КАТАЛОГ

Мотоцикл SP200R-46

* Товар ожидается

Мотоцикл SP200R-46 – практичный дорожный универсал для ежедневных поездок

SP200R-46 – это дорожный мотоцикл универсального формата, созданный для спокойной и предсказуемой эксплуатации в реальных городских и пригородных условиях. Модель ориентирована на тех, кто ищет сбалансированный транспорт для ежедневных поездок, обучения, работы или неспешных загородных маршрутов без перегрузки конструкции лишними элементами. Двухместная компоновка позволяет комфортно передвигаться как соло, так и с пассажиром, сохраняя стабильность и управляемость.

Рабочий объём двигателя 199,4 см³ обеспечивает ровную тягу на низких и средних оборотах, что хорошо подходит для городского трафика и спокойного движения по трассе. Максимальная скорость до 95 км/ч достаточна для уверенного передвижения без стресса и перегрузки силового агрегата. Номинальный расход топлива не превышает 2,3 л на 100 км, а топливный бак объёмом 15 литров формирует хороший запас хода для ежедневного использования без частых заездов на АЗС.

Колёсная база 1360 мм положительно влияет на курсовую устойчивость, а конструкционная масса 118 кг делает мотоцикл лёгким в управлении даже для менее опытных райдеров. Высота сиденья 780 мм позволяет уверенно доставать ногами до земли, что особенно удобно в городском режиме с частыми остановками.

Электронная приборная панель

Мотоцикл оснащён электронной приборной панелью, которая отображает ключевую информацию для контроля поездки. Водитель видит спидометр, тахометр, индикатор включённой передачи, сигналы ближнего и дальнего света, а также указатели поворотов. Информация подаётся чётко и без лишних элементов, что упрощает восприятие во время движения.

Светодиодная оптика

Передняя LED-фара с линзой интегрирована в обтекатель и формирует ровный, направленный световой поток. Светодиодные габаритные огни и указатели поворотов повышают заметность мотоцикла в потоке транспорта.

Задний комбинированный фонарь со светодиодной матрицей объединяет габарит и стоп-сигнал, обеспечивая хорошую видимость для других участников движения.

Посадка и эргономика

Мотоцикл SP200R-46 оснащён спортивным двухместным сиденьем полужёсткого типа с двухуровневой формой. Такая конструкция позволяет водителю занимать удобную посадку, а пассажиру комфортно размещаться на втором уровне. Откидные подножки водителя и пассажира не мешают управлению и удобны в повседневном использовании. Предусмотрена блокировка замка зажигания, стандартный комплект инструмента и защитная накладка на глушителе.

Двигатель и трансмиссия

Мотоцикл SP200R-46 оснащён одноцилиндровым четырёхтактным карбюраторным двигателем Shineray мощностью около 14 л.с. Наличие балансировочного вала уменьшает вибрации, делая работу двигателя более плавной. Воздушное охлаждение обеспечивает стабильную эксплуатацию в городских условиях и во время длительных поездок. Агрегат рассчитан на бензин с октановым числом не ниже 92.

Механическая 5-ступенчатая коробка передач с постоянным зацеплением работает чётко и предсказуемо. Многодисковое сцепление в масляной ванне обеспечивает мягкое переключение передач. Запуск двигателя возможен как электростартером, так и кикстартером, что добавляет уверенности в различных условиях эксплуатации.

Ходовая часть и тормоза

Дуплексная трубчатая рама формирует прочную основу конструкции и хорошо подходит для ежедневных нагрузок. Передняя телескопическая вилка с масляными амортизаторами и задняя маятниковая подвеска с моноамортизатором эффективно отрабатывают неровности городских дорог. Легкосплавные литые колёса с 5 спицами комплектуются дорожными высокопрофильными шинами 90/90-17 спереди и 120/80-17 сзади, оптимизированными для асфальта.

Гидравлические дисковые тормоза на обоих колёсах обеспечивают стабильное и прогнозируемое торможение. Использование тормозной жидкости DOT 3 или DOT 4 упрощает обслуживание и повышает надёжность системы.

Почему стоит купить мотоцикл SP200R-46?

SP200R-46 является сбалансированным дорожным мотоциклом для тех, кто ценит простоту, экономичность и понятную конструкцию. Он подходит для ежедневных поездок по городу, обучения вождению и неспешных загородных маршрутов. Лёгкий вес, умеренная мощность, экономный расход топлива и практичное оснащение делают эту модель рациональным выбором для реальных условий эксплуатации без лишних компромиссов.



Характеристики на Мотоцикл SP200R-46

*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Дорожный универсальный
Рабочий объем двигателя, см3 199,4
Максимальная скорость, км/час 95
Количество мест Двухместный
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л. 15
Номинальный расход топлива, л/100 км ≤2,3
Высота по сиденью водителя, мм 780
Колесная база, мм 1360
Конструкционная масса, кг 118
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Электронная. Спидометр, тахометр, индикация: номер передачи, ближне-дальний свет, указатели поворотов
Передняя оптика LED-фара с линзой, интегрированная в обтекатель, имеет LED-габариты. Указатели поворотов LED
Задняя оптика Задний фонарь, встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Указатели поворотов LED
Противоугонная сигнализация Нет
Сиденье Спортивного типа, полужёсткое, двухуровневое, полной длины
Блокировка поворота руля Нет
Блокировка замка зажигания Есть
Задний багажник Нет
Кофр для мотошлема Нет
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Окрашенная
Защитная накладка на выпускной трубе Нет
Дуги безопасности Нет
Защита ног пассажира Нет
Подножки водителя Откидные
Подножки пассажира Откидные
Дополнительно Нет
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Shineray
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 10 (14)
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов и балансировочным валом
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Воздушное
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм 63*62
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 7500
Количество и размещение клапанов 2, верхнее
Размещение распределительного вала 2, верхнее
Балансировочный вал Нижний
Система подачи топлива Самотек
Топливные фильтры Полимерная сетка в горловине бака, металлическая сетка на топливном кране.
Воздушный фильтр Многоразовый поролоновый
Масляный фильтр Полимерная сетка
Объем картера двигателя и коробки передач, л 1
Тип моторного масла Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей
Коробка передач 5-ступенчатая коробка передач с постоянным зацеплением и круговым движением
Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера Электростартер, кикстартер
Зажигание Электронное, CDI
Привод заднего колеса Цепная передача 14/40 открытая
Напряжение бортовой электросети, В 12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 14 /85
АКБ тип, ёмкость, А*ч Гелевая, 6
*ШАССИ
Рама Дуплексная, трубчатый каркас
Диск переднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Диск заднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Подвеска переднего колеса Телескопическая
Подвеска заднего колеса Маятниковая с моноамортизатором
Амортизаторы передние Маслянные
Амортизаторы задние Пружинно-масляные
Тип переднего тормоза Дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза Дисковый гидравлический
Тормозная жидкость DOT 3, DOT 4
Размер шин: передняя/задняя Дорожный высокопрофильный асфальт
Тип протектора, передней/задней Дорожный высокопрофильный асфальт
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 2050×790×1100

Написать отзыв


Характеристики на Мотоцикл SP200R-46

*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Дорожный универсальный
Рабочий объем двигателя, см3 199,4
Максимальная скорость, км/час 95
Количество мест Двухместный
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л. 15
Номинальный расход топлива, л/100 км ≤2,3
Высота по сиденью водителя, мм 780
Колесная база, мм 1360
Конструкционная масса, кг 118
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Электронная. Спидометр, тахометр, индикация: номер передачи, ближне-дальний свет, указатели поворотов
Передняя оптика LED-фара с линзой, интегрированная в обтекатель, имеет LED-габариты. Указатели поворотов LED
Задняя оптика Задний фонарь, встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Указатели поворотов LED
Противоугонная сигнализация Нет
Сиденье Спортивного типа, полужёсткое, двухуровневое, полной длины
Блокировка поворота руля Нет
Блокировка замка зажигания Есть
Задний багажник Нет
Кофр для мотошлема Нет
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Окрашенная
Защитная накладка на выпускной трубе Нет
Дуги безопасности Нет
Защита ног пассажира Нет
Подножки водителя Откидные
Подножки пассажира Откидные
Дополнительно Нет
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Shineray
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 10 (14)
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов и балансировочным валом
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Воздушное
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм 63*62
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 7500
Количество и размещение клапанов 2, верхнее
Размещение распределительного вала 2, верхнее
Балансировочный вал Нижний
Система подачи топлива Самотек
Топливные фильтры Полимерная сетка в горловине бака, металлическая сетка на топливном кране.
Воздушный фильтр Многоразовый поролоновый
Масляный фильтр Полимерная сетка
Объем картера двигателя и коробки передач, л 1
Тип моторного масла Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей
Коробка передач 5-ступенчатая коробка передач с постоянным зацеплением и круговым движением
Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера Электростартер, кикстартер
Зажигание Электронное, CDI
Привод заднего колеса Цепная передача 14/40 открытая
Напряжение бортовой электросети, В 12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 14 /85
АКБ тип, ёмкость, А*ч Гелевая, 6
*ШАССИ
Рама Дуплексная, трубчатый каркас
Диск переднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Диск заднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Подвеска переднего колеса Телескопическая
Подвеска заднего колеса Маятниковая с моноамортизатором
Амортизаторы передние Маслянные
Амортизаторы задние Пружинно-масляные
Тип переднего тормоза Дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза Дисковый гидравлический
Тормозная жидкость DOT 3, DOT 4
Размер шин: передняя/задняя Дорожный высокопрофильный асфальт
Тип протектора, передней/задней Дорожный высокопрофильный асфальт
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 2050×790×1100

Развернуть

Мотоцикл SP200R-46 – практичный дорожный универсал для ежедневных поездок

SP200R-46 – это дорожный мотоцикл универсального формата, созданный для спокойной и предсказуемой эксплуатации в реальных городских и пригородных условиях. Модель ориентирована на тех, кто ищет сбалансированный транспорт для ежедневных поездок, обучения, работы или неспешных загородных маршрутов без перегрузки конструкции лишними элементами. Двухместная компоновка позволяет комфортно передвигаться как соло, так и с пассажиром, сохраняя стабильность и управляемость.

Рабочий объём двигателя 199,4 см³ обеспечивает ровную тягу на низких и средних оборотах, что хорошо подходит для городского трафика и спокойного движения по трассе. Максимальная скорость до 95 км/ч достаточна для уверенного передвижения без стресса и перегрузки силового агрегата. Номинальный расход топлива не превышает 2,3 л на 100 км, а топливный бак объёмом 15 литров формирует хороший запас хода для ежедневного использования без частых заездов на АЗС.

Колёсная база 1360 мм положительно влияет на курсовую устойчивость, а конструкционная масса 118 кг делает мотоцикл лёгким в управлении даже для менее опытных райдеров. Высота сиденья 780 мм позволяет уверенно доставать ногами до земли, что особенно удобно в городском режиме с частыми остановками.

Электронная приборная панель

Мотоцикл оснащён электронной приборной панелью, которая отображает ключевую информацию для контроля поездки. Водитель видит спидометр, тахометр, индикатор включённой передачи, сигналы ближнего и дальнего света, а также указатели поворотов. Информация подаётся чётко и без лишних элементов, что упрощает восприятие во время движения.

Светодиодная оптика

Передняя LED-фара с линзой интегрирована в обтекатель и формирует ровный, направленный световой поток. Светодиодные габаритные огни и указатели поворотов повышают заметность мотоцикла в потоке транспорта.

Задний комбинированный фонарь со светодиодной матрицей объединяет габарит и стоп-сигнал, обеспечивая хорошую видимость для других участников движения.

Посадка и эргономика

Мотоцикл SP200R-46 оснащён спортивным двухместным сиденьем полужёсткого типа с двухуровневой формой. Такая конструкция позволяет водителю занимать удобную посадку, а пассажиру комфортно размещаться на втором уровне. Откидные подножки водителя и пассажира не мешают управлению и удобны в повседневном использовании. Предусмотрена блокировка замка зажигания, стандартный комплект инструмента и защитная накладка на глушителе.

Двигатель и трансмиссия

Мотоцикл SP200R-46 оснащён одноцилиндровым четырёхтактным карбюраторным двигателем Shineray мощностью около 14 л.с. Наличие балансировочного вала уменьшает вибрации, делая работу двигателя более плавной. Воздушное охлаждение обеспечивает стабильную эксплуатацию в городских условиях и во время длительных поездок. Агрегат рассчитан на бензин с октановым числом не ниже 92.

Механическая 5-ступенчатая коробка передач с постоянным зацеплением работает чётко и предсказуемо. Многодисковое сцепление в масляной ванне обеспечивает мягкое переключение передач. Запуск двигателя возможен как электростартером, так и кикстартером, что добавляет уверенности в различных условиях эксплуатации.

Ходовая часть и тормоза

Дуплексная трубчатая рама формирует прочную основу конструкции и хорошо подходит для ежедневных нагрузок. Передняя телескопическая вилка с масляными амортизаторами и задняя маятниковая подвеска с моноамортизатором эффективно отрабатывают неровности городских дорог. Легкосплавные литые колёса с 5 спицами комплектуются дорожными высокопрофильными шинами 90/90-17 спереди и 120/80-17 сзади, оптимизированными для асфальта.

Гидравлические дисковые тормоза на обоих колёсах обеспечивают стабильное и прогнозируемое торможение. Использование тормозной жидкости DOT 3 или DOT 4 упрощает обслуживание и повышает надёжность системы.

Почему стоит купить мотоцикл SP200R-46?

SP200R-46 является сбалансированным дорожным мотоциклом для тех, кто ценит простоту, экономичность и понятную конструкцию. Он подходит для ежедневных поездок по городу, обучения вождению и неспешных загородных маршрутов. Лёгкий вес, умеренная мощность, экономный расход топлива и практичное оснащение делают эту модель рациональным выбором для реальных условий эксплуатации без лишних компромиссов.

Написать отзыв

Новинки

Акционные товары

SPARK RIDER PRO 10"

18 325 грн 18 325 грн

Связаться с нами
Ваше имя:
Телефон
Комментарий