Мотоцикл SP200R–43

SP200R-43 – универсальный дорожный мотоцикл для ежедневных поездок и путешествий

Мотоцикл SP200R-43 – это практичная дорожная модель универсального формата, созданная для тех, кто ищет сбалансированный байк на каждый день без чрезмерных усложнений в конструкции. Рабочий объем двигателя 196 см³ в сочетании с максимальной скоростью до 95 км/ч позволяет уверенно чувствовать себя как в городском потоке, так и на загородных маршрутах. Такой динамики достаточно для обгонов, стабильного движения на трассе и комфортных поездок без перегрузки агрегатов.

Двухместная компоновка и грузоподъемность 150 кг делают мотоцикл SP200R-43 удобным вариантом не только для одиночных поездок, но и для передвижения с пассажиром. Топливный бак объемом 10 литров вместе с расходом до 2,8 л/100 км обеспечивает хорошую автономность и позволяет реже заезжать на заправки при ежедневной эксплуатации.

Высота сиденья 823 мм подходит большинству райдеров и дает хорошую посадку с прямым контролем над мотоциклом. Колесная база 1370 мм положительно влияет на стабильность при движении на скорости, а конструкционная масса 120 кг обеспечивает легкость в маневрировании без потери уверенности на дороге.

Электронная приборная панель и продуманная эргономика

Мотоцикл SP200R-43 оснащен полностью электронной приборной панелью, на которой отображается вся необходимая информация: скорость, обороты двигателя, индикатор выбранной передачи, ближний и дальний свет, а также указатели поворотов. Показатели считываются легко и не перегружают водителя лишними элементами.

Передняя оптика выполнена в виде светодиодной фары, интегрированной в обтекатель, с LED-габаритами и LED-поворотниками. Такое решение не только современно выглядит, но и повышает заметность мотоцикла в темное время суток. Задний фонарь также встроен в обтекатель крыла и имеет комбинированную светодиодную матрицу, объединяющую стоп-сигнал, габарит и поворотники.

Сиденье спортивного типа, полужесткое, двухуровневое полной длины, обеспечивает приемлемый комфорт как для водителя, так и для пассажира. Предусмотрены блокировка поворота руля и замка зажигания, что добавляет базовый уровень защиты. Откидные подножки обоих мест, стандартный набор инструментов и окрашенная защитная накладка на глушителе делают модель удобной в ежедневном использовании. Дополнительно установлена защита двигателя, что повышает практичность в реальных дорожных условиях.

Двигатель FEIKON NT200 – надежная классика для повседневной эксплуатации

В основе дорожного мотоцикла SP200R-43 заложен двигатель FEIKON NT200. Это одноцилиндровый, четырехтактный карбюраторный агрегат с верхним расположением клапанов и балансировочным валом. Номинальная мощность 10,2 кВт (около 14 л.с.) обеспечивает ровную, прогнозируемую тягу без резких провалов во всем рабочем диапазоне.

Максимальные обороты коленчатого вала 8000 об/мин достигаются без чрезмерных вибраций благодаря балансировочному валу, расположенному в нижней части двигателя. Воздушное охлаждение вместе с простой системой подачи топлива самотеком делает конструкцию менее требовательной к обслуживанию и устойчивой к различным условиям эксплуатации.

Система фильтрации в мотоцикле SP200R-43 продумана с учетом ресурса двигателя, здесь есть полимерная сетка в горловине бака, металлическая сетка на топливном кране, многоразовый поролоновый воздушный фильтр и полимерный масляный элемент эффективно защищают агрегат от загрязнений. Общий объем картера двигателя и коробки передач составляет 1 литр, этого достаточно для стабильного смазывания при использовании полусинтетического масла класса SG или SF.

Пятиступенчатая коробка передач с постоянным зацеплением и классическим круговым переключением работает четко и предсказуемо. Многодисковое механическое сцепление в масляной ванне обеспечивает плавный старт и контроль при маневрах. Запуск возможен как электростартером, так и кикстартером, а электронное зажигание CDI отвечает за стабильную работу двигателя. Привод заднего колеса цепной – проверенное решение для этого класса мотоциклов.

Шасси для стабильного и прогнозируемого движения

Рама в этом дорожном мотоцикле SP200R-43 дуплексная трубчатая, что обеспечивает достаточную жесткость и выносливость в повседневной эксплуатации. Легкосплавные литые диски с тремя спицами установлены как спереди, так и сзади, сочетая современный внешний вид с надежностью.

Передняя подвеска здесь телескопическая, с перевернутыми масляными амортизаторами, задняя – маятниковая с моноамортизатором пружинно-масляного типа. Такая схема хорошо отрабатывает неровности и обеспечивает стабильное поведение мотоцикла на асфальте.

Тормозная система полностью дисковая, гидравлическая, с использованием тормозной жидкости DOT 3 или DOT 4, что гарантирует прогнозируемое и эффективное замедление. Шины размером 90/90-17 спереди и 120/80-17 сзади с дорожным высокопрофильным асфальтовым протектором обеспечивают надежное сцепление в различных условиях. Габаритные размеры 2060×796×1296 мм делают мотоцикл удобным как в городской среде, так и на загородных маршрутах.

Почему мотоцикл SP200R-43 именно для вас?

Мотоцикл SP200R-43 – это сбалансированный универсальный дорожный байк без лишних решений, но со всем необходимым для стабильной ежедневной езды. Он сочетает экономность, простоту обслуживания, проверенный двигатель и продуманное шасси, что делает его практичным выбором для широкого круга райдеров.

Эта модель подойдет тем, кто ищет надежный мотоцикл для города, поездок за город и регулярных маршрутов без лишних затрат на содержание. SP200R-43 – это техника, которая работает предсказуемо, дарит ощущение контроля и уверенности и остается удобной в реальной ежедневной эксплуатации, а разветвленная сеть сервисных центров по всей Украине и официальная гарантия от производителя делают обслуживание простым и экономичным.