КАТАЛОГ

Мотоцикл SP125C-2G

  • Рекомендованная цена:

    33 478 грн

Мотоцикл SP125C-2G (2026) — легкий дорожный мотоцикл для спокойной и уверенной повседневной езды

Мотоцикл SP125C-2G образца 2026 года создан для тех, кто ищет простой, понятный и надежный транспорт для ежедневных поездок. Это легкий дорожный мотоцикл с рабочим объемом двигателя 107 см³, ориентированный на городские маршруты, пригород и спокойное передвижение без перегрузок и лишней сложности. Максимальная скорость до 80 км/ч полностью соответствует его назначению и позволяет уверенно чувствовать себя в потоке, не выходя за рамки комфортного и экономного режима. Двухместная компоновка и грузоподъемность до 150 кг делают модель практичной как для одиночных поездок, так и для перемещения с пассажиром.

Топливный бак объемом 8 литров в сочетании с номинальным расходом около 2,5 л/100 км обеспечивает хороший запас хода и избавляет от необходимости часто заезжать на заправку. Колесная база 1210 мм положительно влияет на устойчивость, а небольшая конструкционная масса в 80 кг делает мотоцикл легким в управлении и маневренным, что особенно ценится в городских условиях и при движении по узким улицам.

Приборная панель

Механическая приборная панель выполнена в классическом и понятном формате. Она не перегружена лишними элементами и обеспечивает быстрый контроль скорости и основных параметров движения. Такой подход хорошо подходит для тех, кто ценит простоту и надежность, а не сложную электронику, требующую привыкания.

Передняя оптика

Светодиодная фара с габаритным фонарем формирует ровный и стабильный световой пучок. LED-оптика повышает заметность мотоцикла на дороге в темное время суток и при плохих погодных условиях, оставаясь при этом экономной и долговечной. Для повседневной эксплуатации это практичное и современное решение.

Задняя оптика

Задний комбинированный фонарь встроен в обтекатель крыла и аккуратно вписывается в общий облик мотоцикла. Он объединяет габаритный свет и стоп-сигнал, оставаясь хорошо заметным для других участников движения, что положительно сказывается на общей безопасности.

Противоугонные решения

Штатная сигнализация в модели не предусмотрена, однако мотоцикл оснащен блокировкой поворота руля и замка зажигания. Эти простые, но эффективные меры обеспечивают базовую защиту при повседневной парковке возле дома, магазина или работы.

Сиденье и посадка

Двойное сиденье с прошивкой стало одним из ключевых улучшений версии 2026 года. Оно рассчитано на комфортную посадку водителя и пассажира, а высота по сиденью 770 мм делает мотоцикл доступным для райдеров разного роста. Посадка остается естественной и ненапряженной, что важно при ежедневных поездках.

Практичность и оснащение

SP125C-2G ориентирован на реальную эксплуатацию, поэтому в оснащении предусмотрены полезные мелочи. Кофр для мотошлема упрощает хранение экипировки, комплект инструмента пригодится в дороге, а защитные накладки на глушителе и выпускной трубе повышают долговечность. Дуги безопасности и защита ног пассажира добавляют уверенности при движении и остановках. В версии 2026 года появился держатель для телефона, а также лобовое стекло, которое снижает нагрузку от встречного потока воздуха и повышает комфорт на скорости.

Двигатель и трансмиссия

В основе модели лежит одноцилиндровый четырехтактный карбюраторный двигатель Guangyu мощностью 9,8 л.с. Он работает на бензине с октановым числом не ниже А-92 и оснащен воздушным охлаждением. Двигатель рассчитан на спокойную, стабильную работу без перегрева и сложного обслуживания. Механическая 4-ступенчатая коробка передач с последовательной схемой делает управление понятным даже для начинающих. Запуск возможен как электростартером, так и кикстартером, что удобно в разных условиях.

Ходовая часть и тормоза

Однослойная угловая стальная рама обеспечивает достаточную жесткость при небольшой массе. Телескопическая передняя вилка и задняя маятниковая подвеска с двумя амортизаторами уверенно справляются с неровностями асфальта и грунтовых участков. Передний гидравлический дисковый тормоз отвечает за уверенное замедление, а задний барабанный отличается простотой и надежностью. Легкосплавные колесные диски обновленного дизайна и дорожные универсальные шины подходят как для асфальта, так и для плотного грунта.

Почему стоит купить мотоцикл SP125C-2G?

SP125C-2G — это легкий и продуманный дорожный мотоцикл без лишних решений. Он подойдет тем, кто ищет доступный, экономичный и понятный транспорт для повседневных задач. Обновления версии 2026 года сделали модель более комфортной и практичной, сохранив при этом ее простоту и надежность. Это мотоцикл, который спокойно выполняет свою работу каждый день, не требуя от владельца лишних усилий и компромиссов.



Характеристики на Мотоцикл SP125C-2G

*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Дорожный легкий
Рабочий объем двигателя, см3 107
Максимальная скорость, км/час 80
Количество мест Двухместный
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л. 8
Номинальный расход топлива, л/100 км 2,5
Высота по сиденью водителя, мм 770
Колесная база, мм 1210
Конструкционная масса, кг 80
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Механическая
Передняя оптика Светодиодная фара с габаритным фонарем
Задняя оптика Обычный задний фонарь встроенный в обтекатель крыла, комбинированный; тормоз
Противоугонная сигнализация Нет
Сиденье Двойное сиденье, полный рост
Блокировка поворота руля Замок на рулевой колонке
Блокировка замка зажигания Есть
Задний багажник Нет
Кофр для мотошлема Есть
Комплект инструмента (зип) Есть
Защитная накладка на глушителе Есть
Защитная накладка на выпускной трубе Есть
Дуги безопасности Есть
Защита ног пассажира Есть
Подножки водителя Откидные
Подножки пассажира Неоткидные
Дополнительно Гофрированные накладки на стойки передней вилки
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Guangyu
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 5,2/9,8
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Воздушное
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм 52,4×49,5
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 8000
Количество и размещение клапанов 2, верхнее
Размещение распределительного вала Верхнее
Балансировочный вал Нет
Система подачи топлива Самотек
Топливные фильтры Сменная сетка (бумажная) на топливопроводе
Воздушный фильтр Многоразовый поролон
Масляный фильтр Полимерная сетка
Объем картера двигателя и коробки передач, л 0,6
Тип моторного масла Полусинтетическое моторное масло марки SG, SF или выше для 4-тактных двигателей мотоциклов
Коробка передач Механическая 4-ступенчатая, последовательная (схема 0-1-2-3-4)
Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера Электростартер, кикстартер
Зажигание Электронное, CDI
Привод заднего колеса Цепь 14/41 открытая
Напряжение бортовой электросети, В 12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 14/80
АКБ тип, ёмкость, А*ч Гелевая, 5
*ШАССИ
Рама Однослойная, угловая стальная
Диск переднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Диск заднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка
Подвеска заднего колеса Маятник с двумя амортизаторами
Амортизаторы передние Масляные
Амортизаторы задние Пружинно-масляные
Тип переднего тормоза Дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза Барабанный механический
Тормозная жидкость DOT 3
Размер шин: передняя/задняя 2,50-17 / 2,75-17
Тип протектора, передней/задней Дорожный универсальный "асфальт/грунт"
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 1870×680×1050

Написать отзыв


Характеристики на Мотоцикл SP125C-2G

*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Дорожный легкий
Рабочий объем двигателя, см3 107
Максимальная скорость, км/час 80
Количество мест Двухместный
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л. 8
Номинальный расход топлива, л/100 км 2,5
Высота по сиденью водителя, мм 770
Колесная база, мм 1210
Конструкционная масса, кг 80
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Механическая
Передняя оптика Светодиодная фара с габаритным фонарем
Задняя оптика Обычный задний фонарь встроенный в обтекатель крыла, комбинированный; тормоз
Противоугонная сигнализация Нет
Сиденье Двойное сиденье, полный рост
Блокировка поворота руля Замок на рулевой колонке
Блокировка замка зажигания Есть
Задний багажник Нет
Кофр для мотошлема Есть
Комплект инструмента (зип) Есть
Защитная накладка на глушителе Есть
Защитная накладка на выпускной трубе Есть
Дуги безопасности Есть
Защита ног пассажира Есть
Подножки водителя Откидные
Подножки пассажира Неоткидные
Дополнительно Гофрированные накладки на стойки передней вилки
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Guangyu
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 5,2/9,8
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Воздушное
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм 52,4×49,5
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 8000
Количество и размещение клапанов 2, верхнее
Размещение распределительного вала Верхнее
Балансировочный вал Нет
Система подачи топлива Самотек
Топливные фильтры Сменная сетка (бумажная) на топливопроводе
Воздушный фильтр Многоразовый поролон
Масляный фильтр Полимерная сетка
Объем картера двигателя и коробки передач, л 0,6
Тип моторного масла Полусинтетическое моторное масло марки SG, SF или выше для 4-тактных двигателей мотоциклов
Коробка передач Механическая 4-ступенчатая, последовательная (схема 0-1-2-3-4)
Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера Электростартер, кикстартер
Зажигание Электронное, CDI
Привод заднего колеса Цепь 14/41 открытая
Напряжение бортовой электросети, В 12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 14/80
АКБ тип, ёмкость, А*ч Гелевая, 5
*ШАССИ
Рама Однослойная, угловая стальная
Диск переднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Диск заднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка
Подвеска заднего колеса Маятник с двумя амортизаторами
Амортизаторы передние Масляные
Амортизаторы задние Пружинно-масляные
Тип переднего тормоза Дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза Барабанный механический
Тормозная жидкость DOT 3
Размер шин: передняя/задняя 2,50-17 / 2,75-17
Тип протектора, передней/задней Дорожный универсальный "асфальт/грунт"
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 1870×680×1050

Развернуть

Мотоцикл SP125C-2G (2026) — легкий дорожный мотоцикл для спокойной и уверенной повседневной езды

Мотоцикл SP125C-2G образца 2026 года создан для тех, кто ищет простой, понятный и надежный транспорт для ежедневных поездок. Это легкий дорожный мотоцикл с рабочим объемом двигателя 107 см³, ориентированный на городские маршруты, пригород и спокойное передвижение без перегрузок и лишней сложности. Максимальная скорость до 80 км/ч полностью соответствует его назначению и позволяет уверенно чувствовать себя в потоке, не выходя за рамки комфортного и экономного режима. Двухместная компоновка и грузоподъемность до 150 кг делают модель практичной как для одиночных поездок, так и для перемещения с пассажиром.

Топливный бак объемом 8 литров в сочетании с номинальным расходом около 2,5 л/100 км обеспечивает хороший запас хода и избавляет от необходимости часто заезжать на заправку. Колесная база 1210 мм положительно влияет на устойчивость, а небольшая конструкционная масса в 80 кг делает мотоцикл легким в управлении и маневренным, что особенно ценится в городских условиях и при движении по узким улицам.

Приборная панель

Механическая приборная панель выполнена в классическом и понятном формате. Она не перегружена лишними элементами и обеспечивает быстрый контроль скорости и основных параметров движения. Такой подход хорошо подходит для тех, кто ценит простоту и надежность, а не сложную электронику, требующую привыкания.

Передняя оптика

Светодиодная фара с габаритным фонарем формирует ровный и стабильный световой пучок. LED-оптика повышает заметность мотоцикла на дороге в темное время суток и при плохих погодных условиях, оставаясь при этом экономной и долговечной. Для повседневной эксплуатации это практичное и современное решение.

Задняя оптика

Задний комбинированный фонарь встроен в обтекатель крыла и аккуратно вписывается в общий облик мотоцикла. Он объединяет габаритный свет и стоп-сигнал, оставаясь хорошо заметным для других участников движения, что положительно сказывается на общей безопасности.

Противоугонные решения

Штатная сигнализация в модели не предусмотрена, однако мотоцикл оснащен блокировкой поворота руля и замка зажигания. Эти простые, но эффективные меры обеспечивают базовую защиту при повседневной парковке возле дома, магазина или работы.

Сиденье и посадка

Двойное сиденье с прошивкой стало одним из ключевых улучшений версии 2026 года. Оно рассчитано на комфортную посадку водителя и пассажира, а высота по сиденью 770 мм делает мотоцикл доступным для райдеров разного роста. Посадка остается естественной и ненапряженной, что важно при ежедневных поездках.

Практичность и оснащение

SP125C-2G ориентирован на реальную эксплуатацию, поэтому в оснащении предусмотрены полезные мелочи. Кофр для мотошлема упрощает хранение экипировки, комплект инструмента пригодится в дороге, а защитные накладки на глушителе и выпускной трубе повышают долговечность. Дуги безопасности и защита ног пассажира добавляют уверенности при движении и остановках. В версии 2026 года появился держатель для телефона, а также лобовое стекло, которое снижает нагрузку от встречного потока воздуха и повышает комфорт на скорости.

Двигатель и трансмиссия

В основе модели лежит одноцилиндровый четырехтактный карбюраторный двигатель Guangyu мощностью 9,8 л.с. Он работает на бензине с октановым числом не ниже А-92 и оснащен воздушным охлаждением. Двигатель рассчитан на спокойную, стабильную работу без перегрева и сложного обслуживания. Механическая 4-ступенчатая коробка передач с последовательной схемой делает управление понятным даже для начинающих. Запуск возможен как электростартером, так и кикстартером, что удобно в разных условиях.

Ходовая часть и тормоза

Однослойная угловая стальная рама обеспечивает достаточную жесткость при небольшой массе. Телескопическая передняя вилка и задняя маятниковая подвеска с двумя амортизаторами уверенно справляются с неровностями асфальта и грунтовых участков. Передний гидравлический дисковый тормоз отвечает за уверенное замедление, а задний барабанный отличается простотой и надежностью. Легкосплавные колесные диски обновленного дизайна и дорожные универсальные шины подходят как для асфальта, так и для плотного грунта.

Почему стоит купить мотоцикл SP125C-2G?

SP125C-2G — это легкий и продуманный дорожный мотоцикл без лишних решений. Он подойдет тем, кто ищет доступный, экономичный и понятный транспорт для повседневных задач. Обновления версии 2026 года сделали модель более комфортной и практичной, сохранив при этом ее простоту и надежность. Это мотоцикл, который спокойно выполняет свою работу каждый день, не требуя от владельца лишних усилий и компромиссов.

Написать отзыв

Новинки

Акционные товары

SPARK RIDER PRO 10"

18 325 грн 18 325 грн

Связаться с нами
Ваше имя:
Телефон
Комментарий