КАТАЛОГ

Мотороллер SP180S-25

  • Рекомендованная цена:

    67 749 грн

Мотороллер SPARK SP180S-25 – компактный городской формат с запасом динамики

SPARK SP180S-25 – это городской компактный мотороллер, созданный для ежедневных поездок в динамичном ритме города. Он сочетает удобную посадку, двухместную компоновку и двигатель увеличенного объема, что позволяет уверенно двигаться как в плотном трафике, так и на скоростных городских участках.

Моторолер SPARK SP180S-25 – компактний міський формат

Двигатель рабочим объемом 162 см³ обеспечивает ровную тягу и позволяет разгоняться до 100 км/ч без ощущения перегрузки. Это делает мотороллер пригодным не только для коротких поездок, но и для длительных маршрутов. Расход топлива на уровне около 3,6 л/100 км в сочетании с топливным баком на 10 литров дает хороший запас хода без частых остановок на заправку.

Колесная база 1350 мм положительно влияет на стабильность, а конструкционная масса 126 кг сохраняет баланс между уверенностью на дороге и удобством маневрирования. Высота сиденья 910 мм обеспечивает хороший обзор дорожной обстановки и комфортную посадку во время движения.

Двигун моторолера SPARK SP180S-25

Приборная панель

Электронная приборная панель сочетает спидометр, одометр и тахометр, а также индикацию уровня топлива, дальнего света и указателей поворотов. Информация подается понятно и хорошо читается при различных условиях освещения.

Панель приладів SPARK SP180S-25

Передняя и задняя оптика

Передняя LED-фара встроена в облицовку и формирует четкий световой пучок. Светодиодные габаритные огни и указатели поворотов повышают заметность мотороллера в общем потоке.

Панель приладів SPARK SP180S-25

Задний комбинированный фонарь интегрирован в обтекатель крыла и объединяет габарит и стоп-сигнал, обеспечивая хорошую видимость сзади.

Посадка и оснащение

Сиденье дорожного типа, полужесткое и полной длины, рассчитано на комфортное размещение водителя и пассажира. Плоский пол для ног водителя упрощает посадку и позволяет менять положение во время движения, а откидные подножки пассажира не мешают управлению.

В базовое оснащение входят задний багажник и встроенный кофр для мотошлема, что существенно повышает практичность в ежедневной эксплуатации. Предусмотрены блокировка поворота руля и замка зажигания, а также противоугонная сигнализация. Дополнительно установлены USB-зарядка и защитные дуги.

Двигатель и трансмиссия

SPARK SP180S-25 оснащен одноцилиндровым четырехтактным карбюраторным двигателем GY6 мощностью 11,6 л.с. Принудительное воздушное охлаждение помогает поддерживать стабильную работу мотора в городских условиях и в теплое время года. Двигатель рассчитан на использование неэтилированного бензина с октановым числом не ниже 92.

Бесступенчатый клиноременный вариатор обеспечивает плавный разгон без рывков, а автоматическое центробежное сцепление упрощает управление. Запуск возможен как электростартером, так и кикстартером, что добавляет уверенности в разных ситуациях.

Ходовая часть и тормоза

Трубчатая рама формирует прочную основу конструкции. Спереди используется телескопическая вилка с масляными амортизаторами, сзади – маятниковая подвеска с двумя пружинными амортизаторами. Такая конфигурация хорошо адаптирована к городским дорогам и мелким неровностям покрытия.

Ходова частина SPARK SP180S-25

Легкосплавные литые диски комплектуются дорожными шоссейными шинами размером 100/80-14 спереди и 130/60-13 сзади. Дисковые тормоза на обоих колесах обеспечивают прогнозируемое и уверенное замедление.

Ходова частина SPARK SP180S-25

Почему стоит купить SPARK SP180S-25?

SPARK SP180S-25 – это практичный городской мотороллер для тех, кто ищет баланс между комфортом, динамикой и ежедневным удобством. Он хорошо подходит для поездок вдвоем, не требует сложного обслуживания и предлагает продуманное оснащение, которое реально используется в повседневной жизни.



Характеристики на Мотороллер SP180S-25

∷Основные параметры
Тип мотороллера Городской компактный
Рабочий объем двигателя, см3 162
Максимальная скорость, км/ч 100
Количество мест Двухместный
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л 10
Номинальный расход топлива, л/100 км 3,6
Высота по седлу водителя, мм 910
Колесная база, мм 1350
Конструкционная масса, кг 126
∷Эргономика
Приборная панель Электронная, спидометр, одометр, тахометр, индикация: уровень топлива, дальний свет, указатели поворотов
Передняя оптика Передняя LED-фара встроена в облицовку, со светодиодными лампами. Габаритные огни и указатели поворотов со светодиодами
Задняя оптика Задний фонарь встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит
Противоугонная сигнализация Есть
Сиденья Дорожного типа, полужесткое, полной длины
Блокировка поворота руля Есть
Блокировка замка зажигания Есть
Задний багажник Есть
Кофр для мотошлема Есть
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Крашеная
Подножки водителя Плоский пол
Подножки пассажира Откидные
Дополнительно USB-зарядка, защитные дуги
∷Двигатель
Модель двигателя GY6
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 8,5 (11,6)
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный
Тип топлива Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Принудительное воздушное
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 57,8
Максимальные обороты коленчатого вала двигателя, об/мин 8000
Количество и расположение клапанов 2, верхнее
Система подачи топлива Самотек
Топливные фильтры Сменный на топливопроводе
Воздушный фильтр Поролоновый плоский с полимерной сеткой
Масляный фильтр Полимерная сетка
Объем картера двигателя, л 0,8
Тип моторного масла Полусинтетическое SPARK 4T 10W-40 SAE 10W-40 API SL для 4-тактных мотоциклетных двигателей
Коробка передач Бесступенчатый клиноременной вариатор
Сцепление Автоматическое центробежное
Тип стартера Электростартер, кикстартер
Зажигание Электронное, CDI
Привод заднего колеса Качающийся блок "двигатель-трансмиссия"
Напряжение бортовой электросети, В 12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 14 В / 127 Вт / 9,1 A / 6000 (об/мин)
АКБ - тип, емкость, А*ч 7 A / 12 В
∷Шасси
Рама Трубчатый каркас
Диск переднего колеса Легкосплавный литой
Диск заднего колеса Легкосплавный литой
Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка
Подвеска заднего колеса Маятниковая с двумя амортизаторами
Амортизаторы передние Масляные
Амортизаторы задние Пружинные
Тип переднего тормоза Дисковый
Тип заднего тормоза Дисковый
Размер шин: (передняя/задняя) 100/80-14//130/60-13
Тип протектора (передний/задний) Дорожный шоссейный
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 2000х740х1290

Написать отзыв


Характеристики на Мотороллер SP180S-25

∷Основные параметры
Тип мотороллера Городской компактный
Рабочий объем двигателя, см3 162
Максимальная скорость, км/ч 100
Количество мест Двухместный
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л 10
Номинальный расход топлива, л/100 км 3,6
Высота по седлу водителя, мм 910
Колесная база, мм 1350
Конструкционная масса, кг 126
∷Эргономика
Приборная панель Электронная, спидометр, одометр, тахометр, индикация: уровень топлива, дальний свет, указатели поворотов
Передняя оптика Передняя LED-фара встроена в облицовку, со светодиодными лампами. Габаритные огни и указатели поворотов со светодиодами
Задняя оптика Задний фонарь встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит
Противоугонная сигнализация Есть
Сиденья Дорожного типа, полужесткое, полной длины
Блокировка поворота руля Есть
Блокировка замка зажигания Есть
Задний багажник Есть
Кофр для мотошлема Есть
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Крашеная
Подножки водителя Плоский пол
Подножки пассажира Откидные
Дополнительно USB-зарядка, защитные дуги
∷Двигатель
Модель двигателя GY6
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 8,5 (11,6)
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный
Тип топлива Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Принудительное воздушное
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 57,8
Максимальные обороты коленчатого вала двигателя, об/мин 8000
Количество и расположение клапанов 2, верхнее
Система подачи топлива Самотек
Топливные фильтры Сменный на топливопроводе
Воздушный фильтр Поролоновый плоский с полимерной сеткой
Масляный фильтр Полимерная сетка
Объем картера двигателя, л 0,8
Тип моторного масла Полусинтетическое SPARK 4T 10W-40 SAE 10W-40 API SL для 4-тактных мотоциклетных двигателей
Коробка передач Бесступенчатый клиноременной вариатор
Сцепление Автоматическое центробежное
Тип стартера Электростартер, кикстартер
Зажигание Электронное, CDI
Привод заднего колеса Качающийся блок "двигатель-трансмиссия"
Напряжение бортовой электросети, В 12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 14 В / 127 Вт / 9,1 A / 6000 (об/мин)
АКБ - тип, емкость, А*ч 7 A / 12 В
∷Шасси
Рама Трубчатый каркас
Диск переднего колеса Легкосплавный литой
Диск заднего колеса Легкосплавный литой
Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка
Подвеска заднего колеса Маятниковая с двумя амортизаторами
Амортизаторы передние Масляные
Амортизаторы задние Пружинные
Тип переднего тормоза Дисковый
Тип заднего тормоза Дисковый
Размер шин: (передняя/задняя) 100/80-14//130/60-13
Тип протектора (передний/задний) Дорожный шоссейный
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 2000х740х1290

Развернуть

Мотороллер SPARK SP180S-25 – компактный городской формат с запасом динамики

SPARK SP180S-25 – это городской компактный мотороллер, созданный для ежедневных поездок в динамичном ритме города. Он сочетает удобную посадку, двухместную компоновку и двигатель увеличенного объема, что позволяет уверенно двигаться как в плотном трафике, так и на скоростных городских участках.

Моторолер SPARK SP180S-25 – компактний міський формат

Двигатель рабочим объемом 162 см³ обеспечивает ровную тягу и позволяет разгоняться до 100 км/ч без ощущения перегрузки. Это делает мотороллер пригодным не только для коротких поездок, но и для длительных маршрутов. Расход топлива на уровне около 3,6 л/100 км в сочетании с топливным баком на 10 литров дает хороший запас хода без частых остановок на заправку.

Колесная база 1350 мм положительно влияет на стабильность, а конструкционная масса 126 кг сохраняет баланс между уверенностью на дороге и удобством маневрирования. Высота сиденья 910 мм обеспечивает хороший обзор дорожной обстановки и комфортную посадку во время движения.

Двигун моторолера SPARK SP180S-25

Приборная панель

Электронная приборная панель сочетает спидометр, одометр и тахометр, а также индикацию уровня топлива, дальнего света и указателей поворотов. Информация подается понятно и хорошо читается при различных условиях освещения.

Панель приладів SPARK SP180S-25

Передняя и задняя оптика

Передняя LED-фара встроена в облицовку и формирует четкий световой пучок. Светодиодные габаритные огни и указатели поворотов повышают заметность мотороллера в общем потоке.

Панель приладів SPARK SP180S-25

Задний комбинированный фонарь интегрирован в обтекатель крыла и объединяет габарит и стоп-сигнал, обеспечивая хорошую видимость сзади.

Посадка и оснащение

Сиденье дорожного типа, полужесткое и полной длины, рассчитано на комфортное размещение водителя и пассажира. Плоский пол для ног водителя упрощает посадку и позволяет менять положение во время движения, а откидные подножки пассажира не мешают управлению.

В базовое оснащение входят задний багажник и встроенный кофр для мотошлема, что существенно повышает практичность в ежедневной эксплуатации. Предусмотрены блокировка поворота руля и замка зажигания, а также противоугонная сигнализация. Дополнительно установлены USB-зарядка и защитные дуги.

Двигатель и трансмиссия

SPARK SP180S-25 оснащен одноцилиндровым четырехтактным карбюраторным двигателем GY6 мощностью 11,6 л.с. Принудительное воздушное охлаждение помогает поддерживать стабильную работу мотора в городских условиях и в теплое время года. Двигатель рассчитан на использование неэтилированного бензина с октановым числом не ниже 92.

Бесступенчатый клиноременный вариатор обеспечивает плавный разгон без рывков, а автоматическое центробежное сцепление упрощает управление. Запуск возможен как электростартером, так и кикстартером, что добавляет уверенности в разных ситуациях.

Ходовая часть и тормоза

Трубчатая рама формирует прочную основу конструкции. Спереди используется телескопическая вилка с масляными амортизаторами, сзади – маятниковая подвеска с двумя пружинными амортизаторами. Такая конфигурация хорошо адаптирована к городским дорогам и мелким неровностям покрытия.

Ходова частина SPARK SP180S-25

Легкосплавные литые диски комплектуются дорожными шоссейными шинами размером 100/80-14 спереди и 130/60-13 сзади. Дисковые тормоза на обоих колесах обеспечивают прогнозируемое и уверенное замедление.

Ходова частина SPARK SP180S-25

Почему стоит купить SPARK SP180S-25?

SPARK SP180S-25 – это практичный городской мотороллер для тех, кто ищет баланс между комфортом, динамикой и ежедневным удобством. Он хорошо подходит для поездок вдвоем, не требует сложного обслуживания и предлагает продуманное оснащение, которое реально используется в повседневной жизни.

Написать отзыв

Новинки

Акционные товары

SPARK RIDER PRO 10"

18 325 грн 18 325 грн

Связаться с нами
Ваше имя:
Телефон
Комментарий