КАТАЛОГ



Мотоцикл SPARK SP125C-2XWQ

  • Рекомендованная цена:

    30 000 грн


Характеристики на Мотоцикл SPARK SP125C-2XWQ

*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Дорожный легкий
Рабочий объем двигателя, см3 120
Максимальная скорость, км/час 85
Количество мест Двухместный
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л. 8,0
Номинальный расход топлива, л/100 км 2,2
Высота по сиденью водителя, мм 750
Колесная база, мм 1230
Конструкционная масса, кг 80
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Раздельная. Механические спидометр и тахометр, индикация: номер передачи, дальний свет, повороты
Передняя оптика Фара круглая с лампой накаливания. Указатели поворотов с лампами накаливания
Задняя оптика Фара круглая с лампой накаливания. Указатели поворотов с лампами накаливания
Противоугонная сигнализация Нет
Сиденье Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины
Блокировка поворота руля Замок на стойке руля
Блокировка замка зажигания Нет
Задний багажник Полноразмерный
Кофр для мотошлема Не быстросъемный
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Крашеная
Защитная накладка на выпускной трубе Нет
Дуги безопасности Крашеные черные
Защита ног пассажира Нет
Подножки водителя Неоткидные
Подножки пассажира Платформенного типа с противоскользящей накладкой
Дополнительно
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя 1P53FMI
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 6,2 / 8,4
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Воздушное охлаждение
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 7500
Количество и размещение клапанов 2, верхнее
Размещение распределительного вала Верхнее
Балансировочный вал Нет
Система подачи топлива Самотек
Топливные фильтры Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе
Воздушный фильтр Многократный поролоновый
Масляный фильтр Полимерная сетка
Объем картера двигателя и коробки передач, л 0,6
Тип моторного масла Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей"
Коробка передач механическая 4-ступенчатая, круговая (схема -0-1-2-3-4-)
Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера Электростартер, кикстартер
Зажигание Электронное, CDI
Привод заднего колеса Цепная передача 14/40 открыта
Напряжение бортовой электросети, В 12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 14/85
АКБ тип, ёмкость, А*ч Кислотно свинцовая, 5
*ШАССИ
Рама Дуплексная, трубчатый каркас
Диск переднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Диск заднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка
Подвеска заднего колеса Маятниковая с двумя амортизаторами
Амортизаторы передние Масляные
Амортизаторы задние Пружинно-масляные
Тип переднего тормоза Барабанный механический
Тип заднего тормоза Барабанный механический
Тормозная жидкость Нет
Размер шин: передняя/задняя 2.50-17 / 2.75-17
Тип протектора, передней/задней Дорожный универсальный "асфальт/грунт"
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 1900 х 780 х 1070

Описание мотоцикла SP125C-2XWQ

Практичный универсальный двухместный легкий дорожный мотоцикл «на каждый день» для требовательных покупателей. Классическая компоновка. Традиционный внешний вид. Топливный бак обтекаемой миндалевидной формы. Классическая 120-кубовая «Альфа» в обновленном дизайне.

Одинаково хорошо подходит для эксплуатации в городе, пригороде, сельской местности. Грузоподъемность – 150 кг, максимальная скорость – 85 км/ч. Вес без топлива – 80 кг, нетрудно управляться даже девушке.

Дизайн «обтекаемый», неагрессивный, элегантный, топливный бак миндалевидного типа. Есть хороший подседельный обтекатель. Сиденье «спортивного» профиля, двухуровневое. Сиденье пассажира – полной длины.

Мотоцикл SPARK SP125C-2XWQ
Мотоцикл SPARK SP125C-2XWQ

Классическая черная круглая фара с хромированным ободком. Защитная резиновая гофра на штоках передней вилки. Боковые светоотражатели на передней вилке.

Лампочка в фаре галогенная, «ближний/дальний свет». Передние и задние указатели поворотов – среднего размера, закреплены на эластичных креплениях.

Задний фонарь – большой, в отдельном корпусе, хорошо заметен и сзади и по бокам. Вся оптика сертифицирована по евростандартам.

Удобное полумягкое двухместное двухуровневое сиденье. Сиденье пассажира – полной длины.

Удобный задний багажник одновременно служит рукоятками для пассажира.

Пластиковый кофр на заднем багажнике.

Мотоцикл SPARK SP125C-2XWQ
Мотоцикл SPARK SP125C-2XWQ

Современные регулируемые зеркала с хорошим обзором вперед и назад. Глушитель и защитная накладка на глушителе – черного цвета.

Противоугонный замок руля и крышка топливного бака с замком.

Защитная рама (дуги) черного цвета. Складные подножки водителя.

Подножки пассажира – платформенного типа с резиновыми антифрикционными накладками. Центральная и боковая стойки.

Удобные антифрикционные рукоятки руля. Большой задний комбинированный фонарь.

Задний светоотражатель на крыле.

Светоотражатель на кофре.

Мотоцикл SPARK SP125C-2XWQ
Мотоцикл SPARK SP125C-2XWQ

Фара классическая круглая черная с хромированным ободком. Защитная резиновая гофра на штоках передней вилки. Боковые светоотражатели на передней вилке.

Лампочка в фаре галогенная, «ближний/дальний свет». Передние и задние указатели поворотов – среднего размера, закреплены на эластичных креплениях.

Задний фонарь – большой, в отдельном корпусе, хорошо заметен и сзади и по бокам. Вся оптика сертифицирована по евростандартам.

Комбинированная панель приборов: классические круглые стрелочные спидометр и тахометр, счетчики пробега – общего и суточного, номер включенной передачи, индикаторы включения указателей поворота.

Мотоцикл SPARK SP125C-2XWQ
Мотоцикл SPARK SP125C-2XWQ

Двигатель 1P53FMI, четырехтактный, объемом 120 куб.см, имеет максимальную для мотоциклов серии «Альфа» ТМ SPARK мощность 6,2 кВт (8,4 л.с.).

Расположение цилиндра – традиционно горизонтальное.

Есть окошко для визуального контроля уровня масла в картере.

Коробка передач 4-скоростная круговая (-0-1-2-3-4-), рычаг переключения двуплечий, с «пяткой».

Сцепление механическое, привод от рычага на руле.

Легкосплавные диски черного цвета с пятью спицами типа «косая звезда». Красная полоска на дисках.

Задние и передние тормоза – барабанные. Передние шины размером 2.50-17. Задние шины размером 2.75-17.

Универсальный протектор «асфальт/грунт».

Широкий и длинный передний щиток из прочного пластика надежно защищает мотоцикл от грязи.

Мотоцикл SPARK SP125C-2XWQ
Мотоцикл SPARK SP125C-2XWQ

Цепная передача открытого типа. Защитный щиток на цепной передаче.

Удобная регулировка натяжения цепи. Два задних пружинно-масляных амортизатора с регулировкой жесткости.

Пружины амортизаторов с переменным шагом навивки.

Длинное пластиковое заднее крыло с креплениями для заднего фонаря и для установки номерного знака.



Особенности мотоцикла SPARK SP125С-2ХWQ

  • Классическая компоновка. Традиционный элегантный и в то же время практичный внешний вид.
  • Топливный бак обтекаемой миндалевидной формы вмещает 8 литров бензина.          
  • Классическая черная круглая фара с хромированным ободком, с галогенной лампой, дальний/ближний свет, подсветка.
  • Большой практичный, хорошо заметный со всех сторон задний фонарь в отдельном корпусе: сигналы тормоза, габарит, освещение номерного знака.
  • Боковые светоотражатели на передней вилке, задний светоотражатель на крыле, светоотражатель на кофре – для обеспечения безопасности во время движения и на стоянке в темное время суток.
  • Передние и задние указатели поворотов на гибких креплениях (травмобезопасные, не мешают и не отламываются при ударе).
  • Вся оптика сертифицирована по евростандарту.
  • Комбинированная панель приборов: классические круглые стрелочные спидометр и тахометр, счетчики пробега – общего и суточного, номер включенной передачи, индикаторы включения указателей поворота.
  • Удобные полумягкие антифрикционные рукоятки руля (обеспечивают надежный хват руля и комфорт при длительных поездках).
  • Современные регулируемые зеркала с хорошим обзором вперед и назад.
  • Противоугонный замок руля и крышка топливного бака с замком – защита от посторонних лиц.
  • Удобное полужесткое двухуровневое сиденье (позволяет водителю хорошо чувствовать положение мотоцикла).
  • Сиденье пассажира – полной длины (удобно при длительных поездках).
  • Удобный задний багажник одновременно служит рукоятками для пассажира.
  • Пластиковый кофр на заднем багажнике.
  • Складные подножки водителя не мешают при перекатывании мотоцикла вручную.
  • Подножки пассажира – платформенного типа с резиновыми антифрикционными накладками.
  • Большая защитная рама (дуги) черного цвета обеспечивает безопасность водителя и сохранность мотоцикла в случае падения. 
  • Двигатель 1P53FMI, объем 120 куб.см, мощность 6,2 кВт (8,4 л.с.)
  • Окошко для визуального контроля уровня масла в картере.
  • Дополнительный сменный топливный фильтр – продлевает срок службы двигателя.
  • Механическая 4-ступенчатая круговая (-0-1-2-3-4-) коробка передач, двуплечий рычаг переключения КПП с «пяткой».
  • Цепная передача открытого типа с защитным щитком и удобной регулировкой натяжения цепи – состояние цепи всегда под контролем.
  • Цилиндрический глушитель и защитная накладка на глушителе – черного цвета.
  • Современные легкосплавные диски черного цвета с пятью спицами типа «косая звезда» обеспечивают хорошие характеристики разгона и торможения.
  • Красная полоска на дисках придает колесам дополнительную привлекательность.
  • Передние шины размером 2.50-17, задние шины размером 2.75-17.  Универсальный протектор «асфальт/грунт» – хорошая динамика на асфальте и хорошая проходимость на грунтовой дороге.
  • Задние и передние тормоза – барабанные, очень надежные, имеют долгий срок службы.
  • Два пружинно-масляных задних амортизатора с регулировкой жесткости и с пружинами с переменным шагом навивки – обеспечивают высокую плавность хода и комфорт при движении на любых дорогах.
  • Широкий и длинный передний щиток из прочного пластика надежно защищает мотоцикл от грязи.      
  • Длинное пластиковое заднее крыло с креплениями для заднего фонаря и для установки номерного знака – надежно защищает пассажира и водителя от брызг грязи с заднего колеса.
  • Защитная резиновая гофра на штоках передней вилки – защищает стойки вилки от грязи и улучшает внешний вид.
  • Удобная центральная и боковая откидные стойки – быстро и надежно фиксируют мотоцикл во время стоянки.

Гарантия на мотоциклы ТМ SPARK

Гарантийный срок эксплуатации дорожного мотоцикла составляет 1 (один) год с указанной в гарантийном талоне даты розничной продажи. Срок службы (ресурс) мотоцикла составляет 3 (три) года с указанной в гарантийном талоне даты розничной продажи. Срок амортизации мотоцикла составляет 3 (три) года с указанной в гарантийном талоне даты розничной продажи. Гарантийный срок хранения составляет 1 (один) год с даты выпуска мотоцикла.

Гарантийные обязательства в отношении проданных физическим и юридическим лицам мотоциклов ТМ SPARK (далее — мотоцикл), которые зарегистрированы в установленном порядке и находятся в эксплуатации, поддерживаются по всей территории Украины.

Владелец не имеет права эксплуатировать мотоцикл на территории Украины до проведения его регистрации в установленном порядке, если иное не установлено действующим законодательством Украины. В противном случае гарантия на мотоцикл не распространяется. Официальная гарантия на новый мотоцикл начинает действовать после передачи мотоцикла владельцу с обязательным внесением данных о предпродажной подготовке в сервисную книжку. Владелец подтверждает факт ознакомления и личного согласия с предложенными условиями гарантии на мотоцикл.

Нормальная работа мотоцикла в течение гарантийного срока гарантируется при условии соблюдения правил хранения, эксплуатации и обслуживания мотоцикла. Владелец имеет право на бесплатное гарантийное устранение выявленных технических неисправностей, эксплуатационных проблем и производственных недостатков, ремонт и замену узлов и деталей, однозначно признанных дефектами производства, выявленных и предъявленных в период гарантийного срока эксплуатации.

Гарантийное устранение неисправностей устраняется путем ремонта или замены неисправных частей мотоцикла в сертифицированных сервисных центрах. В связи со сложностью конструкции мотоцикла ремонт может длиться более двух недель. Причину возникновения неисправностей и сроки их устранения определяют специалисты сервисного центра.


ВНИМАНИЕ!

Мотоцикл принимается на гарантийное обслуживание только в полной комплектности, тщательно очищенный от пыли и грязи, при наличии сервисной книжки и руководства по эксплуатации.


При выполнении гарантийного ремонта гарантийный срок увеличивается на время пребывания мотоцикла в ремонте. Отсчет добавленного срока начинается с даты принятия мотоцикла в гарантийный ремонт.

На оригинальные запасные части, установленные в период гарантийного ремонта, срок гарантии начинается с даты их установки и действует до окончания их срока гарантии, но не более срока гарантии на мотоцикл.

Замененные по гарантии детали и узлы переходят в распоряжение сервисного центра.

После окончания гарантийного срока сервисные центры продолжают осуществлять обслуживание и ремонт изделия, но уже за счет потребителя. Гарантийные обязательства сохраняются в случае смены владельца мотоцикла в течение гарантийного срока, при отсутствии нарушений владельцами (как новым, так и предыдущим) требований к эксплуатации мотоцикла и условий гарантии.

Право на гарантийный ремонт не является основанием для претензий, в частности: компенсации убытков пользователю или третьим лицам, связанных с возникшей неисправностью, прямых и косвенных расходов, связанных с телефонными переговорами, потерей личного времени, доставкой мотоцикла к месту обслуживания и в обратном направлении, коммерческого или морального ущерба и т. п.

В состав комплекта сопроводительной эксплуатационной документации входят руководство по эксплуатации мотоцикла и сервисная книжка. Ведение и надлежащее заполнение соответствующих граф и таблиц, в которых обязательно. Владелец должен бережно хранить руководство по эксплуатации и сервисную книжку.


Гарантийные обязательства теряют свою силу в следующих случаях:

  • Отсутствие, нечитабельность, неправильное или неполное оформление документов, устанавливающих право на гарантийное обслуживание и ремонт, наличие в этих документах исправлений или подчисток.
  • При полном или частичном отсутствии, нечитабельности серийных номеров мотоцикла и двигателя, несоответствии серийных номеров мотоцикла, записанным в вышеуказанных документах.
  • Несоблюдение правил эксплуатации мотоцикла, приведенных в этом руководстве, в том числе нарушение регламента технического обслуживания.
  • Эксплуатация неисправного или некомплектного мотоцикла, ставшая причиной выхода его из строя.
  • Попадание внутрь агрегатов мотоцикла посторонних веществ или предметов.
  • Причиной возникшей неисправности стало применение нестандартных, некачественных или которые не имеют необходимые свойства горюче-смазочных материалов.
  • Мотоцикл или отдельные его части и агрегаты имеют значительные механические или термические повреждения, явные следы небрежной эксплуатации, хранения или транспортировки.
  • Мотоцикл использовался не по назначению или с превышением, хоть и кратковременным, допустимых параметров эксплуатации, указанных в этой инструкции.
  • Проводился несанкционированный ремонт или попытка модернизации, изменение конструкции мотоцикла потребителем или третьими лицами.
  • Неисправность произошла в результате дорожно-транспортного происшествия или ошибочных действий при управлении мотоциклом.
  • Неисправность произошла в результате проявления форс-мажорных обстоятельств, незаконных действий третьих лиц, стихийных бедствий или аномальных природных явлений (пожара, наводнения, урагана, града, дождя, молнии, воздействия промышленных и химических выбросов, кислотных или щелочных загрязнений, растительного сока, продуктов жизнедеятельности животных, влияния камней, песка, соли с дорожного покрытия и т.д.).


Гарантийные обязательства не распространяются на:

  • Операции по диагностике и текущего технического обслуживания, периодические регламентные работы, чистку, настройку, проверки и регулирования и т.п., если только они не являются необходимыми при проведении гарантийного ремонта.
  • Детали, комплектующие и расходные материалы, подлежащих замене при проведении регламентных работ или подвергающихся естественному износу в процессе эксплуатации мотоцикла и заменимые по мере износа — фильтры, шины, свечи зажигания, тормозные колодки и диск, колесные диски, элементы сцепления, резиновые уплотнители, плавкие предохранители, коллекторные электрощетки, электролампочки, светодиоды, ГСМ и заправочные жидкости и т. п.
  • Последствия ремонтных работ, переоборудование и другие изменения, осуществленные в ремонтных мастерских, не относящихся к официальной дилерской сервисной сети.
  • Неполноту комплектации мотоцикла, которая могла быть обнаружена при его продаже.


Гарантийный срок эксплуатации аккумуляторной батареи составляет 6 (шесть) месяцев от указанной в гарантийном талоне даты розничной продажи мотоцикла. Условия гарантии на АКБ аналогичные условиям гарантии на мотоцикл.

Написать отзыв


Характеристики на Мотоцикл SPARK SP125C-2XWQ

*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Дорожный легкий
Рабочий объем двигателя, см3 120
Максимальная скорость, км/час 85
Количество мест Двухместный
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л. 8,0
Номинальный расход топлива, л/100 км 2,2
Высота по сиденью водителя, мм 750
Колесная база, мм 1230
Конструкционная масса, кг 80
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Раздельная. Механические спидометр и тахометр, индикация: номер передачи, дальний свет, повороты
Передняя оптика Фара круглая с лампой накаливания. Указатели поворотов с лампами накаливания
Задняя оптика Фара круглая с лампой накаливания. Указатели поворотов с лампами накаливания
Противоугонная сигнализация Нет
Сиденье Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины
Блокировка поворота руля Замок на стойке руля
Блокировка замка зажигания Нет
Задний багажник Полноразмерный
Кофр для мотошлема Не быстросъемный
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Крашеная
Защитная накладка на выпускной трубе Нет
Дуги безопасности Крашеные черные
Защита ног пассажира Нет
Подножки водителя Неоткидные
Подножки пассажира Платформенного типа с противоскользящей накладкой
Дополнительно
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя 1P53FMI
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 6,2 / 8,4
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Воздушное охлаждение
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 7500
Количество и размещение клапанов 2, верхнее
Размещение распределительного вала Верхнее
Балансировочный вал Нет
Система подачи топлива Самотек
Топливные фильтры Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе
Воздушный фильтр Многократный поролоновый
Масляный фильтр Полимерная сетка
Объем картера двигателя и коробки передач, л 0,6
Тип моторного масла Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей"
Коробка передач механическая 4-ступенчатая, круговая (схема -0-1-2-3-4-)
Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера Электростартер, кикстартер
Зажигание Электронное, CDI
Привод заднего колеса Цепная передача 14/40 открыта
Напряжение бортовой электросети, В 12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 14/85
АКБ тип, ёмкость, А*ч Кислотно свинцовая, 5
*ШАССИ
Рама Дуплексная, трубчатый каркас
Диск переднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Диск заднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка
Подвеска заднего колеса Маятниковая с двумя амортизаторами
Амортизаторы передние Масляные
Амортизаторы задние Пружинно-масляные
Тип переднего тормоза Барабанный механический
Тип заднего тормоза Барабанный механический
Тормозная жидкость Нет
Размер шин: передняя/задняя 2.50-17 / 2.75-17
Тип протектора, передней/задней Дорожный универсальный "асфальт/грунт"
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 1900 х 780 х 1070

Описание мотоцикла SP125C-2XWQ

Практичный универсальный двухместный легкий дорожный мотоцикл «на каждый день» для требовательных покупателей. Классическая компоновка. Традиционный внешний вид. Топливный бак обтекаемой миндалевидной формы. Классическая 120-кубовая «Альфа» в обновленном дизайне.

Одинаково хорошо подходит для эксплуатации в городе, пригороде, сельской местности. Грузоподъемность – 150 кг, максимальная скорость – 85 км/ч. Вес без топлива – 80 кг, нетрудно управляться даже девушке.

Дизайн «обтекаемый», неагрессивный, элегантный, топливный бак миндалевидного типа. Есть хороший подседельный обтекатель. Сиденье «спортивного» профиля, двухуровневое. Сиденье пассажира – полной длины.

Мотоцикл SPARK SP125C-2XWQ
Мотоцикл SPARK SP125C-2XWQ

Классическая черная круглая фара с хромированным ободком. Защитная резиновая гофра на штоках передней вилки. Боковые светоотражатели на передней вилке.

Лампочка в фаре галогенная, «ближний/дальний свет». Передние и задние указатели поворотов – среднего размера, закреплены на эластичных креплениях.

Задний фонарь – большой, в отдельном корпусе, хорошо заметен и сзади и по бокам. Вся оптика сертифицирована по евростандартам.

Удобное полумягкое двухместное двухуровневое сиденье. Сиденье пассажира – полной длины.

Удобный задний багажник одновременно служит рукоятками для пассажира.

Пластиковый кофр на заднем багажнике.

Мотоцикл SPARK SP125C-2XWQ
Мотоцикл SPARK SP125C-2XWQ

Современные регулируемые зеркала с хорошим обзором вперед и назад. Глушитель и защитная накладка на глушителе – черного цвета.

Противоугонный замок руля и крышка топливного бака с замком.

Защитная рама (дуги) черного цвета. Складные подножки водителя.

Подножки пассажира – платформенного типа с резиновыми антифрикционными накладками. Центральная и боковая стойки.

Удобные антифрикционные рукоятки руля. Большой задний комбинированный фонарь.

Задний светоотражатель на крыле.

Светоотражатель на кофре.

Мотоцикл SPARK SP125C-2XWQ
Мотоцикл SPARK SP125C-2XWQ

Фара классическая круглая черная с хромированным ободком. Защитная резиновая гофра на штоках передней вилки. Боковые светоотражатели на передней вилке.

Лампочка в фаре галогенная, «ближний/дальний свет». Передние и задние указатели поворотов – среднего размера, закреплены на эластичных креплениях.

Задний фонарь – большой, в отдельном корпусе, хорошо заметен и сзади и по бокам. Вся оптика сертифицирована по евростандартам.

Комбинированная панель приборов: классические круглые стрелочные спидометр и тахометр, счетчики пробега – общего и суточного, номер включенной передачи, индикаторы включения указателей поворота.

Мотоцикл SPARK SP125C-2XWQ
Мотоцикл SPARK SP125C-2XWQ

Двигатель 1P53FMI, четырехтактный, объемом 120 куб.см, имеет максимальную для мотоциклов серии «Альфа» ТМ SPARK мощность 6,2 кВт (8,4 л.с.).

Расположение цилиндра – традиционно горизонтальное.

Есть окошко для визуального контроля уровня масла в картере.

Коробка передач 4-скоростная круговая (-0-1-2-3-4-), рычаг переключения двуплечий, с «пяткой».

Сцепление механическое, привод от рычага на руле.

Легкосплавные диски черного цвета с пятью спицами типа «косая звезда». Красная полоска на дисках.

Задние и передние тормоза – барабанные. Передние шины размером 2.50-17. Задние шины размером 2.75-17.

Универсальный протектор «асфальт/грунт».

Широкий и длинный передний щиток из прочного пластика надежно защищает мотоцикл от грязи.

Мотоцикл SPARK SP125C-2XWQ
Мотоцикл SPARK SP125C-2XWQ

Цепная передача открытого типа. Защитный щиток на цепной передаче.

Удобная регулировка натяжения цепи. Два задних пружинно-масляных амортизатора с регулировкой жесткости.

Пружины амортизаторов с переменным шагом навивки.

Длинное пластиковое заднее крыло с креплениями для заднего фонаря и для установки номерного знака.


Развернуть

Особенности мотоцикла SPARK SP125С-2ХWQ

  • Классическая компоновка. Традиционный элегантный и в то же время практичный внешний вид.
  • Топливный бак обтекаемой миндалевидной формы вмещает 8 литров бензина.          
  • Классическая черная круглая фара с хромированным ободком, с галогенной лампой, дальний/ближний свет, подсветка.
  • Большой практичный, хорошо заметный со всех сторон задний фонарь в отдельном корпусе: сигналы тормоза, габарит, освещение номерного знака.
  • Боковые светоотражатели на передней вилке, задний светоотражатель на крыле, светоотражатель на кофре – для обеспечения безопасности во время движения и на стоянке в темное время суток.
  • Передние и задние указатели поворотов на гибких креплениях (травмобезопасные, не мешают и не отламываются при ударе).
  • Вся оптика сертифицирована по евростандарту.
  • Комбинированная панель приборов: классические круглые стрелочные спидометр и тахометр, счетчики пробега – общего и суточного, номер включенной передачи, индикаторы включения указателей поворота.
  • Удобные полумягкие антифрикционные рукоятки руля (обеспечивают надежный хват руля и комфорт при длительных поездках).
  • Современные регулируемые зеркала с хорошим обзором вперед и назад.
  • Противоугонный замок руля и крышка топливного бака с замком – защита от посторонних лиц.
  • Удобное полужесткое двухуровневое сиденье (позволяет водителю хорошо чувствовать положение мотоцикла).
  • Сиденье пассажира – полной длины (удобно при длительных поездках).
  • Удобный задний багажник одновременно служит рукоятками для пассажира.
  • Пластиковый кофр на заднем багажнике.
  • Складные подножки водителя не мешают при перекатывании мотоцикла вручную.
  • Подножки пассажира – платформенного типа с резиновыми антифрикционными накладками.
  • Большая защитная рама (дуги) черного цвета обеспечивает безопасность водителя и сохранность мотоцикла в случае падения. 
  • Двигатель 1P53FMI, объем 120 куб.см, мощность 6,2 кВт (8,4 л.с.)
  • Окошко для визуального контроля уровня масла в картере.
  • Дополнительный сменный топливный фильтр – продлевает срок службы двигателя.
  • Механическая 4-ступенчатая круговая (-0-1-2-3-4-) коробка передач, двуплечий рычаг переключения КПП с «пяткой».
  • Цепная передача открытого типа с защитным щитком и удобной регулировкой натяжения цепи – состояние цепи всегда под контролем.
  • Цилиндрический глушитель и защитная накладка на глушителе – черного цвета.
  • Современные легкосплавные диски черного цвета с пятью спицами типа «косая звезда» обеспечивают хорошие характеристики разгона и торможения.
  • Красная полоска на дисках придает колесам дополнительную привлекательность.
  • Передние шины размером 2.50-17, задние шины размером 2.75-17.  Универсальный протектор «асфальт/грунт» – хорошая динамика на асфальте и хорошая проходимость на грунтовой дороге.
  • Задние и передние тормоза – барабанные, очень надежные, имеют долгий срок службы.
  • Два пружинно-масляных задних амортизатора с регулировкой жесткости и с пружинами с переменным шагом навивки – обеспечивают высокую плавность хода и комфорт при движении на любых дорогах.
  • Широкий и длинный передний щиток из прочного пластика надежно защищает мотоцикл от грязи.      
  • Длинное пластиковое заднее крыло с креплениями для заднего фонаря и для установки номерного знака – надежно защищает пассажира и водителя от брызг грязи с заднего колеса.
  • Защитная резиновая гофра на штоках передней вилки – защищает стойки вилки от грязи и улучшает внешний вид.
  • Удобная центральная и боковая откидные стойки – быстро и надежно фиксируют мотоцикл во время стоянки.

Гарантия на мотоциклы ТМ SPARK

Гарантийный срок эксплуатации дорожного мотоцикла составляет 1 (один) год с указанной в гарантийном талоне даты розничной продажи. Срок службы (ресурс) мотоцикла составляет 3 (три) года с указанной в гарантийном талоне даты розничной продажи. Срок амортизации мотоцикла составляет 3 (три) года с указанной в гарантийном талоне даты розничной продажи. Гарантийный срок хранения составляет 1 (один) год с даты выпуска мотоцикла.

Гарантийные обязательства в отношении проданных физическим и юридическим лицам мотоциклов ТМ SPARK (далее — мотоцикл), которые зарегистрированы в установленном порядке и находятся в эксплуатации, поддерживаются по всей территории Украины.

Владелец не имеет права эксплуатировать мотоцикл на территории Украины до проведения его регистрации в установленном порядке, если иное не установлено действующим законодательством Украины. В противном случае гарантия на мотоцикл не распространяется. Официальная гарантия на новый мотоцикл начинает действовать после передачи мотоцикла владельцу с обязательным внесением данных о предпродажной подготовке в сервисную книжку. Владелец подтверждает факт ознакомления и личного согласия с предложенными условиями гарантии на мотоцикл.

Нормальная работа мотоцикла в течение гарантийного срока гарантируется при условии соблюдения правил хранения, эксплуатации и обслуживания мотоцикла. Владелец имеет право на бесплатное гарантийное устранение выявленных технических неисправностей, эксплуатационных проблем и производственных недостатков, ремонт и замену узлов и деталей, однозначно признанных дефектами производства, выявленных и предъявленных в период гарантийного срока эксплуатации.

Гарантийное устранение неисправностей устраняется путем ремонта или замены неисправных частей мотоцикла в сертифицированных сервисных центрах. В связи со сложностью конструкции мотоцикла ремонт может длиться более двух недель. Причину возникновения неисправностей и сроки их устранения определяют специалисты сервисного центра.


ВНИМАНИЕ!

Мотоцикл принимается на гарантийное обслуживание только в полной комплектности, тщательно очищенный от пыли и грязи, при наличии сервисной книжки и руководства по эксплуатации.


При выполнении гарантийного ремонта гарантийный срок увеличивается на время пребывания мотоцикла в ремонте. Отсчет добавленного срока начинается с даты принятия мотоцикла в гарантийный ремонт.

На оригинальные запасные части, установленные в период гарантийного ремонта, срок гарантии начинается с даты их установки и действует до окончания их срока гарантии, но не более срока гарантии на мотоцикл.

Замененные по гарантии детали и узлы переходят в распоряжение сервисного центра.

После окончания гарантийного срока сервисные центры продолжают осуществлять обслуживание и ремонт изделия, но уже за счет потребителя. Гарантийные обязательства сохраняются в случае смены владельца мотоцикла в течение гарантийного срока, при отсутствии нарушений владельцами (как новым, так и предыдущим) требований к эксплуатации мотоцикла и условий гарантии.

Право на гарантийный ремонт не является основанием для претензий, в частности: компенсации убытков пользователю или третьим лицам, связанных с возникшей неисправностью, прямых и косвенных расходов, связанных с телефонными переговорами, потерей личного времени, доставкой мотоцикла к месту обслуживания и в обратном направлении, коммерческого или морального ущерба и т. п.

В состав комплекта сопроводительной эксплуатационной документации входят руководство по эксплуатации мотоцикла и сервисная книжка. Ведение и надлежащее заполнение соответствующих граф и таблиц, в которых обязательно. Владелец должен бережно хранить руководство по эксплуатации и сервисную книжку.


Гарантийные обязательства теряют свою силу в следующих случаях:

  • Отсутствие, нечитабельность, неправильное или неполное оформление документов, устанавливающих право на гарантийное обслуживание и ремонт, наличие в этих документах исправлений или подчисток.
  • При полном или частичном отсутствии, нечитабельности серийных номеров мотоцикла и двигателя, несоответствии серийных номеров мотоцикла, записанным в вышеуказанных документах.
  • Несоблюдение правил эксплуатации мотоцикла, приведенных в этом руководстве, в том числе нарушение регламента технического обслуживания.
  • Эксплуатация неисправного или некомплектного мотоцикла, ставшая причиной выхода его из строя.
  • Попадание внутрь агрегатов мотоцикла посторонних веществ или предметов.
  • Причиной возникшей неисправности стало применение нестандартных, некачественных или которые не имеют необходимые свойства горюче-смазочных материалов.
  • Мотоцикл или отдельные его части и агрегаты имеют значительные механические или термические повреждения, явные следы небрежной эксплуатации, хранения или транспортировки.
  • Мотоцикл использовался не по назначению или с превышением, хоть и кратковременным, допустимых параметров эксплуатации, указанных в этой инструкции.
  • Проводился несанкционированный ремонт или попытка модернизации, изменение конструкции мотоцикла потребителем или третьими лицами.
  • Неисправность произошла в результате дорожно-транспортного происшествия или ошибочных действий при управлении мотоциклом.
  • Неисправность произошла в результате проявления форс-мажорных обстоятельств, незаконных действий третьих лиц, стихийных бедствий или аномальных природных явлений (пожара, наводнения, урагана, града, дождя, молнии, воздействия промышленных и химических выбросов, кислотных или щелочных загрязнений, растительного сока, продуктов жизнедеятельности животных, влияния камней, песка, соли с дорожного покрытия и т.д.).


Гарантийные обязательства не распространяются на:

  • Операции по диагностике и текущего технического обслуживания, периодические регламентные работы, чистку, настройку, проверки и регулирования и т.п., если только они не являются необходимыми при проведении гарантийного ремонта.
  • Детали, комплектующие и расходные материалы, подлежащих замене при проведении регламентных работ или подвергающихся естественному износу в процессе эксплуатации мотоцикла и заменимые по мере износа — фильтры, шины, свечи зажигания, тормозные колодки и диск, колесные диски, элементы сцепления, резиновые уплотнители, плавкие предохранители, коллекторные электрощетки, электролампочки, светодиоды, ГСМ и заправочные жидкости и т. п.
  • Последствия ремонтных работ, переоборудование и другие изменения, осуществленные в ремонтных мастерских, не относящихся к официальной дилерской сервисной сети.
  • Неполноту комплектации мотоцикла, которая могла быть обнаружена при его продаже.


Гарантийный срок эксплуатации аккумуляторной батареи составляет 6 (шесть) месяцев от указанной в гарантийном талоне даты розничной продажи мотоцикла. Условия гарантии на АКБ аналогичные условиям гарантии на мотоцикл.

Написать отзыв

Связаться с нами
Ваше имя:
Телефон
Комментарий