DOT 4
Размер шин: передняя/задняя 70/100-17 / 90/100-14
Тип протектора, передней/задней Внедорожный высокопрофильный
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 1800x755x1220

Развернуть

SP150P-1 – сбалансированный питбайк для активной езды вне асфальта

SP150P-1 – это универсальный внедорожный мотоцикл формата питбайк, который удачно сочетает умеренную мощность, лёгкость управления и простоту конструкции. Модель создана для тех, кто хочет уверенно чувствовать себя на бездорожье, но без чрезмерной агрессивности и сложного обслуживания. Двигатель объёмом 140 см³ позволяет разгоняться до 100 км/ч, обеспечивая достаточный запас тяги для грунтовых дорог, лесных троп и тренировочных заездов.

Мотоцикл SP150P-1

Одноместный мотоцикл SP150P-1 рассчитан на нагрузку до 100 кг и хорошо подходит как для подростков с опытом, так и для взрослых райдеров. Топливный бак на 4,15 л в сочетании с расходом около 2,8 л/100 км позволяет долго ездить без частых остановок. Высота сиденья 840 мм делает посадку комфортной и не слишком высокой, а колёсная база 1230 мм добавляет стабильности на неровной поверхности.

Мотоцикл SP150P-1

Электронная приборная панель

Мотоцикл SP150P-1 оснащён электронной приборной панелью с полным набором необходимой информации: спидометр, одометр, суточный пробег, тахометр, индикатор уровня топлива и номер включённой передачи. Также предусмотрены индикаторы нейтрали, поворотов и дальнего света. Панель проста для восприятия и удобна для контроля мотоцикла во время активной езды.

Мотоцикл SP150P-1

Полужёсткое одноместное сиденье

Сиденье полужёсткого типа рассчитано именно на внедорожную эксплуатацию. Оно хорошо держит форму, не мешает манёврам и позволяет легко менять положение тела во время езды. Такой вариант особенно удобен для тех, кто часто ездит стоя или активно работает корпусом.

Мотоцикл SP150P-1

Светодиодная передняя оптика

Передняя фара со светодиодной лампой обеспечивает яркое и равномерное освещение дороги. LED-оптика энергоэффективна и надёжна, что позволяет без проблем ездить в сумерках или в пасмурную погоду, не перегружая электросистему мотоцикла.

Мотоцикл SP150P-1

Защита рук водителя

В базовой комплектации внедорожный мотоцикл SP150P-1 имеет защиту рук, которая пригодится во время езды по лесу или узким трассам. Она защищает руки от веток, камней и грязи, повышая комфорт и безопасность во время поездок по бездорожью.

Двигатель с масляным охлаждением

Модель питбайка SP150P-1 оснащена одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 156FMJ мощностью 11,6 л.с. Масляное охлаждение помогает стабильно работать под нагрузкой и лучше переносить длительную активную езду. Карбюраторная система проста в обслуживании, а полуавтоматическая 4-ступенчатая коробка передач делает управление понятным даже для райдеров с небольшим опытом.

Мотоцикл SP150P-1
Мотоцикл SP150P-1

Прочное шасси и эффективные тормоза

Дуплексная трубчатая рама обеспечивает необходимую жёсткость и выносливость конструкции. Телескопическая передняя вилка и задняя маятниковая подвеска с моноамортизатором хорошо отрабатывают неровности. Гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади гарантируют уверенное торможение и контроль в различных условиях.

Мотоцикл SP150P-1
Мотоцикл SP150P-1
Мотоцикл SP150P-1

Внедорожные колёса

Колёса со стальными спицами в сочетании с высокопрофильными внедорожными шинами размером 70/100-17 спереди и 90/100-14 сзади обеспечивают надёжное сцепление на грунте, песке и неровных поверхностях. Такая конфигурация хорошо подходит для обучения и активной езды вне дорог.

Мотоцикл SP150P-1
Мотоцикл SP150P-1

Почему стоит выбрать SP150P-1?

Купить внедорожный мотоцикл SP150P-1 является удачным решением для тех, кто ищет сбалансированный питбайк без лишних слодностей. Он простой, надёжный и ориентирован именно на внедорожную эксплуатацию. Мотоцикл подойдёт для тренировок, прогулочных заездов и активного отдыха, даря стабильность, контроль и удовольствие от каждой поездки. Доставка осуществляется по всей Украине, а официальная гарантия от производителя является залогом простоты обслуживания.

Написать отзыв

Новинки

Акционные товары

SPARK RIDER PRO 10"

18 325 грн 18 325 грн

Связаться с нами
Ваше имя:
Телефон
Комментарий