КАТАЛОГ

Мотоцикл SP300CR-9

* Товар ожидается

SP300CR-9 — универсальный мотоцикл для города и лёгкого бездорожья

Мотоцикл SP300CR-9 создан для ежедневного использования и поездок вне асфальта. Его конструкция ориентирована на стабильность, предсказуемое управление и выносливость под нагрузкой. Модель подходит для тех, кому нужна техника, способная одинаково уверенно двигаться в городском трафике и на грунтовых участках.

Удобная приборная панель

Электронная цифровая панель отображает основные данные: скорость, обороты, пробег, уровень топлива и служебные индикаторы. Благодаря чёткому контрасту информация хорошо читается при разном освещении, что позволяет контролировать параметры движения без отвлечения.

Передняя оптика

Светодиодная фара с линзой формирует плотный и равномерный световой пучок. Это повышает видимость в тёмное время суток и на участках со слабым освещением. Передние поворотники на гибких креплениях защищены от случайных ударов и уменьшают риск повреждения при эксплуатации на неровностях.

Задняя оптика

LED-фонарь имеет хорошую яркость и обеспечивает заметность мотоцикла издалека. Светодиодные задние поворотники потребляют минимум энергии и работают стабильно даже во время длительных поездок по неровным дорогам.

Светодиодная фара с LED-линзами в обтекателе

Основной источник света установлен в защищённом обтекателе. Линза даёт сфокусированный луч с равномерным распределением света, что улучшает контроль ситуации на дороге и снижает нагрузку на глаза.

Защита рук с алюминиевой вставкой

Усиленная защита рук защищает кисти от встречного потока воздуха, камней и веток. Алюминиевая вставка повышает устойчивость конструкции к ударам и обеспечивает стабильное положение защиты во время движения.

Защита двигателя

Нижняя часть двигателя закрыта пластиковым кожухом, который снижает риск механических повреждений от камней и контакта с препятствиями. Это позволяет безопасно преодолевать неровные участки и подъёмы на грунтовых дорогах.

Динамические указатели поворота на гибких креплениях

Поворотники с динамическим светом обеспечивают чёткий сигнал для других участников движения. Гибкое крепление снижает вероятность поломки при контакте с ветками или в случае падений на низкой скорости.

Пластиковые накладки на стойках передней вилки

Накладки уменьшают попадание грязи на рабочую поверхность вилки, что помогает сохранить плавность работы амортизаторов. Это особенно важно во время поездок по сухому грунту и песку.

Алюминиевая ручка CNC, 270°

Руль изготовлен методом CNC, что обеспечивает точную геометрию и повышенную прочность. Конструкция 270° снижает риск деформации при падении и выдерживает значительную нагрузку при активном использовании.

Защита груди

Передний защитный элемент снижает поток грязи и мелких частиц, попадающих на корпус во время движения. Он также стабилизирует воздушный поток на высокой скорости, уменьшая вибрации и сопротивление.

Почему стоит купить мотоцикл SP300CR-9?

SP300CR-9 сочетает конструктивные решения, которые делают его пригодным для различных условий эксплуатации. LED-оптика, усиленный руль, защитные элементы и устойчивая подвеска обеспечивают стабильную работу на асфальте и грунтовых дорогах. Модель подходит для владельцев, которым нужен мотоцикл с чёткими практическими характеристиками и надёжностью.



Характеристики на Мотоцикл SP300CR-9

*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Внедорожный (кросс) универсальный
Рабочий объем двигателя, см3 294,9
Максимальная скорость, км/час 110
Количество мест Двухместный
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л. 8,8
Номинальный расход топлива, л/100 км 3,5
Высота по сиденью водителя, мм 930
Колесная база, мм 1500
Конструкционная масса, кг 122
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Электронная приборная панель включает: спидометр/одометр, учет суточного пробега, тахометр, индикатор уровня топлива, номер включенной передачи, дальний свет, повороты, нейтраль
Передняя оптика Светодиодная фара с LED-линзами, встроенная в обтекатель. Указатели поворотов на гибких креплениях, светодиодные
Задняя оптика Задний фонарь, встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит. Указатели поворотов на гибких креплениях, светодиодные
Противоугонная сигнализация Нет
Сиденье Полужесткое двухместное двухуровневое
Блокировка поворота руля Нет
Блокировка замка зажигания Есть
Задний багажник Есть
Кофр для мотошлема Нет
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Нет
Дуги безопасности Нет
Защита ног пассажира Нет
Подножки водителя Откидные
Подножки пассажира Откидные
Дополнительно Пластиковые накладки на стойках передней вилки, защита двигателя, защита рук с металлическими вставками
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя YBS300
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 21 (28,6)
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Масляное
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 8500
Количество и размещение клапанов 2, верхнее
Размещение распределительного вала Верхнее
Балансировочный вал Есть
Система подачи топлива Самотек
Топливные фильтры Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе
Воздушный фильтр Многоразовый поролоновый
Масляный фильтр Полимерная сетка
Объем картера двигателя и коробки передач, л 0,6
Тип моторного масла Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей
Коробка передач Механическая 5-ступенчатая, последовательная (схема 1-0-2-3-4-5)
Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера Электростартер, кикстартер
Зажигание Электронное, CDI
Привод заднего колеса Цепная передача
Напряжение бортовой электросети, В 12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 12 В
АКБ тип, ёмкость, А*ч Цепная передача
*ШАССИ
Рама Дуплексная, трубчатый каркас
Диск переднего колеса Стальной штампованный на стальных спицах
Диск заднего колеса Стальной штампованный на стальных спицах
Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка перевернутого типа
Подвеска заднего колеса Маятниковая с моноамортизатором и прогрессией
Амортизаторы передние Масляные перевернутого типа
Амортизаторы задние Пружинно-масляные
Тип переднего тормоза Дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза Дисковый гидравлический
Тормозная жидкость DOT 3, DOT 4
Размер шин: передняя/задняя 80/100-21 // 120/90-18
Тип протектора, передней/задней Внедорожный высокопрофильный
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 2110x810x1260

Написать отзыв


Характеристики на Мотоцикл SP300CR-9

*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Внедорожный (кросс) универсальный
Рабочий объем двигателя, см3 294,9
Максимальная скорость, км/час 110
Количество мест Двухместный
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л. 8,8
Номинальный расход топлива, л/100 км 3,5
Высота по сиденью водителя, мм 930
Колесная база, мм 1500
Конструкционная масса, кг 122
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Электронная приборная панель включает: спидометр/одометр, учет суточного пробега, тахометр, индикатор уровня топлива, номер включенной передачи, дальний свет, повороты, нейтраль
Передняя оптика Светодиодная фара с LED-линзами, встроенная в обтекатель. Указатели поворотов на гибких креплениях, светодиодные
Задняя оптика Задний фонарь, встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит. Указатели поворотов на гибких креплениях, светодиодные
Противоугонная сигнализация Нет
Сиденье Полужесткое двухместное двухуровневое
Блокировка поворота руля Нет
Блокировка замка зажигания Есть
Задний багажник Есть
Кофр для мотошлема Нет
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Нет
Дуги безопасности Нет
Защита ног пассажира Нет
Подножки водителя Откидные
Подножки пассажира Откидные
Дополнительно Пластиковые накладки на стойках передней вилки, защита двигателя, защита рук с металлическими вставками
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя YBS300
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 21 (28,6)
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Масляное
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 8500
Количество и размещение клапанов 2, верхнее
Размещение распределительного вала Верхнее
Балансировочный вал Есть
Система подачи топлива Самотек
Топливные фильтры Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе
Воздушный фильтр Многоразовый поролоновый
Масляный фильтр Полимерная сетка
Объем картера двигателя и коробки передач, л 0,6
Тип моторного масла Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей
Коробка передач Механическая 5-ступенчатая, последовательная (схема 1-0-2-3-4-5)
Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера Электростартер, кикстартер
Зажигание Электронное, CDI
Привод заднего колеса Цепная передача
Напряжение бортовой электросети, В 12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 12 В
АКБ тип, ёмкость, А*ч Цепная передача
*ШАССИ
Рама Дуплексная, трубчатый каркас
Диск переднего колеса Стальной штампованный на стальных спицах
Диск заднего колеса Стальной штампованный на стальных спицах
Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка перевернутого типа
Подвеска заднего колеса Маятниковая с моноамортизатором и прогрессией
Амортизаторы передние Масляные перевернутого типа
Амортизаторы задние Пружинно-масляные
Тип переднего тормоза Дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза Дисковый гидравлический
Тормозная жидкость DOT 3, DOT 4
Размер шин: передняя/задняя 80/100-21 // 120/90-18
Тип протектора, передней/задней Внедорожный высокопрофильный
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 2110x810x1260

Развернуть

SP300CR-9 — универсальный мотоцикл для города и лёгкого бездорожья

Мотоцикл SP300CR-9 создан для ежедневного использования и поездок вне асфальта. Его конструкция ориентирована на стабильность, предсказуемое управление и выносливость под нагрузкой. Модель подходит для тех, кому нужна техника, способная одинаково уверенно двигаться в городском трафике и на грунтовых участках.

Удобная приборная панель

Электронная цифровая панель отображает основные данные: скорость, обороты, пробег, уровень топлива и служебные индикаторы. Благодаря чёткому контрасту информация хорошо читается при разном освещении, что позволяет контролировать параметры движения без отвлечения.

Передняя оптика

Светодиодная фара с линзой формирует плотный и равномерный световой пучок. Это повышает видимость в тёмное время суток и на участках со слабым освещением. Передние поворотники на гибких креплениях защищены от случайных ударов и уменьшают риск повреждения при эксплуатации на неровностях.

Задняя оптика

LED-фонарь имеет хорошую яркость и обеспечивает заметность мотоцикла издалека. Светодиодные задние поворотники потребляют минимум энергии и работают стабильно даже во время длительных поездок по неровным дорогам.

Светодиодная фара с LED-линзами в обтекателе

Основной источник света установлен в защищённом обтекателе. Линза даёт сфокусированный луч с равномерным распределением света, что улучшает контроль ситуации на дороге и снижает нагрузку на глаза.

Защита рук с алюминиевой вставкой

Усиленная защита рук защищает кисти от встречного потока воздуха, камней и веток. Алюминиевая вставка повышает устойчивость конструкции к ударам и обеспечивает стабильное положение защиты во время движения.

Защита двигателя

Нижняя часть двигателя закрыта пластиковым кожухом, который снижает риск механических повреждений от камней и контакта с препятствиями. Это позволяет безопасно преодолевать неровные участки и подъёмы на грунтовых дорогах.

Динамические указатели поворота на гибких креплениях

Поворотники с динамическим светом обеспечивают чёткий сигнал для других участников движения. Гибкое крепление снижает вероятность поломки при контакте с ветками или в случае падений на низкой скорости.

Пластиковые накладки на стойках передней вилки

Накладки уменьшают попадание грязи на рабочую поверхность вилки, что помогает сохранить плавность работы амортизаторов. Это особенно важно во время поездок по сухому грунту и песку.

Алюминиевая ручка CNC, 270°

Руль изготовлен методом CNC, что обеспечивает точную геометрию и повышенную прочность. Конструкция 270° снижает риск деформации при падении и выдерживает значительную нагрузку при активном использовании.

Защита груди

Передний защитный элемент снижает поток грязи и мелких частиц, попадающих на корпус во время движения. Он также стабилизирует воздушный поток на высокой скорости, уменьшая вибрации и сопротивление.

Почему стоит купить мотоцикл SP300CR-9?

SP300CR-9 сочетает конструктивные решения, которые делают его пригодным для различных условий эксплуатации. LED-оптика, усиленный руль, защитные элементы и устойчивая подвеска обеспечивают стабильную работу на асфальте и грунтовых дорогах. Модель подходит для владельцев, которым нужен мотоцикл с чёткими практическими характеристиками и надёжностью.

Написать отзыв

Новинки

Акционные товары

SPARK RIDER PRO 10"

18 325 грн 18 325 грн

Связаться с нами
Ваше имя:
Телефон
Комментарий