КАТАЛОГ



Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

  • Рекомендована ціна:

    27 536 грн


Характеристики на Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

*ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ
Тип мотоцикла Дорожній легкий
Робочий об'єм двигуна, см3 107
Максимальна швидкість, км/год 85
Кількість місць Двомісний
Вантажопідйомність, кг 150
Об'єм паливного бака, л. 8,0
Номінальна витрата палива, л/100 км 2,0
Висота по сидінню водія, мм 780
Колісна база, мм 1180
Конструкційна маса, кг 82
*ЕРГОНОМИКА
Приладова панель Роздільна. Механічні спідометр і тахометр, індикація: номер передачі, дальнє світло, повороти
Передня оптика Фара кругла з лампою розжарювання. Покажчики поворотів з лампами розжарювання
Задня оптика Задній ліхтар навісний комбінований: гальмо, габарит, освітлення номера (лампи розжарювання). Покажчики поворотів з лампами розжарювання
Протиугінна сигналізація Нема
Сидіння Дорожнього типу, м'яке, однорівневе, повної довжини
Блокування повороту керма Замок на стійці керма
Блокування замка запалювання Нема
Задній багажник Повнорозмірний
Кофр для мотошолома Швидкознімний переносний
Комплект інструменту (зип) Стандартний
Захистна накладка на глушнику Фарбована
Захистна накладка на випускній трубі Нема
Дуги безпеки Фарбовані чорні
Захист ніг пасажира Нема
Підніжки водія Платформного типу з протиковзкою накладкою
Підніжки пасажира Нема
Додатково Гофровані чохли на стійках передньої вилки
*ДВИГУН
Модель двигуна 1P52FMI
Номінальна потужність, кВт (к.с.) 5,2 / 7,0
Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів
Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92
Тип охолодження Повітряне охолодження
Діаметр циліндра, хід поршня, мм 53
Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7000
Кількість і розташування клапанів 2, верхнє
Розташування розподільного вала Верхнє
Балансувальний вал Нема
Система подачі палива Самоплив
Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі
Повітряний фільтр Одноразовий паперовий
Масляний фільтр Полімерна сітка
Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 0,5
Тип моторного мастила Напівсинтетичне моторне мастило класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів
Коробка передач Механічна 4-ступінчаста, кругова (схема -0-1-2-3-4-)
Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні
Тип стартера Електростартер, кікстартер
Запалювання Електронне, CDI
Привід заднього колеса Ланцюгова передача 14/40 в захисному кожусі
Напруга бортової електромережі, В 12
Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85
АКБ тип, ємність, А*год Кислотно свинцева, 5
*ШАСІ
Рама Дуплексна, трубчастий каркас
Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий
Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий
Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка
Підвіска заднього колеса Маятникова з двома амортизаторами
Амортизатори передні Масляні
Амортизатори задні Пружинно-масляні
Тип переднього гальма Барабанний механічний
Тип заднього гальма Барабанний механічний
Гальмівна рідина Нема
Розмір шин: передня/задня 2.50-17 / 2.75-17
Тип протектора, передній/задній Дорожній універсальний "асфальт/грунт"
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1900х650х1150

Опис мотоцикла SPARK SP125C-2CFO

SP125C-2CFO - оснащений надійним чотиритактним мотором з робочим об'ємом 107 куб.см. Двигун невибагливий і має невеликі витрати всього 2 літри на 100 км, 8 літрів палива вам вистачить на 400 км шляху. Мотоцикл зручний і простий в обслуговуванні і експлуатації, а чудова маневреність, зручна посадка і щедра комплектація прекрасно підходять досвідченим мотоциклістам для тривалої інтенсивної експлуатації і в місті, і в сільській місцевості.

Мотоцикл сконструйований так, щоб їм могли безпечно і з комфортом користувати люди самого різного зросту і ваги. Тому він ідеально збалансований і має оптимальний кут нахилу рульової колонки, що дозволяє тримати траєкторію при русі на великій швидкості. У той же час SP125С-2СFO має прекрасну керованість, що важливо для маневрування в щільному міському потоці або на нерівній ґрунтовій дорозі. Кермо досить широке, щоб його можна було надійно утримувати в будь-якій ситуації. Висоту розташування рукояток керма можна регулювати під зріст водія


Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Механічна 4-ступенева кругова (-0-1-2-3-4-) коробка передач, двоплечий важіль перемикання КПП з «п’яткою».

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Додатковий змінний паливний фільтр — подовжує термін служби двигуна.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Сучасні легкосплавні диски чорного кольору з п’ятьма спицями типу «коса зірка» забезпечують добрі характеристики розгону та гальмування. Червона смужка на дисках надає колесам додаткову привабливість.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Зчеплення — механічне, багатодискове, у масляній ванні.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Паливний бак обтічної мигдалеподібної форми вміщує 8 літрів бензину.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Класична чорна кругла фара з галогенною лампою, дальнє/ближнє світло, підсвічування.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Великий практичний, добре помітний з усіх боків задній ліхтар в окремому корпусі: сигнали гальма, габарит, освітлення номерного знака.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Бічні світловідбивачі на передній вилці, задній світловідбивач на крилі, світловідбивач на кофрі — для гарантування безпеки під час руху та на стоянці в темний час доби.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Передні та задні покажчики поворотів на гнучких кріпленнях (травмобезпечні, не заважають і не відламуються у разі удару).

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Уся оптика сертифікована за євростандартом.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Комбінована панель приладів: класичні круглі стрілкові спідометр і тахометр, лічильники пробігу — загального та добового, номер ввімкненої передачі, індикатори ввімкнення покажчиків повороту.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Зручні напівм’які антифрикційні руків’я керма (забезпечують надійний хват керма та комфорт за тривалих поїздок).

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Сучасні регульовані дзеркала з гарним оглядом вперед і назад.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Протиугінний замок керма і кришка паливного бака з замком — захист від сторонніх осіб.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Зручне напівжорстке дворівневе сидіння (дає змогу водієві добре відчувати стан мотоцикла). Сидіння пасажира — повної довжини (зручно за тривалих поїздок).

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Зручний задній багажник одночасно слугує руків’ями для пасажира.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Пластиковий кофр на задньому багажнику.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Складані підніжки водія не заважають під час перекочування мотоцикла вручну.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Підніжки пасажира — платформного типу з гумовими антифрикційними накладками.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Велика захисна рама (дуги) чорного кольору забезпечує безпеку водія і збереження мотоцикла в разі падіння.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Двигун 1P53FMI, обсяг 124 см³, потужність 6,2 кВт (8,4 к. с.).

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Зручна центральна й бічна відкидні стійки — швидко та надійно фіксують мотоцикл під час стоянки.

Написати відгук


Характеристики на Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

*ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ
Тип мотоцикла Дорожній легкий
Робочий об'єм двигуна, см3 107
Максимальна швидкість, км/год 85
Кількість місць Двомісний
Вантажопідйомність, кг 150
Об'єм паливного бака, л. 8,0
Номінальна витрата палива, л/100 км 2,0
Висота по сидінню водія, мм 780
Колісна база, мм 1180
Конструкційна маса, кг 82
*ЕРГОНОМИКА
Приладова панель Роздільна. Механічні спідометр і тахометр, індикація: номер передачі, дальнє світло, повороти
Передня оптика Фара кругла з лампою розжарювання. Покажчики поворотів з лампами розжарювання
Задня оптика Задній ліхтар навісний комбінований: гальмо, габарит, освітлення номера (лампи розжарювання). Покажчики поворотів з лампами розжарювання
Протиугінна сигналізація Нема
Сидіння Дорожнього типу, м'яке, однорівневе, повної довжини
Блокування повороту керма Замок на стійці керма
Блокування замка запалювання Нема
Задній багажник Повнорозмірний
Кофр для мотошолома Швидкознімний переносний
Комплект інструменту (зип) Стандартний
Захистна накладка на глушнику Фарбована
Захистна накладка на випускній трубі Нема
Дуги безпеки Фарбовані чорні
Захист ніг пасажира Нема
Підніжки водія Платформного типу з протиковзкою накладкою
Підніжки пасажира Нема
Додатково Гофровані чохли на стійках передньої вилки
*ДВИГУН
Модель двигуна 1P52FMI
Номінальна потужність, кВт (к.с.) 5,2 / 7,0
Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів
Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92
Тип охолодження Повітряне охолодження
Діаметр циліндра, хід поршня, мм 53
Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7000
Кількість і розташування клапанів 2, верхнє
Розташування розподільного вала Верхнє
Балансувальний вал Нема
Система подачі палива Самоплив
Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі
Повітряний фільтр Одноразовий паперовий
Масляний фільтр Полімерна сітка
Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 0,5
Тип моторного мастила Напівсинтетичне моторне мастило класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів
Коробка передач Механічна 4-ступінчаста, кругова (схема -0-1-2-3-4-)
Зчеплення Механічне, багатодискове, в масляній ванні
Тип стартера Електростартер, кікстартер
Запалювання Електронне, CDI
Привід заднього колеса Ланцюгова передача 14/40 в захисному кожусі
Напруга бортової електромережі, В 12
Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14/85
АКБ тип, ємність, А*год Кислотно свинцева, 5
*ШАСІ
Рама Дуплексна, трубчастий каркас
Диск переднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий
Диск заднього колеса Легкосплавний литий 5-спицевий
Підвіска переднього колеса Телескопічна вилка
Підвіска заднього колеса Маятникова з двома амортизаторами
Амортизатори передні Масляні
Амортизатори задні Пружинно-масляні
Тип переднього гальма Барабанний механічний
Тип заднього гальма Барабанний механічний
Гальмівна рідина Нема
Розмір шин: передня/задня 2.50-17 / 2.75-17
Тип протектора, передній/задній Дорожній універсальний "асфальт/грунт"
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1900х650х1150

Опис мотоцикла SPARK SP125C-2CFO

SP125C-2CFO - оснащений надійним чотиритактним мотором з робочим об'ємом 107 куб.см. Двигун невибагливий і має невеликі витрати всього 2 літри на 100 км, 8 літрів палива вам вистачить на 400 км шляху. Мотоцикл зручний і простий в обслуговуванні і експлуатації, а чудова маневреність, зручна посадка і щедра комплектація прекрасно підходять досвідченим мотоциклістам для тривалої інтенсивної експлуатації і в місті, і в сільській місцевості.

Мотоцикл сконструйований так, щоб їм могли безпечно і з комфортом користувати люди самого різного зросту і ваги. Тому він ідеально збалансований і має оптимальний кут нахилу рульової колонки, що дозволяє тримати траєкторію при русі на великій швидкості. У той же час SP125С-2СFO має прекрасну керованість, що важливо для маневрування в щільному міському потоці або на нерівній ґрунтовій дорозі. Кермо досить широке, щоб його можна було надійно утримувати в будь-якій ситуації. Висоту розташування рукояток керма можна регулювати під зріст водія

Розвернути

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Механічна 4-ступенева кругова (-0-1-2-3-4-) коробка передач, двоплечий важіль перемикання КПП з «п’яткою».

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Додатковий змінний паливний фільтр — подовжує термін служби двигуна.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Сучасні легкосплавні диски чорного кольору з п’ятьма спицями типу «коса зірка» забезпечують добрі характеристики розгону та гальмування. Червона смужка на дисках надає колесам додаткову привабливість.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Зчеплення — механічне, багатодискове, у масляній ванні.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Паливний бак обтічної мигдалеподібної форми вміщує 8 літрів бензину.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Класична чорна кругла фара з галогенною лампою, дальнє/ближнє світло, підсвічування.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Великий практичний, добре помітний з усіх боків задній ліхтар в окремому корпусі: сигнали гальма, габарит, освітлення номерного знака.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Бічні світловідбивачі на передній вилці, задній світловідбивач на крилі, світловідбивач на кофрі — для гарантування безпеки під час руху та на стоянці в темний час доби.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Передні та задні покажчики поворотів на гнучких кріпленнях (травмобезпечні, не заважають і не відламуються у разі удару).

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Уся оптика сертифікована за євростандартом.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Комбінована панель приладів: класичні круглі стрілкові спідометр і тахометр, лічильники пробігу — загального та добового, номер ввімкненої передачі, індикатори ввімкнення покажчиків повороту.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Зручні напівм’які антифрикційні руків’я керма (забезпечують надійний хват керма та комфорт за тривалих поїздок).

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Сучасні регульовані дзеркала з гарним оглядом вперед і назад.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Протиугінний замок керма і кришка паливного бака з замком — захист від сторонніх осіб.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Зручне напівжорстке дворівневе сидіння (дає змогу водієві добре відчувати стан мотоцикла). Сидіння пасажира — повної довжини (зручно за тривалих поїздок).

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Зручний задній багажник одночасно слугує руків’ями для пасажира.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Пластиковий кофр на задньому багажнику.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Складані підніжки водія не заважають під час перекочування мотоцикла вручну.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Підніжки пасажира — платформного типу з гумовими антифрикційними накладками.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Велика захисна рама (дуги) чорного кольору забезпечує безпеку водія і збереження мотоцикла в разі падіння.

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Двигун 1P53FMI, обсяг 124 см³, потужність 6,2 кВт (8,4 к. с.).

Мотоцикл SPARK SP125C-2CFO

Зручна центральна й бічна відкидні стійки — швидко та надійно фіксують мотоцикл під час стоянки.


Немає опису

Написати відгук

Зв'язатися з нами
Ваше ім’я:
Телефон
Коментар