КАТАЛОГ



Мотоцикл SP125C-2CFO

  • Рекомендованная цена:

    29 822 грн

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Механическая 4-ступенчатая круговая (-0-1-2-3-4-) коробка передач, двуплечий рычаг переключения КПП с «пяткой».

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Дополнительный сменный топливный фильтр — продлевает срок службы двигателя.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Современные легкосплавные диски черного цвета с пятью спицами типа «косая звезда» обеспечивают хорошие характеристики разгона и торможения. Красная полоска на дисках придает колесам дополнительную привлекательность.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Сцепление — механическое, многодисковое, в масляной ванне.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Топливный бак обтекаемой миндалевидной формы вмещает 8 литров бензина.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Классическая черная круглая фара с галогенной лампой, дальний/ближний свет, подсветка.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Большой практичный, хорошо заметный со всех сторон задний фонарь в отдельном корпусе: сигналы тормоза, габарит, освещение номерного знака.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Боковые светоотражатели на передней вилке, задний светоотражатель на крыле, светоотражатель на кофре — для обеспечения безопасности во время движения и на стоянке в темное время суток.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Передние и задние указатели поворотов на гибких креплениях (травмобезопасны, не мешают и не отламываются при ударе).

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Вся оптика сертифицирована по евростандарту.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Раздельная панель приборов: механический спидометр и тахометр, индикация - номер передачи, дальний свет, указатели поворотов

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Удобные полумягкие антифрикционные рукоятки руля (обеспечивают надежный хват руля и комфорт при продолжительных поездках).

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Современные регулируемые зеркала с хорошим обзором вперед и назад.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Противоугонный замок руля и крышка топливного бака с замком — защита от посторонних лиц.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Удобное полужесткое двухуровневое сиденье (позволяет водителю хорошо ощущать состояние мотоцикла). Сидение пассажира — полной длины (удобно при длительных поездках).

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Удобный задний багажник одновременно служит рукоятками для пассажира.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Пластиковый кофр на заднем багажнике.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Складные подножки водителя не мешают при перекатывании мотоцикла вручную.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Подножки пассажира — платформенного типа с резиновыми антифрикционными накладками.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Большая защитная рама (дуги) черного цвета обеспечивает безопасность водителя и сохранность мотоцикла в случае падения.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Двигатель 1P53FMI, объем 124 см³, мощность 6,2 кВт (8,4 л. с.).

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Удобная центральная и боковая откидные стойки — быстро и надежно фиксируют мотоцикл во время стоянки.


Описание

Описание мотоцикла SPARK SP125C-2CFO

SP125C-2CFO – оснащен надежным четырехтактным мотором с рабочим объемом 107 куб.см. Двигатель неприхотлив и имеет небольшой расход всего 2 литры на 100 км, 8 литров топлива вам хватит на 400 км пути. Мотоцикл удобен и прост в обслуживании и эксплуатации, а великолепная маневренность, удобная посадка и щедрая комплектация прекрасно подходят опытным мотоциклистам для длительной интенсивной эксплуатации и в городе, и в сельской местности.

Мотоцикл сконструирован так, чтобы им могли безопасно и с комфортом пользоваться люди самого разного роста и веса. Поэтому он идеально сбалансирован и имеет оптимальный угол наклона рулевой колонки, позволяющий устойчиво держать траекторию при движении на большой скорости. В то же время SP125С-2СFO имеет прекрасную управляемость, что важно для маневрирования в плотном городском потоке или на неровной грунтовой дороге. Руль достаточно широкий, чтобы его можно было надежно удерживать в любой ситуации. Высоту расположения рукояток руля можно регулировать под рост водителя.


Характеристики на Мотоцикл SP125C-2CFO

*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Дорожный легкий
Рабочий объем двигателя, см3 107
Максимальная скорость, км/час 85
Количество мест Двухместный
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л. 8,0
Номинальный расход топлива, л/100 км 2,0
Высота по сиденью водителя, мм 780
Колесная база, мм 1180
Конструкционная масса, кг 82
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Раздельная. Механический спидометр и тахометр, индикация: номер передачи, дальний свет, указатели поворотов
Передняя оптика Фара круглая з лампой накаливания. Указатели поворотов с лампами накаливания
Задняя оптика Задний фонарь навесной комбинированный: тормоз, габарит, освещение номера (лампы накаливания). Указатели поворотов с лампами накаливания
Противоугонная сигнализация Нет
Сиденье Дорожного типа, мягкое, одноуровневое, полной длины
Блокировка поворота руля Замок на стойке руля
Блокировка замка зажигания Нет
Задний багажник Полноразмерный
Кофр для мотошлема Быстросъемный переносной
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Окрашенная
Защитная накладка на выпускной трубе Нет
Дуги безопасности Окрашенные черные
Защита ног пассажира Нет
Подножки водителя Платформного типа с противоскользящей накладкой
Подножки пассажира Нет
Дополнительно Гофрированные чехли на стойках передней вилки
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя 1P52FMI
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 5,2 / 7,0
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов
Тип топлива Бензин з октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Воздушное охлаждение
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм 53
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 7000
Количество и размещение клапанов 2, верхнее
Размещение распределительного вала Верхнее
Балансировочный вал Нет
Система подачи топлива Самотек
Топливные фильтры Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе
Воздушный фильтр Одноразовый бумажный
Масляный фильтр Полимерная сетка
Объем картера двигателя и коробки передач, л 0,5
Тип моторного масла Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактних мотоциклетних двигателей
Коробка передач Механическая 4-ступенчатая, круговая (схема -0-1-2-3-4-)
Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера Электростартер, кикстартер
Зажигание Электронное, CDI
Привод заднего колеса Цепная передача 14/40 в защитном кожухе
Напряжение бортовой электросети, В 12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 14/85
АКБ тип, ёмкость, А*ч Кислотно свинцовая, 5
*ШАССИ
Рама Дуплексная, трубчатый каркас
Диск переднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Диск заднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка
Подвеска заднего колеса Маятниковая с двумя амортизаторами
Амортизаторы передние Масляные
Амортизаторы задние Пружинно-масляные
Тип переднего тормоза Барабанный механический
Тип заднего тормоза Барабанный механический
Тормозная жидкость Нет
Размер шин: передняя/задняя 2.50-17 / 2.75-17
Тип протектора, передней/задней Дорожный универсальный "асфальт/грунт"
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 1900х650х1150

Написать отзыв


Характеристики на Мотоцикл SP125C-2CFO

*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Дорожный легкий
Рабочий объем двигателя, см3 107
Максимальная скорость, км/час 85
Количество мест Двухместный
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л. 8,0
Номинальный расход топлива, л/100 км 2,0
Высота по сиденью водителя, мм 780
Колесная база, мм 1180
Конструкционная масса, кг 82
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Раздельная. Механический спидометр и тахометр, индикация: номер передачи, дальний свет, указатели поворотов
Передняя оптика Фара круглая з лампой накаливания. Указатели поворотов с лампами накаливания
Задняя оптика Задний фонарь навесной комбинированный: тормоз, габарит, освещение номера (лампы накаливания). Указатели поворотов с лампами накаливания
Противоугонная сигнализация Нет
Сиденье Дорожного типа, мягкое, одноуровневое, полной длины
Блокировка поворота руля Замок на стойке руля
Блокировка замка зажигания Нет
Задний багажник Полноразмерный
Кофр для мотошлема Быстросъемный переносной
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Окрашенная
Защитная накладка на выпускной трубе Нет
Дуги безопасности Окрашенные черные
Защита ног пассажира Нет
Подножки водителя Платформного типа с противоскользящей накладкой
Подножки пассажира Нет
Дополнительно Гофрированные чехли на стойках передней вилки
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя 1P52FMI
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 5,2 / 7,0
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов
Тип топлива Бензин з октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Воздушное охлаждение
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм 53
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 7000
Количество и размещение клапанов 2, верхнее
Размещение распределительного вала Верхнее
Балансировочный вал Нет
Система подачи топлива Самотек
Топливные фильтры Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе
Воздушный фильтр Одноразовый бумажный
Масляный фильтр Полимерная сетка
Объем картера двигателя и коробки передач, л 0,5
Тип моторного масла Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактних мотоциклетних двигателей
Коробка передач Механическая 4-ступенчатая, круговая (схема -0-1-2-3-4-)
Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера Электростартер, кикстартер
Зажигание Электронное, CDI
Привод заднего колеса Цепная передача 14/40 в защитном кожухе
Напряжение бортовой электросети, В 12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 14/85
АКБ тип, ёмкость, А*ч Кислотно свинцовая, 5
*ШАССИ
Рама Дуплексная, трубчатый каркас
Диск переднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Диск заднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка
Подвеска заднего колеса Маятниковая с двумя амортизаторами
Амортизаторы передние Масляные
Амортизаторы задние Пружинно-масляные
Тип переднего тормоза Барабанный механический
Тип заднего тормоза Барабанный механический
Тормозная жидкость Нет
Размер шин: передняя/задняя 2.50-17 / 2.75-17
Тип протектора, передней/задней Дорожный универсальный "асфальт/грунт"
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 1900х650х1150

Описание мотоцикла SPARK SP125C-2CFO

SP125C-2CFO – оснащен надежным четырехтактным мотором с рабочим объемом 107 куб.см. Двигатель неприхотлив и имеет небольшой расход всего 2 литры на 100 км, 8 литров топлива вам хватит на 400 км пути. Мотоцикл удобен и прост в обслуживании и эксплуатации, а великолепная маневренность, удобная посадка и щедрая комплектация прекрасно подходят опытным мотоциклистам для длительной интенсивной эксплуатации и в городе, и в сельской местности.

Мотоцикл сконструирован так, чтобы им могли безопасно и с комфортом пользоваться люди самого разного роста и веса. Поэтому он идеально сбалансирован и имеет оптимальный угол наклона рулевой колонки, позволяющий устойчиво держать траекторию при движении на большой скорости. В то же время SP125С-2СFO имеет прекрасную управляемость, что важно для маневрирования в плотном городском потоке или на неровной грунтовой дороге. Руль достаточно широкий, чтобы его можно было надежно удерживать в любой ситуации. Высоту расположения рукояток руля можно регулировать под рост водителя.

Развернуть

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Механическая 4-ступенчатая круговая (-0-1-2-3-4-) коробка передач, двуплечий рычаг переключения КПП с «пяткой».

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Дополнительный сменный топливный фильтр — продлевает срок службы двигателя.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Современные легкосплавные диски черного цвета с пятью спицами типа «косая звезда» обеспечивают хорошие характеристики разгона и торможения. Красная полоска на дисках придает колесам дополнительную привлекательность.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Сцепление — механическое, многодисковое, в масляной ванне.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Топливный бак обтекаемой миндалевидной формы вмещает 8 литров бензина.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Классическая черная круглая фара с галогенной лампой, дальний/ближний свет, подсветка.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Большой практичный, хорошо заметный со всех сторон задний фонарь в отдельном корпусе: сигналы тормоза, габарит, освещение номерного знака.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Боковые светоотражатели на передней вилке, задний светоотражатель на крыле, светоотражатель на кофре — для обеспечения безопасности во время движения и на стоянке в темное время суток.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Передние и задние указатели поворотов на гибких креплениях (травмобезопасны, не мешают и не отламываются при ударе).

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Вся оптика сертифицирована по евростандарту.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Раздельная панель приборов: механический спидометр и тахометр, индикация - номер передачи, дальний свет, указатели поворотов

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Удобные полумягкие антифрикционные рукоятки руля (обеспечивают надежный хват руля и комфорт при продолжительных поездках).

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Современные регулируемые зеркала с хорошим обзором вперед и назад.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Противоугонный замок руля и крышка топливного бака с замком — защита от посторонних лиц.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Удобное полужесткое двухуровневое сиденье (позволяет водителю хорошо ощущать состояние мотоцикла). Сидение пассажира — полной длины (удобно при длительных поездках).

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Удобный задний багажник одновременно служит рукоятками для пассажира.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Пластиковый кофр на заднем багажнике.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Складные подножки водителя не мешают при перекатывании мотоцикла вручную.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Подножки пассажира — платформенного типа с резиновыми антифрикционными накладками.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Большая защитная рама (дуги) черного цвета обеспечивает безопасность водителя и сохранность мотоцикла в случае падения.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Двигатель 1P53FMI, объем 124 см³, мощность 6,2 кВт (8,4 л. с.).

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Удобная центральная и боковая откидные стойки — быстро и надежно фиксируют мотоцикл во время стоянки.

Написать отзыв

Новинки

Акционные товары

SPARK RIDER PRO 10"

18 325 грн 18 325 грн

Связаться с нами
Ваше имя:
Телефон
Комментарий