Мотоцикл SP200R-16

Рекомендованная цена:

46 076 грн

Купить на ROMB.UA

Варианты цвета мотоцикла:

Описание

Описание мотоцикла SPARK SP200R-16

SPARK SP200R-16 — это надёжный и экономный мотоцикл, созданный для тех, кто ищет простой в управлении байк для ежедневных поездок по городу или трассе. Дорожный универсал с современным дизайном, экономным двигателем и проверенной механикой.

Мощность и выносливость

Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем 167FML объёмом 196 см³ с воздушным охлаждением. Мощность — 13,8 л.с., чего достаточно для уверенной езды с пассажиром. Максимальная скорость — 110 км/ч, расход топлива — всего 2,8 л/100 км. Благодаря 5-ступенчатой механической коробке передач с круговой схемой (1-0-2-3-4-5) байк идеально подходит для городского ритма и сельских дорог.

Надёжная конструкция и управляемость

Основу составляет дуплексная трубчатая рама, которая обеспечивает прочность и стабильность. Подвеска: телескопическая вилка спереди, маятниковая с двумя амортизаторами сзади. Литые легкосплавные диски с 5 спицами дополняют внешний вид и обеспечивают точное управление. Тормозная система — дисковый гидравлический тормоз спереди и барабанный механический сзади. Шины с универсальным протектором «асфальт/грунт» гарантируют уверенность на разных покрытиях.

Эргономика и оснащение

Этот спарк мото имеет удобное спортивное сиденье, которое подходит для двух человек. Электронная приборная панель содержит тахометр, спидометр, указатель передачи, уровень топлива и индикаторы света. LED-освещение обеспечивает хорошую видимость ночью, а указатели поворотов интегрированы в бак и задний обтекатель. Есть стандартный набор инструментов, полноразмерный багажник, гофрированные чехлы на стойках вилки и защитные накладки на глушителе и выхлопной трубе.

Практичность для ежедневной езды

Мотоцикл имеет бак объёмом 16 литров, а конструкционная масса — всего 113 кг, что делает его манёвренным и удобным для ежедневного пользования. Если вы планируете купить мото для работы, учёбы или прогулок — SPARK SP200R-16 станет надёжным партнёром на каждый день.

SPARK SP200R-16 — это оптимальный выбор среди Спарк мотоциклов для тех, кто ценит простоту, экономность и функциональность.

Характеристики на Мотоцикл SP200R-16

*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла	Дорожный универсальный
Рабочий объем двигателя, см3	196
Максимальная скорость, км/час	110
Количество мест	Двухместный
Грузоподъемность, кг	150
Объем топливного бака, л.	16
Номинальный расход топлива, л/100 км	2,8
Высота по сиденью водителя, мм	780
Колесная база, мм	1350
Конструкционная масса, кг	113
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель	Электронная. Спидометр, тахометр, индикация: номер передачи, ближний-дальний свет, указатели поворотов, уровень топлива.
Передняя оптика	Фара встроена в обтекатель, с LED-лампой и LED-габаритами. Светодиодные указатели поворотов на баке.
Задняя оптика	Задний фонарь встроен в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Светодиодные указатели поворотов
Противоугонная сигнализация	Нет
Сиденье	Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины
Блокировка поворота руля	Замок на стойке руля
Блокировка замка зажигания	Нет
Задний багажник	Полноразмерный
Кофр для мотошлема	Нет
Комплект инструмента (зип)	Стандартный
Защитная накладка на глушителе	Окрашенная
Защитная накладка на выпускной трубе	Есть
Дуги безопасности	Нет
Защита ног пассажира	Нет
Подножки водителя	Неоткидные
Подножки пассажира	Откидные
Дополнительно	Гофрированные чехлы на стойках передней вилки
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя	167FML
Номинальная мощность, кВт (л.с.)	10,0/13,8
Тип двигателя	Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов
Тип топлива	Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения	Воздушное охлаждение
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм	67 x 55,7
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв	7500
Количество и размещение клапанов	2, верхнее
Размещение распределительного вала	Верхнее
Балансировочный вал	Нижний
Система подачи топлива	Самотек
Топливные фильтры	Полимерная сетка в горловине бака, металлическая сетка на топливном кране
Воздушный фильтр	Многоразовый поролоновый
Масляный фильтр	Полимерная сетка
Объем картера двигателя и коробки передач, л	1
Тип моторного масла	Полусинтетическое мотороное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей
Коробка передач	Механическая 5-ступенчатая, круговая (схема 1-0-2-3-4-5)
Сцепление	Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера	Электростартер, кикстартер
Зажигание	Электронное, CDI
Привод заднего колеса	Цепная передача 14/40 открытая
Напряжение бортовой электросети, В	12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт)	14/85
АКБ тип, ёмкость, А*ч	Гелевя, 6,5
*ШАССИ
Рама	Дуплексная, трубчатый каркас
Диск переднего колеса	Легкосплавный литой 5-спицевый
Диск заднего колеса	Легкосплавный литой 5-спицевый
Подвеска переднего колеса	Телескопическая вилка
Подвеска заднего колеса	Маятниковая с двумя амортизаторами
Амортизаторы передние	Масляные
Амортизаторы задние	Пружинно-масляные
Тип переднего тормоза	Дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза	Барабанный механический
Тормозная жидкость	DOT 3, DOT 4
Размер шин: передняя/задняя	2,75-18/3,25-18
Тип протектора, передней/задней	Дорожный универсальный "асфальт/грунт"
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм	1985×750×1100

Написать отзыв

Ваше имя:

Комментарий:

Оцените товар:

Характеристики на Мотоцикл SP200R-16

*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла	Дорожный универсальный
Рабочий объем двигателя, см3	196
Максимальная скорость, км/час	110
Количество мест	Двухместный
Грузоподъемность, кг	150
Объем топливного бака, л.	16
Номинальный расход топлива, л/100 км	2,8
Высота по сиденью водителя, мм	780
Колесная база, мм	1350
Конструкционная масса, кг	113
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель	Электронная. Спидометр, тахометр, индикация: номер передачи, ближний-дальний свет, указатели поворотов, уровень топлива.
Передняя оптика	Фара встроена в обтекатель, с LED-лампой и LED-габаритами. Светодиодные указатели поворотов на баке.
Задняя оптика	Задний фонарь встроен в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Светодиодные указатели поворотов
Противоугонная сигнализация	Нет
Сиденье	Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины
Блокировка поворота руля	Замок на стойке руля
Блокировка замка зажигания	Нет
Задний багажник	Полноразмерный
Кофр для мотошлема	Нет
Комплект инструмента (зип)	Стандартный
Защитная накладка на глушителе	Окрашенная
Защитная накладка на выпускной трубе	Есть
Дуги безопасности	Нет
Защита ног пассажира	Нет
Подножки водителя	Неоткидные
Подножки пассажира	Откидные
Дополнительно	Гофрированные чехлы на стойках передней вилки
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя	167FML
Номинальная мощность, кВт (л.с.)	10,0/13,8
Тип двигателя	Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов
Тип топлива	Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения	Воздушное охлаждение
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм	67 x 55,7
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв	7500
Количество и размещение клапанов	2, верхнее
Размещение распределительного вала	Верхнее
Балансировочный вал	Нижний
Система подачи топлива	Самотек
Топливные фильтры	Полимерная сетка в горловине бака, металлическая сетка на топливном кране
Воздушный фильтр	Многоразовый поролоновый
Масляный фильтр	Полимерная сетка
Объем картера двигателя и коробки передач, л	1
Тип моторного масла	Полусинтетическое мотороное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей
Коробка передач	Механическая 5-ступенчатая, круговая (схема 1-0-2-3-4-5)
Сцепление	Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера	Электростартер, кикстартер
Зажигание	Электронное, CDI
Привод заднего колеса	Цепная передача 14/40 открытая
Напряжение бортовой электросети, В	12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт)	14/85
АКБ тип, ёмкость, А*ч	Гелевя, 6,5
*ШАССИ
Рама	Дуплексная, трубчатый каркас
Диск переднего колеса	Легкосплавный литой 5-спицевый
Диск заднего колеса	Легкосплавный литой 5-спицевый
Подвеска переднего колеса	Телескопическая вилка
Подвеска заднего колеса	Маятниковая с двумя амортизаторами
Амортизаторы передние	Масляные
Амортизаторы задние	Пружинно-масляные
Тип переднего тормоза	Дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза	Барабанный механический
Тормозная жидкость	DOT 3, DOT 4
Размер шин: передняя/задняя	2,75-18/3,25-18
Тип протектора, передней/задней	Дорожный универсальный "асфальт/грунт"
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм	1985×750×1100